Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 17 Fotoğraf
+12
Leapmotor C10
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç iç mekan genişliği, konfor ve bitiş kalitesiyle sık övülüyor. En çok CarPlay/Android Auto olmaması, ADAS'ın sürekli kapanması ve fiziki anahtar yerine kart sistemi şikayet ediliyor. REEV hibrit sistem beğenilse de klima ve tüm fonksiyonların ekrana toplanması eleştiriliyor.
Yaklaşık bir yıldır %100 elektrikli olarak kullanıyorum (müstakil evde yaşamıyorum, şehir içinde şarj ediyorum), memnunum. A noktasından B noktasına gitmek için sorunsuz. Virajlarda yüksek hızda biraz salınıyor, ördek gibi (Mazda CX5'teki gibi bir şey), ama bu boyutu ve arka çekişten kaynaklanıyor. Mercedes, BMW, Audi, Volvo ile karşılaştırılmamalı, bu segmentte değil; donanımı temel halde daha iyi olsa da, diğer standart arabaların çoğu bunun gerisinde kalıyor. Ses yalıtımı ve müzik sistemi süper. Evdeki tek araç olarak tavsiye etmiyorum çünkü şarj alma gücü zayıf, yaklaşık 85 kW, oysa şarj cihazları artık 400+ kW seviyesinde.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
09.09.2026
👍 Olumlu
Bu arabada en çok beni büyüleyen şey iç hacmi oldu. Uzun boylu biri için mükemmel. İç mekan için 10 puan.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Dünyada savaş petrolü basınç altına alıyor, Orta Doğu'da fiyat dalgalanmaları olabilir; yüzde 100 elektrikli tercih ederim. Bu aracın hâlâ motoru var, bakım gerektirecek. Elektrikli araba 250-300 bin km'ye geldiğinde kendini amorti eder, anahtar sokup sokak köşesine bırakabilirsin.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Mühendisler bu oyunu sıfırladı. Debriyajı olmayan motor aşınmasının az olması avantajı var. Toyota, Prius'un zamanından beri bu ultrahirbrit standardını yapmalıydı. Brezilya bağlamında bu araç için mükemmel bir araba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
07.09.2026
👍 Olumlu
Corolla 2016'mı kullanıyorum, 614 bin km yaptı ve sıfır gibi görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Leapmotor C10 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 109 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç iç mekan genişliği, konfor ve bitiş kalitesiyle sık övülüyor. En çok CarPlay/Android Auto olmaması, ADAS'ın sürekli kapanması ve fiziki anahtar yerine kart sistemi şikayet ediliyor. REEV hibrit sistem beğenilse de klima ve tüm fonksiyonların ekrana toplanması eleştiriliyor.
Leapmotor C10 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek C10 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 19 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Leapmotor C10'da CarPlay veya Android Auto var mı?
Yorumlara göre yok; sadece Bluetooth ses mevcut. Bazı kullanıcılar USB'ye taktıkları Carlinkit adaptörüyle Android Auto çalıştırdığını belirtiyor.
Leapmotor C10 iç mekan ve konfor nasıl?
Çok geniş ve konforlu bulunuyor; aile için ideal deniyor. Bitiş kalitesi genelde övülüyor, ancak bazıları deri imitasyonunu yapay/plastik hissi verdiği için eleştiriyor.
Leapmotor C10 ADAS ve sürüş yardımcıları iyi çalışıyor mu?
Bazı kullanıcılar ADAS'ın sürekli kapandığını, şerit uyarısı vermediğini ve otomatik acil frenlemenin çalışmadığını söylüyor. Plaka okuma da hatalı bulunuyor.
Leapmotor C10 anahtar sistemi nasıl?
Fiziki anahtar yok; kart/telefon sistemi kullanılıyor ve bu en çok şikayet edilen konulardan biri. Bir kullanıcı telefonla yaklaşınca otomatik açılmasını beğenirken, çoğu geleneksel anahtarı daha pratik buluyor.
Leapmotor C10 yakıt tüketimi ve menzil nasıl?
REEV sistemde motor jeneratör olarak çalışıyor. Bir kullanıcı 16 km/L değerini iyi bulurken, bazıları daha iyi tüketim beklediğini ve batarya düşünce performansın azalıp hızın 90 km/h'e sınırlandığını belirtiyor.
Leapmotor C10 yedek lastik var mı?
Yorumlara göre araçta yedek lastik yok; bu, yolda lastik patlaması yaşayan kullanıcılar için önemli bir eksiklik olarak dile getiriliyor.
