Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 9 Fotoğraf
+4
Mazda CX 6e
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en büyük şikayet iç mekan: devasa dokunmatik ekran, fiziksel düğme yokluğu ve gizli manuel kapı açacağı 'ölüm tuzağı' olarak eleştiriliyor. Dış tasarım ise sık sık övülüyor, tüketimi 'gayet iyi' bulan da var. Menzil ve arkadan itiş sürüş bazı kullanıcılara yetersiz geliyor.
Dış tasarım harika görünüyor ve nihayet yeni bir renk eklenmiş. Anında midnight purple renkli Nissan Skyline R33'ü düşündürdü. Benim için tek dezavantaj kocaman ekran, koltuk uzatma özelliğinin olmaması ve fiziksel tuşların yokluğu olurdu. Ama genel olarak doğru yönde ilerliyorlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Görünüş olarak harika ama tam şarjda 220 mil menzil, hadi ama, bu yeterince iyi değil. Ayrıca berbat dış kapı kolları ve kamera aynalar - kimsenin istemediği iki şey. Bu araba daha çok 50 yaş üstü kişilerce kullanılacak ve onların bu tarz modern saçmalıklarla ilgileneceğini hiç sanmıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
İhtiyatlı Toyota ve Mazda geç elektrikli araç girişi sayesinde avantajlı ama başkalarının hatalarından ders çıkarmıyorlar. Neden klima kontrolleri yine ekranda? VW grubu yeni iç mekanlarda tuşlara döndü ama Mazda tam da şimdi yanlış yola gidiyor. Çok saçma.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Entegre kapı kolları, içeriden elektrikli kapı açma, buna karşın zorlu bir manuel acil açma. İçeride çılgınca bir dokunmatik ekran. Yok teşekkürler, çok küçük dokunmatik ekranı ve gerçek düğmeleri olan 2026 Honda'mı tutuyorum. O devasa dokunmatik ekran iç mekânı gerçekten çirkin gösteriyor. Önünüzde o abartıyla 2 saatlik yolculuk yaptığınızı düşünün; 5 dakikalık sürüş bile göz yorucu olur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
no matter how much you try to make it look like a mazda! it is not! Uzun süredir Mazda sahibiyim, şu an iki Mazda'm var. Mazda 6 ve CX-6e tanıtıldığında çok heyecanlanmıştım ama sadece dış kabuğun Mazda olduğunu öğrenince fena halde hayal kırıklığına uğradım! Artık Mazda'nın da 'büyük ekran' ve 'her şey ekrandan' trendini takip etmesi hoşuma gitmiyor ama buna katlanabilirdim! Asıl pes ettiren şey geleneksel hız sınırlayıcısını kaldırmaları oldu!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tasarım gerçekten çok çok iyi. Dijital iç dikiz aynaları harika, Polestar 4'ümde bir tane var ama yan aynalardan pek emin değilim - hâlâ dışarı çıkıyorlar ve ekran biraz garip konumlanmış gibi duruyor. Onlarla hiç sürmedim, o yüzden kesin bir şey diyemem. Fiyat rakiplerle rekabetçi görünüyor, kalite Mazda'nın her zamanki yüksek standartlarındaysa iyi bir seçim gibi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Berbat iç mekan. Ekran düzeni saçma, gerçek ayna yok, fiziksel tuş yok, havalandırma için düğme yok. 50.000 euroya Almanya'da bir sürü SUV alınır. Üstelik iki yıl sonra bu araç muhtemelen 30.000 euronun altına düşecektir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Takumi donanımını sürdüm ve izlenimlerim mükemmel. Bazı kötü incelemeler var ama objektif bakınca bu fiyat aralığında daha iyi bir araba göremiyorum. Bilgi-eğlence sistemiyle ilgili şikayetler muhtemelen haklı ama ortalama bir sürücü için bu haliyle idare eder ve yazılım güncellemeleriyle çoğu şeyin düzeleceğine eminim. Şerit takip asistanı ve benzeri özellikler, ayrıca YouTube ve Netflix oynatabilme imkanı eklenirse eleştirilerin çoğu susardı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Mazda'nın daha çok yol katetmesi gerekiyor. Elektrikli araç tasarımı ve performansında (sadece hızlanma değil) çok geride kalmışlar. Gösterge ekranı berbat, sanki oraya öylesine yapıştırılmış gibi duruyor. Mazda elektrikli mimariye 5 yıl kadar daha odaklanırsa harika araçlar üretebilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Mazda CX 6e sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 393 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en büyük şikayet iç mekan: devasa dokunmatik ekran, fiziksel düğme yokluğu ve gizli manuel kapı açacağı 'ölüm tuzağı' olarak eleştiriliyor. Dış tasarım ise sık sık övülüyor, tüketimi 'gayet iyi' bulan da var. Menzil ve arkadan itiş sürüş bazı kullanıcılara yetersiz geliyor.
Mazda CX 6e almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek CX 6e araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 4 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Çoğu kullanıcı iç mekanı eleştiriyor. Devasa dokunmatik ekran, fiziksel/klima düğmelerinin olmaması ve sürücü karşısında gösterge ekranı bulunmaması sık şikayet ediliyor; büyük bir ön cam göstergesi olduğu belirtiliyor.
Mazda CX 6e kapı açma sistemi nasıl?
Elektrikli kapı açma sistemi kafa karıştırıcı bulunuyor. Kol dayama altına gizlenen manuel acil açacağı zor bulunuyor ve 'ölüm tuzağı' olarak nitelendiriliyor.
Mazda CX 6e yakıt/enerji tüketimi nasıl?
Tüketimi olumlu bulanlar var. Bir kullanıcı normal sürüşte 100 km'de 19 kWh altında kaldığını, bunun etkileyici olduğunu belirtiyor; başka kullanıcılar da tüketimi 'gayet iyi' buluyor.
Mazda CX 6e menzil ve performans yeterli mi?
Bazı kullanıcılar menzili yetersiz buluyor. Yorumlarda 320 km menzil ve 0-100 için 7.9 saniye rakamları 2026 için kabul edilemez bulunuyor; sadece arkadan itiş olması da eleştiriliyor.
Mazda CX 6e dış tasarımı beğeniliyor mu?
Evet, dış tasarım en çok övülen yön. Kullanıcılar 'çarpıcı', 'neredeyse konsept araba gibi' ve 'Mazda'nın en güzel tasarımlarından biri' gibi ifadeler kullanıyor.
Mazda CX 6e iç alan/ferahlık nasıl?
Sürücü için alan geniş bulunuyor. 199 cm boyundaki bir kullanıcı, CX-5'e göre sürücüye yaklaşık 7 cm daha fazla bacak mesafesi sunduğunu, arka yolcularda ise 3-4 cm kayıp olsa da 180 cm altındakiler için yeterli alan kaldığını ölçtüğünü aktarıyor.
İlgili Aramalar
mazda cx-6e fiyatmazda cx 6e pricemazda cx 6e preismazda cx 6e prismazda cx 6e reviewmazda cx 6e 2026mazda cx 6e prezzomazda cx 6e interiormazda cx 6e prix
+4 
Polestar 4
Yorumları
›
KGM Torres EVX
Yorumları
›
Rivian R3
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E GT
Yorumları
›
Togg T10X
Yorumları
›
Kia EV9
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E
Yorumları
›
Rivian R2
Yorumları
›
