Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 17 Fotoğraf
+12
Leapmotor C10
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç iç mekan genişliği, konfor ve bitiş kalitesiyle sık övülüyor. En çok CarPlay/Android Auto olmaması, ADAS'ın sürekli kapanması ve fiziki anahtar yerine kart sistemi şikayet ediliyor. REEV hibrit sistem beğenilse de klima ve tüm fonksiyonların ekrana toplanması eleştiriliyor.
Se você tem como carregar em casa e viaja ocasionalmente, é muito interessante. O principal impacto é na manutenção. Sem câmbio, sem embreagem, sem turbo, rotação otimizada.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Testei o C10 BEV. Entre os pontos positivos ressaltei a eficiência da centralização de faixa e piloto automático tipo anda e para, o acabamento da pintura tem um brilho perolizado que impressiona na Leapmotor, espaço interno surreal, tração traseira, teto solar panorâmico, o toque dos bancos me deu boa impressão. Entre os pontos negativos, ausência de estepe, ausência de sensor dianteiro, alto consumo observado no BEV (a cada 10% da bateria andava menos de 30km real), engatar a marcha a ré mostra obrigatoriamente a câmera traseira junto com a visão aérea dos 360° porém achei uma falha não permitir ver as rodas especificamente para evitar arranhar as belas rodas aro 20", as trancas externas das portas não gostei e o uso do cartão idem. Outra coisa que me incomodou foi o constante aumento de preço. O som do alerta de velocidade acho muito discreto, quase inaudível.
Comprei exatamente este carro (inclusive nessa cor). O carro está longe de ser generico. Por onde passam as pessoas ficam boquiabertas com a beleza do carro. O design é sobrio, combina a sobriedade externa com o interior minimalista e gosto do fato da Leapmotor dar esta identidade para seus veículos. De fato a ausência de botões incomoda no carro, precisamos reaprender os comandos habituais, mas uma vez que se aprende fica super tranquilo. O carro mais interessante do mercado atualmente. Não se perde desempenho pois o motor é tracionado apenas pelo motor elétrico. Possui uma excelente autonomia (não somente totalmente EV quanto com auxílio do gerador a combustão). Possui os principais itens de segurança passiva e ativa do mercado. De fato deve um Apple CarPlay mas tendo um GPS já ajuda demais. O desempenho é satisfatório para as dimensões do carro. Por enquanto zero reclamações.
Test sürüşü yaptım, araba mükemmel! Ama bu fiyat aralığında Aion V'nin karşısında neredeyse her şeyde kaybediyor. Maçanakalar otomatik açılmıyor, anahtar cebinden çıkararak açılmalı ve araç başlatılmalı gerekiyor. Bu detaylar birçok potansiyel alıcıyı uzaklaştırabilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Leapmotor bir REEV (Range Extended Electric Vehicle). Motor a gasolina sadece bir jeneratör olarak çalışıyor ve bateryaye enerji sağlıyor. Brasil'de hibrit olarak sınıflandırılıyor çünkü gasolina motoruyla elektrik motorunu birleştiriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bakım açısından, motor yanıcı sadece elektrik üretmek için kullanıldığı için %100 elektrikli arabaya benziyor mu, yanıcı motorlu arabanın tüm mekanizmaları olmaksızın? Bu avantaj mı olurdu?
Araç çok güzel ve sürüşü harika. Android Auto için concessionária bana bir Carlinkit verdi, USB'ye takıyorum ve Android Auto çalışıyor. Klimanın butona sahip olmayışı beni rahatsız etmiyor; sürekli salınan konuma ayarlıyorum ve bu butonla mümkün değil. Hız uyarısı: direksiyondeki bir butona basıp kapatıyorum, multimediada aramamıza gerek yok. Evet hepsi multimediada toplanmış ama çok ayarlanabilir, benim profilim için mükemmel.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Leapmotor C10 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 91 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç iç mekan genişliği, konfor ve bitiş kalitesiyle sık övülüyor. En çok CarPlay/Android Auto olmaması, ADAS'ın sürekli kapanması ve fiziki anahtar yerine kart sistemi şikayet ediliyor. REEV hibrit sistem beğenilse de klima ve tüm fonksiyonların ekrana toplanması eleştiriliyor.
Leapmotor C10 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek C10 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 19 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Leapmotor C10'da CarPlay veya Android Auto var mı?
Yorumlara göre yok; sadece Bluetooth ses mevcut. Bazı kullanıcılar USB'ye taktıkları Carlinkit adaptörüyle Android Auto çalıştırdığını belirtiyor.
Leapmotor C10 iç mekan ve konfor nasıl?
Çok geniş ve konforlu bulunuyor; aile için ideal deniyor. Bitiş kalitesi genelde övülüyor, ancak bazıları deri imitasyonunu yapay/plastik hissi verdiği için eleştiriyor.
Leapmotor C10 ADAS ve sürüş yardımcıları iyi çalışıyor mu?
Bazı kullanıcılar ADAS'ın sürekli kapandığını, şerit uyarısı vermediğini ve otomatik acil frenlemenin çalışmadığını söylüyor. Plaka okuma da hatalı bulunuyor.
Leapmotor C10 anahtar sistemi nasıl?
Fiziki anahtar yok; kart/telefon sistemi kullanılıyor ve bu en çok şikayet edilen konulardan biri. Bir kullanıcı telefonla yaklaşınca otomatik açılmasını beğenirken, çoğu geleneksel anahtarı daha pratik buluyor.
Leapmotor C10 yakıt tüketimi ve menzil nasıl?
REEV sistemde motor jeneratör olarak çalışıyor. Bir kullanıcı 16 km/L değerini iyi bulurken, bazıları daha iyi tüketim beklediğini ve batarya düşünce performansın azalıp hızın 90 km/h'e sınırlandığını belirtiyor.
Leapmotor C10 yedek lastik var mı?
Yorumlara göre araçta yedek lastik yok; bu, yolda lastik patlaması yaşayan kullanıcılar için önemli bir eksiklik olarak dile getiriliyor.
+12 
Polestar 4
Yorumları
›
KGM Torres EVX
Yorumları
›
Rivian R3
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E GT
Yorumları
›
Togg T10X
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E
Yorumları
›
Rivian R2
Yorumları
›
Rivian R1S
Yorumları
›
