SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Mahindra BE 6 FE
📷 12 Fotoğraf
+7

Mahindra BE 6 FE

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en büyük dert yazılım sorunları; wifi, Android Auto ve CarPlay hataları sık şikayet ediliyor. Gerçek menzil beklenenden düşük bulunuyor ve klimayla ciddi düşüyor. İç malzeme kalitesi ucuz bulunup takırtı/silecek sesi eleştiriliyor; tasarım ise çok beğeniliyor.
~17.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~535 km
Menzil (WLTP)
79 kWh
Batarya
DC 175 kW
Hızlı Şarj
87 gerçek yorum
%47 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
21.08.2026
👎 Olumsuz
Nedendir bilmiyorum ama bugüne kadar BE6'nın ön yüzünü hiç sevemedim. Ucuz bir oyuncak gibi duruyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
17.08.2026
👍 Olumlu
%5 batarya ile 485 km yaptım, o %5 de yaklaşık 25-30 km gösteriyordu. Karışık sürüş ama 110 km/s üstüne çıkmadan.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
16.08.2026
👎 Olumsuz
Yanılsama mı bilmiyorum ama önden bakınca frunk kapağında bir boşluk varmış gibi görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

16.08.2026
👎 Olumsuz
BE 6 FE Pack 4
Pack 4'te resmen manuel bir bel desteği ve tamamen manuel bir yolcu koltuğu var, bu çok saçma Mahindra.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
16.08.2026
👍 Olumlu
BE 6 FE pack2
Çok fazla versiyon yaratıp alıcının kafasını karıştırıyorlar. Ben be6 pack2 79kwh olanına sahibim ve iç mekanın dış tasarımla uyumlu olduğunu hissediyordum, artık öyle değil. İç mekan kesinlikle daha lüks görünüyor ama sportif dış tasarımla uyuşmuyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
Tavan döşemesi ve direkler daha premium bir his için siyah olmalıydı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
OG BE6'daki halo kokpit, Hindistan'da üretilmiş herhangi bir arabadaki en iyi tasarım öğesiydi. Onu kaldırmak Mahindra'nın bu arabaya yaptığı en kötü şey oldu. İçerideki tüm karakterini alıp götürdüler.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
03.07.2026
👎 Olumsuz
Her yer plastik gibi görünüyor, öndeki ekranın arkası gibi bir sürü boş boşluklar var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

21.06.2026
👍 Olumlu
Siyah renk arabanın tasarımını gerçekten tamamlıyor. Diğer renklerde tasarımı beğenmemiştim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
12.06.2026
👎 Olumsuz
Şunları da eklemek gerekir: 1. Arka yolcu alanı bunaltıcı derecede dar 2. Alçalan tavan ve küçük camlar yüzünden arka yolcular için inerken korkunç bir kör nokta var. Deneyimlemek için arkaya oturdum ve dışarıdaki satış danışmanına ne zaman inmenin güvenli olduğunu söylemesini istemek zorunda kaldım 3. Öndeki o çirkin bölme, hem sürücü hem yolcu için ceplere ve kablosuz şarja erişimi zorlaştırıyor 4. Düzgün kapı kollarının olmaması 5. Havalandırmalı koltuk ve koltuk ayar kontrollerinin yeri. Sürücü kapısını açmadan bunlara erişemiyorsunuz 6. O bölme yüzünden kontroller kokpitte her yöne dağılmış, hatta başınızın üstünde bile kontrol var 7. Koltuk, bu fiyat segmentindeki rakiplere göre pek konforlu değil 8. Klima ve sürüş modları için ayrı düğmelerin olmaması. Çok amaçlı düğme kullanıcı dostu değil 9. IRVM kamerasının olmaması; alçalan tavan ve küçük arka cam yüzünden aynanın kendisi zaten işe yaramaz durumda 10. Sürücü için bile inip binmek zor, boyum 1.70 civarı ama neredeyse kafamı çarpıyordum 11. Kullanışsız bir bagaj, neredeyse hatchback kadar. Dışarıdan bu kadar büyük bir araba olmasına rağmen alan sorunlu 12. Multimedya ekranındaki arayüz zor 13. Direksiyon üzerindeki dokunmatik düğmeler, korna dahil, aşırı hassas; korna dokunmatik değil gerçek bir buton olmalıydı 14. İç ve dış tarafta aşırı piano black kullanımı. Çizildiğinde kötü görünecek ve kolayca çiziliyor 15. Yolcular için tek dokunuşla cam kapatma özelliğinin olmaması. Bu fiyata temel bir özellik olmalıydı 16. Yardımcı sürücü koltuğu için elektrikli ayarın olmaması
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Mahindra BE 6 FE

Mahindra BE 6 FE Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Mahindra BE 6 FE sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 87 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en büyük dert yazılım sorunları; wifi, Android Auto ve CarPlay hataları sık şikayet ediliyor. Gerçek menzil beklenenden düşük bulunuyor ve klimayla ciddi düşüyor. İç malzeme kalitesi ucuz bulunup takırtı/silecek sesi eleştiriliyor; tasarım ise çok beğeniliyor.

Mahindra BE 6 FE almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek BE 6 FE araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 23 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Mahindra BE 6 FE kaç km menzil yapıyor?
Kullanıcılara göre gerçek menzil beklenenin altında kalıyor; en iyi şartlarda bile yaklaşık 400-420 km civarı bildiriliyor. 79 kWh modelde tek şarjla 520-550 km alanlar da var. Klima açıkken menzil belirgin şekilde düşüyor.
Mahindra BE 6 FE yorumları nasıl?
Tasarımı ve dış görünümü çok beğeniliyor, birçok kullanıcı aracı gerçek bir elektrikli araç olarak övüyor. Ancak yazılım hataları ve iç malzeme kalitesi en çok eleştirilen konular.
Mahindra BE 6 FE sık arıza yapıyor mu?
Bazı kullanıcılar sensör arızası nedeniyle aracın yolda stop ettiğini, kaza sonrası hareket etmediğini bildiriyor. En yaygın şikayet ise yazılım hataları; firmanın uzun süredir düzeltme yayınlamadığından yakınılıyor.
Mahindra BE 6 FE iç mekanı konforlu mu?
İç mekan geniş bulunsa da sürücü koltuğunda klostrofobik ve rahatsız hisseden kullanıcılar var. Arka yolcular için diz/tavan mesafesi yetersiz bulunuyor. Malzeme kalitesi ucuz ve plastik hissi veriyor diye eleştiriliyor.
Mahindra BE 6 FE ikinci el değerini koruyor mu?
Bazı kullanıcılar aşırı ekran ve elektronik yoğunluğunun garanti dışında bakım maliyetini artıracağını, bunun ikinci el değerini olumsuz etkileyeceğini düşünüyor.
Mahindra BE 6 FE lastik ve yol tutuşu nasıl?
Kullanıcılar lastiklerin çok hızlı aşındığından yakınıyor. Yüksek hızda stabilite iyi bulunsa da yağmurlu havada yol tutuşunun zayıfladığı belirtiliyor.

İlgili Aramalar

mahindra be 6 features mahindra be 6 fe3 mahindra be 6 features and specifications mahindra be 6 fe edition mahindra be 6 fe price mahindra be 6 fe2 mahindra be 6 fe2 vs fe3 mahindra be 6 fe3 edition mahindra be 6 fe on road price