Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 42 Fotoğraf
+37
Kia Sportage
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen konu DCT (kuru kavrama) şanzıman; dur-kalkta tepkisi geç ve kararsız bulunuyor. Şehir içi tüketim yaklaşık 10-12 L/100km, uzun yol daha ekonomik aktarılıyor. Konfor, iç hacim ve bagaj övülürken alt paketlerde rüzgar sesi ve stepne/amortisörlü kaput eksikliği şikayet ediliyor.
Kia Sportage'ın göğsü çok premium duruyor. Hyundai Tucson'a bakıyorsun, klima yönlendirme tuşları sonradan monte edilmiş bir parça gibi ucuz duruyor. Tasarım olarak da sürüş olarak da Kia hep önde.
Merak edenler için biraz aracın yakitindan bahsedeyim 2024 elegance comfort plus 160 beygir sahibiyim şuan 3800 km deyim yaşadığım şehir Sakarya şehir içi 8.5 - 9.5 arası şehir dışı 1 kez sakarya ankara uzun yol fırsatım oldu bu sırada aracim henüz 450 km de idi uzun yolda ise 6.5 - 7.5 arası ben uzun yolda 6.6 yaktım sürüş modum şehir içi ve dışı eco mod ve normal mod. Bence yakit bu ağırlıkta bir arac için gayet iyi. SUV bir arac için her türlü konforu sağlıyor çok keyifli sürüş deneyimi sunuyor asla yormuyor. Bu arada çok üzerinde durulan bir konu corolla crosmu sportage mı diye sorularla karşılaşıyorum. Cros evet daha az yakiyor belki ama 1.8 lik vergi ilave edersek sportage aracın yakitiyla aynı hesaba geliyor emin olun ama sportage daki beygir farkı olsun konfor olsun keyifi asla alamazsiniz o yüzden tercihim sportage oldu. Crosu da uzun yol ve şehir içi deneyimledim. Bu iki arac arasında kalan arkadaşlar için söylüyorum mutlaka her iki aracida deneyimleyin farkı bariz goreceksiniz.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Sportage kronik sorunları, eps direksiyon, arka z rot hastalığı, cam tavan kasası plastik olduğu için ufak kaza geçirmiş araçların kasa muhtemelen çatlamış olur tamir görmesi gerekir, vites topuzu ve el freni derisi deforme olur. Benim bildiklerim bunlar
C sınıfında iyi modellerden biri. Donanım ve genel kalitesi güzel. Arka tam bağımsız süspansiyonla geliyor. Geniş ve kullanışlı. Enteresandır Skoda Kamiq, VW Taigo kadar değer görmüyor
Bu araç büyük bir araç. 5 kişi ailecek binin bakalım o rampaları öyle çıkabiliyor mu? Asla kötü demiyorum, ağırbaşlı efendi gibi giden insanlar için ve ben jip havası alayım biraz diyenler için iyi bir seçenek. Motor biraz zayıf kalıyor bu bir gerçek ama çok kötü demek ayıp olur. Gerçekten sorunsuz otomobiller, arıza vermiyor ilginç bir şekilde.
Cool paket son hibrit modelini aldım. Kullanıma gelince; ben günde ortalama 60 km yol yapıyorum 100 / 110 bandında gidersem ki genelde öyle yapıyorum 100 km de 4.7 ile 5.6 civarında yakıyor şehir içinde pek kullanmıyorum ama kullandığımda da beni pek üzmüyor ortalama 7- 7.5 yakıyor. Hibrit olması büyük avantaj özellikle yokuşlarda fena kaçıyor hiç üzmüyor uzun yolda ise çok konforlu bir araç. Tek eksisi şehir içinde bazen şanzıman kararsız kalıyor kalkışlarda Araba resmen deli beygir gibi zıplıyor ama her zaman değil tabi.
Eşim 2021 model bir Tiguan kullanıyor. Prensip olarak max. 5. Yılda veya 75.000 km’de araçları değiştiriyoruz. Bu sene düşündüğümüz modellerin başında 4x4 Sportage geliyordu. Kokpitini çok beğendim, şık ve kaliteli ama kalkışlardaki kararsızlık, yüksek yakıt tüketimi ve kuru kavrama olması biraz üzdü.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2020 Sportage dizel Prestige sahibiyim. Araç gece iç aydınlatma sistemi ile ayrı güzel gündüz ayrı güzel. Arka stop far tasarımı çizgilerin sportif uyumu ve tabii ki doğru renk. Tepkiler süper, yol tutuşu dönüşlerde insana güven veriyor, yüksek oturma pozisyonu kontrol hissini artırıyor ve iç kalite, kanyon bej tercih ettim ve ay taşı gri gövde ile müthiş bir kombinasyon oluştu. Gidin görün deneyin derim. Kapı o kadar ağır ki kapıda parmak kopartır demiş 7 yaşındaki oğlum, kendi inip binerken çok rahat artık ordan baz alın. Kapının kapanırkenki kalite sesini duyunca anlayacaksınız. Hyundai yedek lastik alanını dahi bagaj hacmine dahil etmiş, Sportage ise kullanılabilir hacmi belirtmiş. Arka koltukları dik konuma getirirseniz ki evet arka koltuklar sırt bölgesi isteğe göre yatıyor da kalkıyor da, hacim 500 lt üzerine çıkıyor. Koltuklar yatınca da tam yatıyor, çıkıntısız, o zaman şişme yatak koyup kamp yapın artık ne diyelim. Kullanan yorumu bu kadar.
2020 model 1.6crdi 136 hp dct şanzumanlı aracımı severek kullanıyorum çift kavrama ısınma problemine takıldım ben daha sıcaklık yarıdan yukarıya çıkmadı kullanmasını bilirsen ısınma problemi yok ki kullanmasını bilmiyorsan dsg edc dct bu tiplerin hepsi ısınır valla iykide sportage almışım almak isteyenlerede tavsiye ederim.
Bu sayfada Kia Sportage sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 816 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen konu DCT (kuru kavrama) şanzıman; dur-kalkta tepkisi geç ve kararsız bulunuyor. Şehir içi tüketim yaklaşık 10-12 L/100km, uzun yol daha ekonomik aktarılıyor. Konfor, iç hacim ve bagaj övülürken alt paketlerde rüzgar sesi ve stepne/amortisörlü kaput eksikliği şikayet ediliyor.
Kia Sportage almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Sportage araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 29 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılar DCT kuru kavrama şanzımanı en zayıf yönü olarak görüyor. Dur-kalkta tepkinin geç ve kararsız geldiği, kronik sorunlar yaşandığı belirtiliyor. Birçok kullanıcı tork konvertörlü ya da tam otomatik versiyonu bekliyor.
Kia Sportage yakıt tüketimi ne kadar?
Şehir içinde yaklaşık 10-12 L/100km bildiriliyor, İstanbul gibi yoğun trafikte 15 L/100km'ye çıkabildiği söyleniyor. Uzun yolda daha ekonomik olduğu, hibrit versiyonunun çok daha az yaktığı aktarılıyor.
Kia Sportage konfor ve iç mekan nasıl?
Konfor, yol tutuş ve geniş iç hacim çokça övülüyor. Bagaj hacminin aile ihtiyaçlarını karşıladığı belirtiliyor. Ancak sürücü koltuğu yükseklik ayarı ve baldır desteği eksikliği bazı kullanıcıları rahatsız ediyor.
Kia Sportage hangi paket fiyat/performans açısından mantıklı?
Cool paket birçok kullanıcı tarafından en iyi fiyat/performans seçeneği olarak öneriliyor. Live pakette anahtarsız giriş, tavan rayları ve cam tavan yok; Cool'a geçince bu donanımlar geliyor. Prestige paket ise en dolu seçenek olarak beğeniliyor.
Kia Sportage rüzgar sesi sorunu var mı?
Live ve Cool paketlerde otoban sürüşlerinde rüzgar sesi rahatsız edici bulunuyor. Üst paketlerde yan camların çift/yalıtımlı cam olması bu sesi belirgin şekilde azaltıyor.
Kia Sportage öne çıkan eksiklikler neler?
Stepne olmaması, amortisörsüz kaput ve start-stop'un tek seferde kapatılamaması sık şikayet ediliyor. Ayrıca fiyatların yüksek bulunduğu ve otomatik bagaj gibi bazı donanımların opsiyonel sunulması eleştiriliyor.