Land Rover Defender

Defender fizik kurallarına aykırı bir araç. Boyutuna göre hafif, aerodinami diye bir şey olmadığı halde yakıtı düşük (düz dizel hariç), cüssesi büyük içi küçük, o kadar yüksek olmasına, büyük arazi lastiğine rağmen kafasını viraja çok güzel sokar ve devrilme hissi vermez. 70 beygir düz dizeli lt77 şanzımanda L konumunda 2. Viteste kalkarak f10 5 kasayı normal bir şeymiş gibi bayırdan çeker (denendi). Eski bir ingiliz araç olmasına rağmen hala neredeyse bütün parçalarını sıfır kutuda bakkaldan bile bulabilirsiniz, yürüyenindeki bir kaç zayıf noktası dışında sorunsuz bir araç. Kaldım denilen yerde asfaltta gider gibi gider. Günlük araba olmaz belki ama mutlaka imkan varsa sahip olunması gereken bir araba.

Land Rover eskisi kadar olmasa da kronik sorunlara sahip fakat yaşattığı hisler ve verdiği sürüş keyfi onu segmentinde hala en çok tercih edilen markalardan biri olmasını engellemiyor. Adamın milyonlarca lira verdiği araç krank kırıyor, yolda kalıyor ve garantiden değiştirip km si dolunca da gidip yine sıfırını alıyor. Defender özelinde; amacına özel üretilmiş ikonik bir model. Hard off-road yapmayacaksanız standart haliyle bu keyfi yaşatacak belki de segmentinde tek araç Defender. 80-110 cm sudan geçer, uygun lastiklerle kilitleri kendi ayarlayıp keçi gibi tırmanır, karda, buzda, çamurda modunu yüksekliğini ayarlayıp devam eder (air olanlar), içi komple çamurlu suyla dolduğunda kenara çeker bir hortumla komple içine dalabilirsiniz. Koltukları, döşemesi yanmaz ve kir tutmaz özelliktedir. İşiniz bitip asfalta indiğinizde direksiyon ısıtmasını, koltuk ısıtma&soğutmasını, adaptif sürüşü aktif eder carplaydan harmanlara sesi verip sizi anında başka bir dünyaya transfer edebilir.

Eskilerde Disco 1 ve 2 yi çok seviyorum içi böyle çok havadar, şu yan camlar olsun çift sunroof falan olsun kokpiti falan benim çok hoşuma gidiyor, disco 1 yapıyordum geçenlerde heavy duty alt yapısıda var aracın tabi buji kabloları çelik halattan korumalı gibi böyle distribitör kapağı bile farklıydı. Çok hoşuma gitti fakat ülkemizde parça sorunu ve geçmişteki insanların sorumsuzluğundan arabalar hep harap oldu mesela sunrooflar çalışmıyor içi deforme olmuş araba güzel gitmiyor gibi. Ama Land modelleri çok modüler saniyesinde sinyalleri farları sökebilirsiniz

Param var, araziye de giriyorum şehirde de kopuyorum. Cicili bicili olsun ama içeriği de tam olsun dersen olmuşu bu. Bende 2001 modeli var şirket aracı olarak kullanıyorum. Bayağı donatmışlar. Bizde klima manuel bildiğin manuel yalnız içerden açıyorsun öndeki kapağı içeri efil efil esiyor. Koltuk ısıtma değil kalorifer var çoruh.

Yeni Defender de herşey otomatik. Uzun vadeli mecbur kaldığın koşullarda her türlü eski kasa defender daha güvenli ve sağlam bir araba. Yenide alt aksamlar alüminyum. Aluminyum audi de kullandı, kesinlikle güven vermeyen bir malzeme ve uzun vadeli kullanımda hiçbir avantajı yok. Eski defender tabiki anlatmaya gerek yok, askeriyede de kullanılan özel bir araç. İki aracı karşılaştırma yaparsak kesinlikle eski defenderdaki sağlamlık ve ruh yeni defenderda kaybolmuş, tamamen şehir kullanımı odaklı, arada bir böyle birkaç saatliğine de olsa arazi kullanımı olan bir araç yapmışlar yani araç amacından uzaklaşmış.