Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 16 Fotoğraf
+11
Kia Ceed
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre yol tutuşu, konfor ve sağlamlık en çok övülen yönler. Dizel motorlarda şehir dışı yaklaşık 5.2-5.5 L/100km, karışık 6.5 L/100km civarı ekonomik bulunuyor. En sık şikayet yol/lastik sesi yalıtımının zayıflığı, torpido çatlağı ve DCT şanzımanın yavaşlığı.
Airbag zembeleği arızası, sinyal kolu sorunu, torpido çatlağı ihtimali, cam tavan takozları, salıncak burçları — 2 adet dizel Ceed var elimizde, torpido çatlağı hariç yazdıklarımın ikisinde de yaşandı. Birinde elektrikli direksiyon arızası da yaşadık. Ayrıca MAP sensörünü mutlaka temizleyin, aşırı kirleniyor. Birinde yaşadığım başka bir sorun: giderken araçta klima sistemi çalışmazken hava menfezlerinden içeri çok hava geliyor, içeriden içeri moduna alınca kesiliyor. Ayrıca kolçak açma mandalı kırık olmayan Ceed görmedim.
2012 128 hp 4 ileri tork konvertörlü SW var bende, bu arabanın rakiplerine karşı hiçbir eksiği yok tek kelimeyle. Adam gibi bakımları yapılmışsa yolda bırakmaz. Ayrıca içi çok dolu, 2012 ED kasasında bile koltuk hafızası dışında tüm özellikler aynı. SW alırsanız bir ev daha almış gibi düşünün, arka koltuqlar yatınca yatak olur acil durumlarda. Hızlanma olarak şunu söyleyeyim: almanı passatlara yolda ızdırap çektiriyorum. Gazın altında bir mandal var, o mandala basınca 128 beygirin arabayı çektiğini hissettiriyor. Parçası yok değil, i30 birebir uyuyor, Elentra bazı parçalar uyuyor. Hiçbir sıkıntı yaşamadım. Bendeki araç en dolusu, 10 airbag var ve araba virajlarda gram savrulmuyor. Kesinlikle Kore/Japon candır, çocuğunuz bebeğiniz varsa güvenle bindirebilirsiniz. NCAP test sonucu 5 yıldız.
Kia ceed aracim vardi 2013 manuel 215.000 km de idi aracimi 160 binde aldim 215 binde sattim bi cok marka araca bindim passatta dahil kronik sorunu olmayan arac yok toyota honda tmm ama atmosferik performans yok audi mercedes ww tmmm guzel yalitim guxel ic dis guzel ama motorlari ve elektrik aksamlari ariza verebiliyor benim gorusum honda toyota kaporta yalitim bakimindan ve ic kisimda kullanilan malzemeler kalitesiz ama motorlari sorunsuz almanlar da elekriklsel motorsal ariza cok rena pejo zatem fransizlar elektroksel arizali fiyat performans olarak ic kalite olarak yalitim yol tutus ozellik olarak kia ve hyundai candir gerisi yalandir diyorum
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Kia Ceed aracım vardı, 2013 manuel, 215.000 km'deydi. 160 binde aldım, 215 binde sattim. Bir çok marka araca bindim, Passat dahil kronik sorunu olmayan araç yok. Toyota Honda tamam ama atmosferik, performans yok. Audi Mercedes VW tamam, güzel yalıtım, güzel iç-dış ama motorları ve elektrik aksamları arıza verebiliyor. Honda Toyota kaporta, yalıtım, bakım ve iç kısımda kullanılan malzemeler kalitesiz ama motorları sorunsuz. Alman markalarda da elektriksel ve motorsal arıza çok. Renault Peugeot zaten elektriksel arızalı. Fiyat/performans, iç kalite, yalıtım, yol tutuş ve özellik olarak Kia ve Hyundai candır.
Xceed var ayrıca passat 2022 ama şirket arabası
Cok iyi bakmama rağmen. Anı hız yapmadan. Yoğun trafikte manuel kullandım ama yine 70binde dsg cortladi kavrama değişecek. İyi baksanız bile şans bu işler. Xceed veya ceed ise kaliteli araçlar ve 1.5motolari çok başarılı dct sıkıntı çekmedik ama ömürü dsg kadar sürer mi bilmem bakacağız ama 1.0 golf yerine almıştık ki iyiki aldık. 1.0 motor ne kadar iyi olsa da 1.0 küçük geldi bana çekindim almaktan.
Kia kendini geliştirdi guzel araçlar yapıyor. Vag gurubu ise çok pahalı ülkemizde. Ne olsa satılır diye deli paralara yükseldi fiyatlar. Ayrıca ara bağımsız süspansiyon konuş var malesef 1.0 golflar hala torsiyon
MOTOR CVVD SUBAP ZAMANLAMASINA SAHİP, GAZA BASMANIZA GÖRE ARAÇ SİLİNDİR SIKIŞTIRMASINI AZALTARAK YAKIT TÜKETİMİ SAĞLIYOR. BUNU YAPMASINDA SİLİNDİR STROKU ÇOK UZUN. KATKISI BÜYÜK. BENCE ŞANZUMAN 350 NM TORKA DAYANIKLI, NORMAL KULLANILIRSA UZUN YILLAR DAYANACAKTIR. KURU ELEKTRİKLİ SİSTEM ŞANZIMAN ARIZA RİSKİ AZ ANCAK BİRAZ YAVAŞ KALIYOR. BEN YİNE DE MEMNUNUM, YALITIM YAPTIRILABİLİR.
JD kasa için birkaç şey ekleyeyim:
1. Turbo hortumu yağ kaçağı. Çözüm her bakımda kelepçeleri kontrol ettirip sıktırmak.
2. Sunroof rüzgar sesi. Çözüm sunroof bademleri kontrolü gerekirse değişimi, sunroof fitili kontrolü gerekirse değişimi.
3. En kötü ve can sıkıcı sorun torpido çatlaması. Çözüm (yapılsa bir dert yapılmasa ayrı dert) kaplama.
Çift kavrama şanzıman varsa yoğun trafikte dur-kalk yapmak aşırı ısınmaya neden olur. Kısa mesafe vites geçişleri şanzımanı yoruyor. Engellemek için yüksek devire yani sport moda geçmek gerekli, yoksa 1-2-3 aralıklı vites modlarını seçmek gerekli. Sorun şanzımanda değil, araç kullanmayı bilmeyenlerde. Şanzıman bozulmuyor, şanzımanı bilinçsiz sürücü bozuyor.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
10 sene her iki kasasına da bindim. Makyajlı manuel vitesli olanını yakın zamanda sattım, satarken epey beklemek zorundasınız ve arabadan anlayanlar alıyor sadece binici olanlar.. 8-9 yılda üç farklı versiyonuna bindim ve bir kere bile en ufak arıza vermediler hiçbiri yolda bırakmadı , ufak tefek şeyler dışında masrafım da olmadı. Parçaları pahalıdır, zor bulunur. Yol sesini Golf'ten bi tık fazla alır, Focus'tan iyidir. Yol tutuşu ortalamanın üzerinde, arka tam bağımsız süspansiyonları var ama bir Focus gibi de değil..
2013 ceed yeni kasayı 205.000 yaptıktan sonra 2020 de satmıştım. Hangi aracı kullansam o yol tutuşu kaliteyi ve çok yönlü konsolu aradım. Mart ayında yeniden ceed sw 2022 1.6 crdi ye döndük çok şükür. Piyasada 136 bg araç neredeyse yok, bu araç da 160 bg. Yolda hızı hissetmiyorsunuz. Sürüş, ambians, bagaj genişliği gerçekten mükemmel. Yalnız benim takıldığım bu paraya ön park sensörü, şerit takip ve adaptif cruise olmalıydı. Navigasyon yok ama kablosuz android auto olmadı güzel. Araçta wifi var ama kullanılamıyor.
Bu sayfada Kia Ceed sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 421 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre yol tutuşu, konfor ve sağlamlık en çok övülen yönler. Dizel motorlarda şehir dışı yaklaşık 5.2-5.5 L/100km, karışık 6.5 L/100km civarı ekonomik bulunuyor. En sık şikayet yol/lastik sesi yalıtımının zayıflığı, torpido çatlağı ve DCT şanzımanın yavaşlığı.
Kia Ceed almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Ceed araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 26 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre ekonomik. Şehir içi karışık yaklaşık 6.5 L/100km, şehir dışı 110-120 km/s sabit hızda 5.2-5.5 L/100km civarı belirtiliyor. Bir kullanıcı 120-130 km/s'de klima açık 6.2 L/100km bildiriyor.
Kia Ceed en çok şikayet edilen konu nedir?
Yol ve lastik sesi yalıtımının zayıflığı öne çıkıyor. Ayrıca torpido çatlağı, sunroof rüzgar sesi, salıncak/torsiyon burçları ve DCT şanzımanın yavaşlığı sık dile getiriliyor.
Kia Ceed araç sağlam ve güvenilir mi?
Kullanıcılar genelde çok memnun. Düzenli bakım yapıldığında sorunsuz olduğunu, motorun sağlam olduğunu, uzun yıllar sorun çıkarmadan kullanıldığını belirtiyorlar.
Kia Ceed yol tutuşu ve konforu nasıl?
Yol tutuşu ve konfor en çok övülen yönler. Arka bağımsız süspansiyon beğeniliyor; ancak burçlar eskiyince arkanın hafif kayabildiği, düzgün ayarlanmazsa sert olabildiği söyleniyor.
Kia Ceed uzun yol için uygun mu?
Evet, uzun yol ve aile aracı olarak öne çıkıyor. Bir kullanıcı SW dizelde bir depoyla 900 km'ye kadar gidebildiğini, bagajın çok geniş olduğunu belirtiyor.
Kia Ceed DCT çift kavrama şanzımanda dikkat edilmesi gereken var mı?
Evet, yoğun trafikte dur-kalkta aşırı ısınabildiği belirtiliyor. Kullanıcılar sport modu veya manuel vites modlarını kullanmayı öneriyor; sorunun genelde kullanım şeklinden kaynaklandığı söyleniyor.
