Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 9 Fotoğraf
+4
KGM Torres EVX
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç geniş bagajı, konforu ve fiyat-performansıyla övülüyor. Menzil şehir içi ~450-530 km, şehir dışı ~380-420 km; kışın düşüyor. Sık şikayetler: ıslak zeminde patinaj, kablosuz CarPlay/Android Auto yokluğu, tabela okuma uyarısının kapanmaması ve DC şarj hızının düşük olması.
Adaptif önde araç hareket ediyorsa ona çok güzel uyum sağlıyor sektigini görmedim. Lakin araç görmeden önce ileride bir araç duruyorsa onu algilamiyor. Adı üstünde adapte olacağı bir durum yokken gormuyor. Alacak arkadaşlar bu konuda bilgili olmalı. Kullanici olarak ben memnunum. İleride alfa uzaktan erişimi nasip olursa almayı düşünüyorum. İmkanlar el verene kadar ısı pompalı ambiyans aydınlatmalı modeli gelirse çok daha güzel olur tabi...ha bir de oto sürüşte hızıı kendiniz de ayarlayabiliyorsunuz pedal ile o da hosuma giden ayrintilardan biri
Adaptif önde araç hareket ediyorsa ona çok güzel uyum sağlıyor. Lakin araç görmeden önce ileride bir araç duruyorsa onu algılamıyor. Adı üstünde adapte olacağı bir durum yokken görüyor. Kullanıcı olarak ben memnunum. Oto sürüşte hızı kendiniz de ayarlayabiliyorsunuz pedal ile, o da hoşuma giden detaylardan biri.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Torres alıp yalanlardan dolayı mağdur olup pişman olan birisi olarak, garantide olan aracıma servis vermiyorlar. Aracı 1650 liraya geri alırız teklifi ile karşılaştım.
neredeyse tamamen birebir aynı süreçlerden geçmişiz... bende keyifle kullananlardanım... aracım 15bin km oldu bile... yollarda buluşmak üzere... izmirden selamlar...
İç plastik kalitesi zayıf gibi,ayrıca multimedya ve gösterge ekranı temaları çok kötü klasik Kore zevksizliği,heybeti ve duruşu güzel ama 2. Elde değerini koruyabilir mi onu bilmiyoruz Kore araçlarının 2. Eli genelde zayıf.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Webasto ısı pompası değil, rezistanslı bir ısıtıcı. PTC yani dirençli ısıtıcı bataryadan yüksek akım güç alıyor. Doğru bilgi aktarılmalı, insanlar yanlış yönlendirilmemeli.
Bu sayfada KGM Torres EVX sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.069 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç geniş bagajı, konforu ve fiyat-performansıyla övülüyor. Menzil şehir içi ~450-530 km, şehir dışı ~380-420 km; kışın düşüyor. Sık şikayetler: ıslak zeminde patinaj, kablosuz CarPlay/Android Auto yokluğu, tabela okuma uyarısının kapanmaması ve DC şarj hızının düşük olması.
KGM Torres EVX almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Torres EVX araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılar şehir içinde ~450-530 km, uzun yolda ~380-420 km bildiriyor. 130 km/h üzeri hızlarda ve kışın menzil belirgin düşüyor; kimi kullanıcılar uzun yolda 300-350 km'ye kadar gerilediğini söylüyor.
KGM Torres EVX tüketimi nasıl?
Bildirilen tüketim şehir içi ~14-21 kWh, şehirler arası ~17-18 kWh civarında. Birçok kullanıcı emsallerine göre makul bulup memnun kalmış.
KGM Torres EVX en çok şikayet edilen yönleri neler?
Islak zeminde/sert kalkışta patinaj eğilimi, kablosuz CarPlay/Android Auto olmaması ve tabela-okuma uyarısının tam kapanmaması öne çıkıyor. DC şarj hızının düşük olması da sık dile getiriliyor.
KGM Torres EVX ısı pompası var mı, kışın sorun oluyor mu?
Isı pompası yok; bu konuda mağduriyet ve ceza gündeme gelmiş. Yine de bazı kullanıcılar ılıman iklimde menzil kaybını diğer EV'lerden çok farklı bulmadığını söylüyor.
KGM Torres EVX konfor ve iç kalite nasıl?
Konfor ve sessizlik/izolasyon sık övülüyor; geniş bagaj ve ferah iç mekan öne çıkıyor. Ancak direksiyon hissiyatı zayıf bulunuyor, malzeme kalitesi ve arka kapı döşemeleri eleştiriliyor.
KGM Torres EVX şarj için ek masraf gerekiyor mu?
Evet, kullanıcılar ev/iş yeri şarj kurulumu ve kablo-cihaz için ~17-30 bin TL ek harcama yaptıklarını belirtiyor. Araç AC şarj kablosuyla gelmediği için ayrıca Type 2 kablo alınıyor.
