SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Leapmotor B03X
📷 37 Fotoğraf
+32

Leapmotor B03X

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre ısı pompasının baz donanımda bile standart gelmesi en çok övülen yön; kışın menzil için faydalı bulunuyor. İç mekan ferahlığı ve fiyat/kalite dengesi beğenilirken conta/fitil işçiliği ve koltukların yan tutuşu eleştiriliyor. LFP batarya nedeniyle menzil yetersiz bulunuyor, şarj portunun önde olması ve minimalist plastik hissi şikayet konusu.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~400 km
Menzil (WLTP)
52 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
236 gerçek yorum
%62 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
👍 Olumlu
Tasarımı sade bir araç. İki motor versiyonunda da beygir olarak oldukça iyi bir boyut sunuyor, ancak bunlar otonomi değerlerine yansıyor; saf şehir kullanımı için iyi ama yolculuklar için sınırda rakamlar. İçinde ekranın fazla kullanılması pek iyi değil. Ama arka bölümde hem bagaj hem de yolcu için alan oldukça iyi çözülmüş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Ne yazık ki İspanya'ya bunların en ucuz versiyonunu getiriyorlar. İnternette aracın Çin'deki videolarını izleyince, üst donanım versiyonuna benzemesi için burada gelen versiyonda bir sürü şeyin eksik olduğunu görüyorsun.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
13.09.2026
👍 Olumlu
Keşke Leapmotor aracı yeşil veya mavi renkle çıkarsaydı! Bu, kalbinizle değil aklınızla alacağınız bir araç. Menzil konusunda, B03X gibi LFP bataryalı araçlar, EV2 gibi NMC bataryalı araçlardan her zaman daha az kilometre yapar (gerçi onun bataryası daha büyük). Dokunmatik ekran için de aynı fikirdeyim, ilk kullanımdan önce bir profil ayarlamak için 5 dakika harcamanız gerekiyor... ama bir kez kaydettikten sonra direksiyondaki özel tuşla hızlıca girebiliyorsunuz. Arabalar gereğinden fazla karmaşık hale geliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

13.09.2026
👍 Olumlu
Yolcu koltuğunun katlanabilmesi (ve katlanabilir oturma yüzeyleri), ayrıca arka koltuğun diğerleri gibi 60 sol değil de 40 sol 60 sağ olarak katlanabilmesi bence harika! Özellikle uzun eşya taşımak için bu vazgeçilmez ve maalesef nedense çok az araçta var. Ne yazık ki bu araçta da sabit boyun desteği var ve baş desteğine aksesuar takamıyorum. Aynı sorun MG4 Urban'da da olduğu için onlar da benim için elenmişti. Leapmotor'un bunu makyaj modelde düzeltmesini umuyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
13.09.2026
👎 Olumsuz
Burada bazıları B03X'e epey hayran kalmış ama nedenini anlamıyorum. Fiyatın bu kadar büyük etkisi mi var? Asistan sistemlerinin ve yazılımın genel kalitesi vasat, aynı şey süspansiyon ve direksiyon için de geçerli. 40 km/saatte çekiş sorunları yaşaması ciddi bir kusur, benim için böyle bir aracın alımını dışlıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
13.09.2026
👍 Olumlu
Bu arabada yanlış bir şey yok. Bol alan, bol donanım, iyi sürüyor. Fiyatı da iyi. Daha ne istenir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
13.09.2026
👍 Olumlu
Leapmotor B03 X'i Opel bayisinde inceledim, ardından VW'de Polo ID'ye baktım. B03 X iç mekanda -arka koltuk ve bagaj- daha ferah. Polo'nun fiyatı 38.500 €, büyük bataryalı Leapmotor B03 X ise yaklaşık 30.000 €. Leapmotor iç mekanda daha kaliteli duruyor, malzeme hissi daha iyi. Dezavantajı ise yüksek sigorta primi; benim durumumda B03 X için 845 € isteniyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
13.09.2026
👎 Olumsuz
12 ay / 20.000 km servis ve buna karşılık sadece 4 yıl garanti mi? Yani akü için bile ayrı olarak normalde alışılmış 8 yıl ya da 160.000 km garanti yok mu? Öyle olsaydı geri kalanına 4 yıl tamamen makuldü.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

13.09.2026
👍 Olumlu
Leapmotor'da ön bagaj (frunk) olmaması, yedek lastik için ayrılan ekstra derin bagaj alanıyla telafi ediliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Fiziksel tuşların olmaması büyük eksiklik, ekranlar güneş altında okunamıyor, gizli kapı kolları da tehlikeli.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Leapmotor B03X

Leapmotor B03X Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Leapmotor B03X sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 236 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre ısı pompasının baz donanımda bile standart gelmesi en çok övülen yön; kışın menzil için faydalı bulunuyor. İç mekan ferahlığı ve fiyat/kalite dengesi beğenilirken conta/fitil işçiliği ve koltukların yan tutuşu eleştiriliyor. LFP batarya nedeniyle menzil yetersiz bulunuyor, şarj portunun önde olması ve minimalist plastik hissi şikayet konusu.

Leapmotor B03X almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek B03X araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Leapmotor B03X yorumları nasıl?
Kullanıcılar fiyat/kalite dengesini, iç mekan ferahlığını ve baz donanımda gelen ısı pompasını beğeniyor. Ancak conta işçiliği, minimalist plastik his ve koltukların yan tutuşu eleştiriliyor.
Leapmotor B03X kaç km menzil yapıyor?
Yorumlarda net km değeri verilmese de LFP bataryası nedeniyle menzilin NMC bataryalı rakiplere göre daha düşük olduğu belirtiliyor. Bazı kullanıcılar bu segmentteki menzili genel olarak yetersiz buluyor.
Leapmotor B03X ısı pompası standart mı?
Evet, kullanıcılara göre en baz versiyonda bile ısı pompası standart geliyor. Kışın ısıtma ve menzil korunması için çok faydalı bulunuyor; rakiplerde bu genelde üst donanımda sunuluyor.
Leapmotor B03X iç mekanı nasıl?
İç mekan ferah ve arka koltuk ile bagaj açısından rakiplerden geniş bulunuyor. Yukarı kaldırılabilen arka koltuk övülürken, minimalist tasarım bazılarına fazla plastik ve sıradan geliyor.
Leapmotor B03X güvenilir mi?
Yorumlarda güvenilirlik konusunda henüz net veri yok; bazı kullanıcılar ne kadar dayanıklı olacağının belirsiz olduğunu söylüyor. Marka geneli için servis deneyimleri olumlu aktarılıyor.
Leapmotor B03X şarj portu nerede?
Şarj portu ön tarafta konumlandırılmış ve bazı kullanıcılar bunu eleştirerek arkada olmasının daha kullanışlı olacağını belirtiyor. Bu, park ve şarj düzeni açısından tercih konusu.

İlgili Aramalar

leapmotor b03x interior leapmotor b03x electric suv leapmotor b03x dimensions leapmotor b03x kaufen leapmotor b03x vs byd leapmotor b03x preis leapmotor b03x prezzo leapmotor b03x technische daten leapmotor b03x test