Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 10 Fotoğraf
+5
Kia Picanto
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi park kolaylığı ve ekonomik yakıt tüketimi (uzun yolda ~5,5 L/100km, karma ~6 L/100km) en çok övülen yönler. AMT şanzımanın vites geçişleri ve yokuşlarda güçsüzlük sık şikayet ediliyor; bazıları yeni nesil AMT'yi başarılı buluyor. Sert süspansiyon, yol yalıtımının zayıflığı ve küçük bagaj eleştiriliyor.
Benim bir önceki arabam 2013 model Peugeot 5008 idi. Kendisini uygun fiyata satan birisinden 200'e aldım ve 230'a sattım. Sonrasında üzerine 35.000 TL koyarak Picanto'nun boş paketini aldım. Peugeot 5008 115 hp idi ve yokuşlarda çok zorlanıyordu. Bu araca geçtikten sonra aynı yokuşlarda çok daha iyi çıktım. Şunu söylemek isterim ki bu aracı alacaklar 67 hp'den tereddüt etmesinler, araç yokuşları gayet iyi çıkıyor.
2021 feel paket 1.0 kullanıcısıyım, 60 bin km aktif kullanıyoruz. İstanbul-Erzurum, Bodrum, Antalya, Çorum uzun yollarda yaptık. 30 litrelik depoyla uzun yolda 550-600 km gördüm. Şehir içinde park sorunu yoktur. Muhteşem kliması vardır. Usta-acemi farketmeksizin ideal bir araç. Maalesef tek kusuru çok muadili yok, pahalı satılıyor. Aküsü harici sorunsuz bir araç.
İ10 oldukça yenilikçi ve karakteristik bir model. Yakıt tüketimi AMT olmasının katlısıyla şehir içi 4,3-4,4 litreyle fevkalade. Bir önceki modeliyle kıyaslayınca yarı yarıya avantaj oldu. Fakat ülkemize eksik donanım gönderiliyor. Avrupa'da koltuk ısıtma, direksiyon ısıtma, şerit takip, güvenlik paketleri, elektronik asistan, kablosuz şarj ünitesi, start-stop, krom kapı kolları var ama bizim ülkeye gelmemesi çok üzücü.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bu arabayı alalı 20 gün oldu, araya memlekete gittim, ortalama 700 km yol yaptım, hiçbir sorun yaşamadım. Kızım bir gün kullandı ve benzin göstergesinin acı olduğunu söyledi - çok az kalmış yerden aşağıya indi. Bu arabanın benzin tasarrufu gerçekten iyi. Diğer arabaların garaja alt sürmeden giremediği yere ben bu arabayla rahat girdim çıktım.
2021 model cool paketi 4 senedir kullanıyoruz, 67.000 km'ye geldik. Yokuş iniş-çıkışta manuel modda kullanılmalı. Mükemmel bir kliması var. İstanbul-Erzurum, İstanbul-Antalya, İstanbul-Bodrum gibi uzun yollara sık gittik. Aküsü minik, alarm sistemi devamlı emiyor, akü 1 sene sonra 3 gün kullanılmamada sorun yaratıyor. Yürütme maliyetleri düşük, yakıt tasarrufu iyi. Park sorunu yok.
Motor sabah 2-3 dakikada ısınıyor. Sıcak üflemeye başlıyor. Geri görüş ve park sensörü gayet kullanışlı. Geri kaydırma yapmıyor. Deri direksiyon, otomatik far, elektrikli ayna, klima performansı, masrafsız motor ve AMT Şanzıman kombinasyonu ile neredeyse sorunsuz. İsofix, her iki güneşlikte tarafta makyaj aynası var. 15 bin km'de bir sıvı ve filtre bakımlarını yaptım. 80 bin km'de buji değiştim. Baskı balata henüz değişmedi bile. Kasko ve sigorta gayet ucuz. Park ve şehir içi kullanımı için harika. Tatil ve uzun yola da gidiyorum. Karma tüketimi 100 km'de 6,1 lt.
Bu kasa 5 para etmez. 1 sene kadar kullandım, herşey problem. Parçayı bulmak falan zor, ön takım takır tukur ses yapıyor, kalitesiz mazemeden yokuş çıkmak zaten işkence. Yürümüyor çok fazla, yakıt tüketimi yüksek. Bagaj da yok ve çok arıza çıkarıyor. Bir kullanıcı olarak tavsiye etmiyorum. Nissan Micra çok daha iyi ve sorunsuz bir araç.
1,5 yıldır 2022 i10 kullanıyorum. Şehir içi gayet ideal. Hızlanma sorun olsa da 0-80 km/h gayet iyi. Neredeyse hiç park sorunu yaşamadım, küçüklüğü sebebiyle istediğim yere park ediyorum. Şehir içi 5-5.5 litre, Ankara'da yaşıyorum yokuş çok, şehir dışı ise 3.6-4 arası yakıyor. Vites geçişlerini çok fazla hissediyorsunuz. Uzun yol 2 defa Ankara-Tekirdağ git gel yaptım, gayet stabil akıyor. 130'dan sonra biraz güvensizlik hissi veriyor, 110-120 seviyeleri ideal sürüş hızı olacaktır.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
1.2 2024 Cool modeli var, 4 aydır kullanıyorum, 7 bin km'deyiz. Özellikle tek kişi için çok ideal bir araç. Araç görüş mesafesi çok iyi. Bu araca göre donanım özellikleri şaşırtıcı. Bundan önce dizel bir aracım vardı. Dizel araç deneyiminden sonra Picanto'nun motor sesi yok gibi bir şey benim için. Özellikle o atmosferik motorun uğultulu sesi benim hoşuma gidiyor.
1 senedir kullanıyorum, İstanbul için şahane. Her yere giriyorsun, pratik bir araç ama eliniz sürekli viteste olmalı, manuel kullanmalısınız. Çoğu zaman 4 bin devir üstünde vites atıyorum. Bayırı bırakın düz yolda bile tıkanıyor. Vites geçişlerinde araba sizi tokatlıyor gibi hissettiriyor. Bagaj çok kötü. Şoför arkasına oturanın dizleri problem. Döşeme kaliteli ama rakamına göre seçenek çok.
Bu sayfada Kia Picanto sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 267 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi park kolaylığı ve ekonomik yakıt tüketimi (uzun yolda ~5,5 L/100km, karma ~6 L/100km) en çok övülen yönler. AMT şanzımanın vites geçişleri ve yokuşlarda güçsüzlük sık şikayet ediliyor; bazıları yeni nesil AMT'yi başarılı buluyor. Sert süspansiyon, yol yalıtımının zayıflığı ve küçük bagaj eleştiriliyor.
Kia Picanto almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Picanto araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 6 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Evet, kullanıcılar şehir içi için çok ideal buluyor. Küçük boyutu sayesinde park sorunu yaşanmıyor, dar sokaklarda rahat kullanılıyor ve pratik bir araç olarak öne çıkıyor.
Kia Picanto yakıt tüketimi nasıl?
Ekonomik bulunuyor. Kullanıcılar şehir içinde 5-6,5 L/100km, uzun yolda 4,6-5,5 L/100km civarı değerler bildiriyor; 30 litrelik depoyla uzun yolda 550-600 km menzil belirtiliyor.
Kia Picanto AMT (otomatik) şanzıman nasıl?
Görüşler karışık. Bazı kullanıcılar vites geçişlerinde sarsıntı ve tokatlama hissi, yokuşta zorlanma şikayeti yaparken, diğerleri yeni nesil AMT'nin süzülerek geçtiğini ve rahatsız etmediğini söylüyor.
Kia Picanto yokuşlarda güçlü mü?
Motor gücü konusunda görüşler değişiyor. Bazıları dik rampalarda güçsüz ve zorlandığını söylerken, gaz ayarını yapınca sorun olmadığını, hatta 4 kişiyle yokuş çıkabildiğini belirtenler de var.
Kia Picanto konfor ve ses yalıtımı nasıl?
Süspansiyonlar sert bulunuyor ve yol sesi yalıtımı zayıf. Kullanıcılar özellikle yüksek hızda ve engebeli yolda gürültü ve sertlikten şikayet ediyor; bazıları buna alıştığını söylüyor.
Kia Picanto bagajı ve iç mekanı yeterli mi?
Bagaj küçük bulunuyor ve şikayet ediliyor. İç mekan ferah olsa da 1,80 m üzeri boydaki kişiler için şoför arkası diz mesafesi sıkıntılı olabiliyor.
