Kia EV4'ün tüketimi ne kadar?

Bir kullanıcı şehir/banliyö sürüşünde ortalama 11-12 kWh/100km tükettiğini, klima kapalıyken bunun 10 kWh/100km'ye kadar indiğini belirtiyor. Verimlilik genel olarak çok beğeniliyor.

Kia EV4 hızlı şarj oluyor mu?

Yorumlara göre hayır, şarj hızı yavaş bulunuyor. Bunun nedeni olarak aracın 800V yerine 400V mimarisi kullanması gösteriliyor ve bu, EV6'nın avantajına kıyasla hayal kırıklığı olarak eleştiriliyor.

Kia EV4'ün iç kalitesi nasıl?

GT-Line versiyonu lüks arabaya yakın konfor ve iyi iç mekan sunuyor. Ancak temel modellerde çoğu yerin ucuz plastik hissettirdiği ve fiyatına göre kaliteli hissettirmediği şikayet ediliyor.

Kia EV4 ön çekiş mi arka çekiş mi?

Ön çekiş (FWD). Bazıları bunu dinamik açıdan eleştirse de, kış şartlarında daha kolay kontrol edilebildiği ve rekuperasyon için daha istikrarlı olduğu için savunanlar da var.

Kia EV4 hatchback mi sedan mı daha beğeniliyor?

Hatchback versiyonu tasarım olarak çok daha fazla beğeniliyor. Sedan modelinin arka tasarımı, küçük ve dar bagaj kapağı nedeniyle sıkça eleştiriliyor.

Kia EV4'ün öne çıkan eksileri neler?

58,4 kWh pil kapasitesi (64 kWh istenirdi), 400V mimarisi, yavaş şarj, ön çekiş ve arka cam sileceğinin olmaması. GT versiyonunun 5,6 saniye 0-100 ve 170 km/sa hızı yetersiz bulunuyor.

Kia EV4 Yorumları: 265 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

Yabancı Misafir Kullanıcı

08.09.2026

👎 Olumsuz

2.3 ton ağırlıkta 200 hp çok yetersiz kalıyor. Kilogram başına atı oranı 10'u geçiyor. Üstelik direksiyon üzerindeki vites seçici ucuz arabaların özelliği.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

gizem.ozturk38

08.09.2026

👎 Olumsuz

Çivili kapı kolları berbat, orta konsol kötü. Benim Sportage'ımda çok sevdiğim detaylar bu.

💬 Yanıtla Bildir

driver48

07.09.2026

👎 Olumsuz

Aracın ön farlarını dışarda yapsalarmış. Yanlardan çıkacak nerdeyse çok savunmasız.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

Yabancı Misafir Kullanıcı

07.09.2026

👎 Olumsuz

Kia neden fiziksel anahtarlarındaki yazıları bu kadar erişilmesi zor yapıyor?

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yabancı Misafir Kullanıcı

07.09.2026

👎 Olumsuz

Sahte motor sesini taklit eden sahte ICE motorundan çok nefret ediyorum. Ses rahatsız edici ve iyi bir motora benzemiyor. Açıkça sahte. BMW, Porsche veya Mercedes (GLC'de) gibi bir ses kullan. Deneyimi geliştiriyor ama pek iyi ses değil. Sesler arabayı daha hızlı hissettiriyor, benim mevcut EV'de var. Siparişteki yeni araç yoktur ama iki katı beygir ile düzgün hızlı. Vitesler daha kötü yapıyor. Bu arabalar için muhtemelen performans versiyonlarını istemezdim (EV6 GT'nin aksine) çok performans eklemediği için ama menzili çok kısa yapıyor. EV6'nin aksine hızlı şarj olmuyor. Spor mu? Gerçekten sürüş yapmam lazım ama şüpheliyim.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

Yabancı Misafir Kullanıcı

07.09.2026

👎 Olumsuz

EV3 gibi güçlendirilmiş bir araç görünüyor. Şehirde gördüm, Golf'ümden neredeyse iki kat daha büyük. Şehirde böyle bir araç kullanmanın bir mantığı yok.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yabancı Misafir Kullanıcı

07.09.2026

👎 Olumsuz

Yapay vitesler ve gereksiz sesler gerçekten... terapi ihtiyacı duyan insanlar içindir?

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yabancı Misafir Kullanıcı

07.09.2026

👎 Olumsuz

Büyük bir hayal kırıklığı. EV4 GT dış görünüş olarak GT-Line'a benziyor. İç mekan güzel, sanal vites değişimleri harika... Ama 5,6 saniyede 100 km/sa çıkan ve maksimum hızı 170 km/sa olan bir GT çok utanç verici. 57 bin euro?! Gerçekten?!

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Yabancı Misafir Kullanıcı

07.09.2026

👎 Olumsuz

EV4 GT'nin başında gözlüğü isterdim, başka hiçbir GT özelliğine ihtiyacım yok, ama bunu almak için ekstra 6000 dolar harcamak istemiyorum.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yabancı Misafir Kullanıcı

07.09.2026

👎 Olumsuz

Sahte beş silindirli sesi seviyorum. Ama... uygun GT seviyesi çılgınlığını bekliyordum ve rakamlardan çok hayal kırıklığına uğradım.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Kia EV4 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Kia EV4 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 265 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre verimlilik çok iyi: şehir/banliyö sürüşünde 11-12 kWh/100km, klimasız 10 kWh/100km'ye inebiliyor. Hatchback tasarımı ve GT-Line'ın uygun fiyatlı konforu övülüyor. En çok şikayet edilenler: 400V mimarisi ve yavaş şarj, ön çekiş, dar sedan bagajı ve temel modellerdeki ucuz plastik.

Kia EV4 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EV4 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 9 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Kia EV4

Kia EV4 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar