SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI KGM Torres EVX2.425.000 TL
KGM Torres EVX
📷 9 Fotoğraf
+4

KGM Torres EVX

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç geniş bagajı, konforu ve fiyat-performansıyla övülüyor. Menzil şehir içi ~450-530 km, şehir dışı ~380-420 km; kışın düşüyor. Sık şikayetler: ıslak zeminde patinaj, kablosuz CarPlay/Android Auto yokluğu, tabela okuma uyarısının kapanmaması ve DC şarj hızının düşük olması.
~15,8 kWh/100km
Ortalama Tüketim
~450-530 km
Şehir İçi Menzil
~380-420 km
Şehir Dışı Menzil
DC Hızlı Şarj
Şarj
1.136 gerçek yorum
%66 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
06.09.2026
24 model Megane 1.3 EDC kullanıcısıyım, Torres EVX düşünüyorum. İçeriye ses alma konusunda Megana göre nasıl? Megane daha çok ses alır mı Torres daha az mı? Örneğin 120 veya 130 ile giderken?
💬 Yanıtla Bildir
06.09.2026
👎 Olumsuz
Arabanın dışını bu kadar güzel yapıp içini bir o kadar bok gibi yapmayı nasıl becerdiniz hayret. İçi o kadar kötüki hayranlığı alıp götürüyor.
💬 Yanıtla Bildir
06.09.2026
👍 Olumlu
2025'te sorunları çözdüler. Pil büyüdü, +50 km menzil arttı. Kataloğu 630 km diyor, kullanıcı şehir içi + 500 km yapıyor. Açılır cam tavan geldi. 3D kamera, 1 milyon km garanti, 207 hp gayet seri, Michelin lastikler, ön koltuklarda soğutma, 4 koltuk ısıtma. Devirmeye çalıştım, devrilmiyor. 40-60 giderken gaza koyunca ön pati çekiyor, Volvo XC90 gibi çelik kasa. Kemer takılıyken ölümlü kazası yok. Michelin lastikler. Çok beğendim.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

06.09.2026
👍 Olumlu
Aracın yanına geldiğinizde aynalar açıksa kapıdaki siyah tuşa basıyorsunuz
💬 Yanıtla Bildir
06.09.2026
👍 Olumlu
Bu araca 2025 hibrit 3008'den geçtim, 2026 modeli kullanıyorum, kullanımı muazzam keyif veriyor. Güvenlik nedeni ile olan sesler iki yerden kapatılabiliyor, alındıktan sonra sorun olmuyor. Çaprazdan veya arkadan bir araç yaklaşırsa uyarıyor ve bence gayet güzel. Çok güçlü, şehir içinde klima açık 14-15 kW'ta, şehirler arası 17-18 kW'ta gidiyor araç 110 km hızına kadar. Ne zaman şarj ettiğimi unutuyorum genelde. Telematik programıyla uzaktan çalıştırılabiliyor, kapılar kontrol edilebiliyor, klima ve koltuk ısıtması açılabiliyor, menzil ve günlük tüketim bilgileri, aracın konumu görülebiliyor, far, korna çalıştırılabiliyor. Yolda çok sessiz, rüzgar sesi 130'dan sonra hafifçe geliyor. Manevra kabiliyeti güzel, tüm dönüşlerde kamera açıyor, dar yerlere park kolay. Tek pakette çok pahalı araçlardaki tüm özellikleri muazzam çalışıyor. Kamp modu ile bagaj koltukları dümdüz yatma ile uzun yollarda otele para vermezsiniz, 190 cm'ye 130 cm yatak sığıyor. Gayet memnunum.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
06.09.2026
👎 Olumsuz
Benzinli araca elektrikli motor koyarsan şaft tüneli çıkıntısı olur, bu nedir?
💬 Yanıtla Bildir
05.09.2026
👎 Olumsuz
Kötü yanları: önden çekiş, çok pati yapıyor, acilen bir güncelleme gelmesi lazım. TC düzgün çalışmıyor. Lastik degişse de pek birşey degişmez. Telefon kontrolu olmaması, bu kadar teknolojik alette nasıl olmaz. Tek pedal yok, motor sesi kapatılamıyor, hız uyarısı çok gıcık. Verilen mobil adapter yetersiz, 7 kW verebilmeliydi. Bunların hemen hepsi yazılım ile düzelecek şeyler.
💬 Yanıtla Bildir
05.09.2026
👍 Olumlu
2026 model kullanıyorum. Her anlattığına katılıyorum — gerçekten sevilen ve sevilmeyen özellikleri doğru.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

05.09.2026
👍 Olumlu
2 farklı elektrikli aracım var ve çok elektrikli araç ile test sürüşü yapmış biri olarak değerlendirmem şöyle: Torres EVX'in izolasyonu çok iyi, camlar kapalıyken yol sesi ve şarıdan ses almıyor. Ama performans hissi iyi değil. Elektrikli araçlar sıfırdan itibaren maksimum tork verebildikleri için önden çekiş olanlarında kalkışta araç arkaya yığıldığı için ön lastıklere yük daha az biniyor ve yüksek torkun etkisiyle ani padinaj oluyor, ESP sürekli devreye giriyor, bu nedenle araç iyi hızlanamıyor. Bence elektrikli araçlar için arkadan itiş ya da 4 çeker tercih edilmeli.
💬 Yanıtla Bildir
05.09.2026
👍 Olumlu
Torres EVX, donanım, güvenlik ve fiyat açısından rakipsiz.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
KGM Torres EVX

KGM Torres EVX Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada KGM Torres EVX sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.136 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç geniş bagajı, konforu ve fiyat-performansıyla övülüyor. Menzil şehir içi ~450-530 km, şehir dışı ~380-420 km; kışın düşüyor. Sık şikayetler: ıslak zeminde patinaj, kablosuz CarPlay/Android Auto yokluğu, tabela okuma uyarısının kapanmaması ve DC şarj hızının düşük olması.

KGM Torres EVX almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Torres EVX araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 27 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
KGM Torres EVX ne kadar menzil yapıyor?
Kullanıcılar şehir içinde ~450-530 km, uzun yolda ~380-420 km bildiriyor. 130 km/h üzeri hızlarda ve kışın menzil belirgin düşüyor; kimi kullanıcılar uzun yolda 300-350 km'ye kadar gerilediğini söylüyor.
KGM Torres EVX tüketimi nasıl?
Bildirilen tüketim şehir içi ~14-21 kWh, şehirler arası ~17-18 kWh civarında. Birçok kullanıcı emsallerine göre makul bulup memnun kalmış.
KGM Torres EVX en çok şikayet edilen yönleri neler?
Islak zeminde/sert kalkışta patinaj eğilimi, kablosuz CarPlay/Android Auto olmaması ve tabela-okuma uyarısının tam kapanmaması öne çıkıyor. DC şarj hızının düşük olması da sık dile getiriliyor.
KGM Torres EVX ısı pompası var mı, kışın sorun oluyor mu?
Isı pompası yok; bu konuda mağduriyet ve ceza gündeme gelmiş. Yine de bazı kullanıcılar ılıman iklimde menzil kaybını diğer EV'lerden çok farklı bulmadığını söylüyor.
KGM Torres EVX konfor ve iç kalite nasıl?
Konfor ve sessizlik/izolasyon sık övülüyor; geniş bagaj ve ferah iç mekan öne çıkıyor. Ancak direksiyon hissiyatı zayıf bulunuyor, malzeme kalitesi ve arka kapı döşemeleri eleştiriliyor.
KGM Torres EVX şarj için ek masraf gerekiyor mu?
Evet, kullanıcılar ev/iş yeri şarj kurulumu ve kablo-cihaz için ~17-30 bin TL ek harcama yaptıklarını belirtiyor. Araç AC şarj kablosuyla gelmediği için ayrıca Type 2 kablo alınıyor.

İlgili Aramalar

kgm torres evx 2026 kgm torres evx fiyat kgm torres evx menzil kgm torres evx 2026 fiyat kgm torres evx yorum kgm torres evx fiyat listesi kgm torres evx kullanıcı yorumları kgm torres evx kampanya kgm torres evx alpha