SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Kia EV4
📷 11 Fotoğraf
+6

Kia EV4

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre verimlilik çok iyi: şehir/banliyö sürüşünde 11-12 kWh/100km, klimasız 10 kWh/100km'ye inebiliyor. Hatchback tasarımı ve GT-Line'ın uygun fiyatlı konforu övülüyor. En çok şikayet edilenler: 400V mimarisi ve yavaş şarj, ön çekiş, dar sedan bagajı ve temel modellerdeki ucuz plastik.
~15.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~605 km
Menzil (WLTP)
81.4 kWh
Batarya
DC 128 kW
Hızlı Şarj
265 gerçek yorum
%54 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
28.02.2025
👍 Olumlu
Ön kısmını beğeniyorum. Bir şekilde Nissan GTR'ı ve diğer JDM spor arabalarını biraz hatırlatıyor. Bir sürü aptalca sahte hava deliği ve kırışıklarla dolu değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
28.02.2025
👎 Olumsuz
Golf EV olarak adlandırılamaz çünkü: 1. EV3'ten daha pahalı, 2. Daha küçük bagaj, 3. Biraz daha kötü menzil. EV3 zaten Golf'ten çok daha geniş bir iç mekan (ve ID3'ten biraz daha geniş) ve 4 kişilik bir aile için yeterli. Bana göre EV3 daha çok Golf'e benziyor ve bu, öyküvü hatchback olup büyüyenlerin daha az alan ve menzil için premium ödeme istediği bir araç. Ne kaçırıyorum, neden bu araba EV3'ün üstünde konumlandırılıyor?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
28.02.2025
👍 Olumlu
İyi görünüyor, tüm o sert plastiklerden emin değilim ama çok harika.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
28.02.2025
👍 Olumlu
Benim dünyamda 1000 km+ menzile ihtiyacım var. %80'in üzerine şarj etmiyorum, %20'nin altına indirmiyorum. Bu da 600 km kalıyor, hızlı şarjcıdan 300 km gidiş dönüş için yeterli. Şehirler arası mesafe 200 km ve daha fazla.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
28.02.2025
👎 Olumsuz
Sedan tasarımından nefret ediyorum, hatchback'i tercih ederim ama farları sevmiyorum, EV3 ve EV5 farlarını tercih ederim. Hatchback'in ön kısmı düzeltilirse çok iyi satış yapacak olacağını düşünüyorum ama ön tasarım bazı insanları caydıracak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
28.02.2025
👍 Olumlu
Tasarımını gerçekten beğeniyorum. Ioniq5'imin tasarımını da, eski Leaf'imin tasarımını da seviyorum! Çok keyifli inceleme olmuş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
27.02.2025
👍 Olumlu
Kia ve Hyundai EV modeliyle model çıkardığında rekor kırıyorlar. Çok sayıda model ve çeşitli boyutlar sunuyorlar. Hepsinden hoşlanıyorum! ABD üreticileri çoğunlukla şehir sakinleri için anlamsız, inanılmaz pahalı devasa araçlar üretiyorlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
27.02.2025
👍 Olumlu
EV6 sahibi olarak ve sahip olduğum en güzel araçlardan biri, EV4'ün tasarımını çok beğeniyorum. Birçok modern arabanın kare tasarımından nefret ediyorum. EV3 gibi çirkin görünmüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

27.02.2025
👍 Olumlu
Kia sevmediğim, çoğu zaman merak etmediğim bir model aslında ama şunu söylemek istiyorum: Kia yoluna emin adımlarla ilerliyor.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
27.02.2025
👍 Olumlu
EV4'ün tasarımı, ünlü tasarımcı Giorgetto Giugiaro'nun gurur duyacağı bir tasarım. MK1 Golf'ün yeniden canlandırılması.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Kia EV4

Kia EV4 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Kia EV4 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 265 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre verimlilik çok iyi: şehir/banliyö sürüşünde 11-12 kWh/100km, klimasız 10 kWh/100km'ye inebiliyor. Hatchback tasarımı ve GT-Line'ın uygun fiyatlı konforu övülüyor. En çok şikayet edilenler: 400V mimarisi ve yavaş şarj, ön çekiş, dar sedan bagajı ve temel modellerdeki ucuz plastik.

Kia EV4 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EV4 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 9 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Sedan Modellerini Gör →
Polestar 2 Polestar 2 Yorumları › Tesla Model 3 Highland Tesla Model 3 Highland Yorumları › Togg T10F Togg T10F Yorumları › BMW i7 M70 xDrive BMW i7 M70 xDrive Yorumları › Porsche Taycan Porsche Taycan Yorumları › BYD Seal BYD Seal Yorumları › BMW i7 BMW i7 Yorumları › Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Kia EV4'ün tüketimi ne kadar?
Bir kullanıcı şehir/banliyö sürüşünde ortalama 11-12 kWh/100km tükettiğini, klima kapalıyken bunun 10 kWh/100km'ye kadar indiğini belirtiyor. Verimlilik genel olarak çok beğeniliyor.
Kia EV4 hızlı şarj oluyor mu?
Yorumlara göre hayır, şarj hızı yavaş bulunuyor. Bunun nedeni olarak aracın 800V yerine 400V mimarisi kullanması gösteriliyor ve bu, EV6'nın avantajına kıyasla hayal kırıklığı olarak eleştiriliyor.
Kia EV4'ün iç kalitesi nasıl?
GT-Line versiyonu lüks arabaya yakın konfor ve iyi iç mekan sunuyor. Ancak temel modellerde çoğu yerin ucuz plastik hissettirdiği ve fiyatına göre kaliteli hissettirmediği şikayet ediliyor.
Kia EV4 ön çekiş mi arka çekiş mi?
Ön çekiş (FWD). Bazıları bunu dinamik açıdan eleştirse de, kış şartlarında daha kolay kontrol edilebildiği ve rekuperasyon için daha istikrarlı olduğu için savunanlar da var.
Kia EV4 hatchback mi sedan mı daha beğeniliyor?
Hatchback versiyonu tasarım olarak çok daha fazla beğeniliyor. Sedan modelinin arka tasarımı, küçük ve dar bagaj kapağı nedeniyle sıkça eleştiriliyor.
Kia EV4'ün öne çıkan eksileri neler?
58,4 kWh pil kapasitesi (64 kWh istenirdi), 400V mimarisi, yavaş şarj, ön çekiş ve arka cam sileceğinin olmaması. GT versiyonunun 5,6 saniye 0-100 ve 170 km/sa hızı yetersiz bulunuyor.

İlgili Aramalar

kia ev4 fiyat kia ev4 türkiye fiyatı kia ev4 fiyat listesi kia ev4 sahibinden kia ev4 menzil kia ev4 türkiye ye ne zaman gelecek kia ev4 ne zaman gelecek kia ev4 sedan kia ev4 long range