KGM Torres EVX

Kışın menzilde Torres çakılıyor. Euro NCAP testi yok, araba durumu şüpheli. Bozuk yollarda sekerek gidiyor. İkisini de kullanmış biri olarak tercihlerim olmaz

Sürüş zevki açısından Torres sanki biraz kaba gibi.

Dün KGM şirketinde yazılım mühendisi ile tanıştım. KGM araçlarının yazılımları üzerinde çalışıyormuş. Ona da Torres EVX vermişler. Telematik özelliği araçlara uygulanacak mı diye sordum. Dedi ki 50 bin TL tutarında bir cihaz eklenmesi lazım. Yazılımı kolay sonra. Ama bu masrafı distribütörün karşılayacağını sanmıyorum.

Torres kullanıcısıyım. Arka camların otomatik olmamasına takıyorsunuz ama bazı özellikleri olmasa da olur zaten. Araç konforlu ve güvenli bence. Ufak şeylere takılmamak lazım.

Arabaları genel olarak beğendim ama bazı ayrıntılar beni rahatsız etti. Camların kapatma tuşları, bardaklık, kablosuz şarj ünitesi dikey, CarPlay kablolu, direksiyon çok büyük görünüyor, hızlanma testindeki lastiklerden gelen ses, ana ekranın dar tasarımı, sunroof elle kapatma.

Severek kullandığım bir araç. Hiç kusuru yok bence. Konforu, güvenliği, hacmi hepsi yerinde ve dengeli. Araç hedef kitlesine odaklanarak değerlendirilmesi gerekiyor. Smart modda araba trafik durdu diye durmaz.

Bu aracı uzun süre kullandım. Gece sürüşlerinde farların halojen olması ve aydınlatmasının çok kötü olması en büyük eksiği. Yol tutuşu çok kötü, özellikle ıslak yollarda yokuşta kalıp çıkamayan, geri geri inen çok oldu. Büyük bir kaza atlattım bu nedenle. Cam tavan modelinde farları güçlendirmişler ama onu test etmedim.

Yeni modeli test ettim. Isı pompası yerine Vebasto var. Pil büyütülmüş, fabrika 685 km menzil veriyor; kullanıcı verisi şehir içi 500 km. Cam tavan yarıya kadar açılıyor. 2.5 ton olmasına rağmen hızlanması benim G20 kadar iyi. 40-60 km/s civarında gazı köklerseniz patenaj çekip hızlanıyor, tatmin edici. 80 km/s'de direksiyonu bırakıp freni çektim, kısa ve düzgün duruyor, güven veriyor. Devirmek için tam sağa, üstüne tam sola çevirdim, lastikler ağlıyor ama devrilmiyor. XC90 gibi çelik yaşam hücresi yapılmış. 4 koltuk ısıtma var. Ön koltuklarda soğutma var, Antalya'da kullandım, gayet çabuk adapte oluyor. Park kolay, etrafını full kamera ile gösteriyor. Lastikler Michelin geliyor. Otonom takip var, dur-kalk ve trafikte işlevsel. Çok ama çok geniş. Arka koltukları pratik yatırıyorsun, boşlukları kendisi dolduruyor, bir visco yatakla 3 kişi bile yatılır. Aerodinamiği Jeep formundan dolayı kötü, yüksek hızda rüzgar sesi alıyor. Android'i otoya kabloyla bağlamak gerekiyor.

6 aydır kullanıyorum aracı, çok memnunum, iyi ki almışım. Bu dolulukta ve bu konforda alınacak en iyi araç bu.

Bu aracın büyüklüğü çok cezbedici. Euroncap testleri olmaması benim en büyük kırmızı çizgimdi. Togg test sürüşü yapıp beğenmiştim, Euroncap testine girmesini bekliyordum. Aldığı sonuç engelleri kaldırdı benim için.