Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 17 Fotoğraf
+12
Leapmotor C10
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç iç mekan genişliği, konfor ve bitiş kalitesiyle sık övülüyor. En çok CarPlay/Android Auto olmaması, ADAS'ın sürekli kapanması ve fiziki anahtar yerine kart sistemi şikayet ediliyor. REEV hibrit sistem beğenilse de klima ve tüm fonksiyonların ekrana toplanması eleştiriliyor.
Araç çok güzel ve sürüşü harika. Android Auto için concessionária bana bir Carlinkit verdi, USB'ye takıyorum ve Android Auto çalışıyor. Klimanın butona sahip olmayışı beni rahatsız etmiyor; sürekli salınan konuma ayarlıyorum ve bu butonla mümkün değil. Hız uyarısı: direksiyondeki bir butona basıp kapatıyorum, multimediada aramamıza gerek yok. Evet hepsi multimediada toplanmış ama çok ayarlanabilir, benim profilim için mükemmel.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabayı satın aldım. 199 bin reais için en iyi hibrit seçenekti. Anahtar konusunda, kontrol cihazını seviyorum. Telefonu kullanıyorum ve bu en iyi yol. Yaklaştığında otomatik olarak açılıyor. Hatta telefonu unuttuğunuzu da uyarıyor. Sistem çok iyi. Rio'dan Juiz de Fora'ya seyahat ettim ve arka yön kontrolünün performansı mükemmel. En çok hoşlandığım şey iç mekan. Çok geniş! Aile için harika. Nimbus'ta aile ile sıkışıktım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Araç çok konforlu ve geniş, ancak iki uzun test sürüşünden sonra vazgeçtim. ADAS sürekli kapanıyor, şerit değişimini düzeltmiyor, uyarı vermiyor ve otonomous frenlemesi hiç çalışmıyor. Plaka okuma sıklıkla hatalı. CarPlay/Android Auto yok, sadece Bluetooth ses ve multimedya ekranına hedef yazma çok yavaş ve rahatsız edici. Gömülü GPS, Apple ve Android haritalarından çok daha kötü. Yedek lastik yok. Direksiyon çok hafif, Sport modunda bile yavaş tepki veriyor ve 100 km/h üstünde kararsız. Batarya düşük olunca performans düşüyor, jeneratör gücü tutamıyor ve araç hızı 90 km/h'e sınırlıyor. Kablosuz telefon şarjı tamamen verimsiz, telefonumu ısıttı ama şarj etmedi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
06.09.2025
👍 Olumlu
Motor traseiro de 218 cv entrega 32,6 kgfm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em 7,5 s. Bateria de 70 kWh garante 424 km de autonomia no WLTP. Assentos com fibras siliconadas oferecem conforto premium, comparável a Lexus. Interface Snapdragon roda fluida. Suspensão e direção mostram bom controle de estabilidade. Design clean e acabamento sólido.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Leapmotor C10 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 91 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç iç mekan genişliği, konfor ve bitiş kalitesiyle sık övülüyor. En çok CarPlay/Android Auto olmaması, ADAS'ın sürekli kapanması ve fiziki anahtar yerine kart sistemi şikayet ediliyor. REEV hibrit sistem beğenilse de klima ve tüm fonksiyonların ekrana toplanması eleştiriliyor.
Leapmotor C10 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek C10 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 19 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Leapmotor C10'da CarPlay veya Android Auto var mı?
Yorumlara göre yok; sadece Bluetooth ses mevcut. Bazı kullanıcılar USB'ye taktıkları Carlinkit adaptörüyle Android Auto çalıştırdığını belirtiyor.
Leapmotor C10 iç mekan ve konfor nasıl?
Çok geniş ve konforlu bulunuyor; aile için ideal deniyor. Bitiş kalitesi genelde övülüyor, ancak bazıları deri imitasyonunu yapay/plastik hissi verdiği için eleştiriyor.
Leapmotor C10 ADAS ve sürüş yardımcıları iyi çalışıyor mu?
Bazı kullanıcılar ADAS'ın sürekli kapandığını, şerit uyarısı vermediğini ve otomatik acil frenlemenin çalışmadığını söylüyor. Plaka okuma da hatalı bulunuyor.
Leapmotor C10 anahtar sistemi nasıl?
Fiziki anahtar yok; kart/telefon sistemi kullanılıyor ve bu en çok şikayet edilen konulardan biri. Bir kullanıcı telefonla yaklaşınca otomatik açılmasını beğenirken, çoğu geleneksel anahtarı daha pratik buluyor.
Leapmotor C10 yakıt tüketimi ve menzil nasıl?
REEV sistemde motor jeneratör olarak çalışıyor. Bir kullanıcı 16 km/L değerini iyi bulurken, bazıları daha iyi tüketim beklediğini ve batarya düşünce performansın azalıp hızın 90 km/h'e sınırlandığını belirtiyor.
Leapmotor C10 yedek lastik var mı?
Yorumlara göre araçta yedek lastik yok; bu, yolda lastik patlaması yaşayan kullanıcılar için önemli bir eksiklik olarak dile getiriliyor.
