Lexus LBX

rx450+ geç şarz oluyor( 3-9 saat ) hızlı şarzı olsa çok daha iyi olur (lüks segment olmayan) emsaleri plug hibritler bile 80-135km yol yaparken 60 km yol yapıyor bunları çözerlerse alırım güzel araba

LBX ilk çıktığında bayağı önyargılı davranmıştım. Bayide incelerken kullanma fırsatı bulunca gerçekten B segmentinin üstünde bir yalıtım ve konfor tecrübe ettim. Bayide söylediklerine göre Lexus araçlarının hiçbirinde bir 'rodaj' süreci olmuyor, parçalar monte edilirken rodaj olmayacak şekilde paketleniyormuş. İleri süreçte bir T-roc, Q2 falan yerine gerçekten tercih edebileceğim bir araç oldu. Keşke 1.5 motordan hazır da elektrik varken bir 150 beygirlerde güç alınsaydı.

Bu yıl aldığı güncelleme ile arka aks hareketi sadece 500h'ye özel olmaktan çıkıp diğer varyantların üst paketinde geliyormuş. Bir de sürücü ekranı da olması gerektiği gibi daha büyük bir ekrana kavuşuyormuş. Bence gereken bir güncelleme. Mevcut halleri bile konfor tarafında şaşırtmıştı. Benim boyum yaklaşık 190cm ve kendi arkamda da rahat oturabiliyorum (genişlik testimi böyle yapıyorum). Bu araçta yaklaşık 4 parmaktan biraz fazla boşluk kalıyor, xc90'da değiyordu. X5'de 2 parmak, q7'de 4-5 parmağa yakın boşluk kalıyor.

6 vites otomatik mi kaldı Allah aşkına. Almanlar 20 sene önce kullanıyordu en son bu şanzımanları.

Bende Lexus LBX var. Genel olarak malzeme kalitesi iyi. Mark Levinson ses sistemi iyi. Ama bence kusurları var. Parke yola girince bagaj tarafından tuhaf bir gürültü geliyor ve o anda Lexus, sıradan bir B sınıfı araca dönüşüyor. Belin biraz genişse, deri koltuk gıcır gıcır ediyor. Pillerin ağırlığıyla benzinli motor devreye girdiğinde araba sürücüsünün canını acıtacak kadar bağırıyor, karşılığında dikkate değer bir performans artışı da olmuyor. Parke yoldaki gürültüyü ve koltuk gıcırtısını bastırayım diye müzik açıyorsun ama ses sistemi 45 ses seviyesinden sonra, özellikle bas altyapılı şarkılarda, dikiz aynasını rahatsız edecek seviyede titretiyor; titreşim anında görüş ciddi manada bozuluyor, bu seni huzursuz ve güvensiz hissettiriyor. Kulağın hassassa kapı iç kaplamalarının pır pır hareketinden kaynaklanan sesi de duyuyorsun. Lexus LBX yer yer olmuş ama tam olmamış bence. Böyle bir ses sistemi koyuyorsan o ayna görüşü bozacak şekilde titremeyecek, hele bir de premiumsan.

daha dun inceledim ikisini de. bir ic tasarim ve ic mekan kalitesi bu kadar iyi olabilir. insani mercedesten sogutur. icerisi sanki demir dokum gibi tek kaliptan cikmis, sifir esneke sifir ses tas gibi

İstediği kadar premium olsun bu kadar güçsüz bi arabaya bu kadar para vermek bana mantıksız geliyor. Keşke biraz daha güçlü motorlar veya turbo kullansa.

1,5 senedir LEXUS sahibiyim. Araba ne kadar iyiyse satış sonrası hizmetleri de bir o kadar başarısız. Aracım arıza verdiğinde(evet veriyor) yerel Toyota Servisi, LEXUS gelen merkezinden çok çok daha ilgiliydi.

LBX kullanıyorum Ekim 2024'ten beri ara ara başka araçların test sürüşüne katıldım hiç keyif vermedi. Lexus'tan sonra diğer arabaları kullanamazsınız. Konfor sürüş zevki efsane. Yakıt da 4.4 17 bin km oldu. LBX düşünenlere tavsiyede ederim. Tek sorun arka biraz dar başka bir sorunu yok.

Uzaktan bakınca Audi, Mercedes, BMW ve Volvo gibi bir arabayı tanıyabiliyorsan o arabanın premium olma sebeplerinden biridir bence. Bunu ise ben Çinlilerden ayırd edemedim açıkçası.