Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Fiat Egea1.350.000 TL
Mazda MX-30
📷 22 Fotoğraf
+17

Mazda MX-30

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzilin kısa olması: yazın ~200 km, kışın ~150 km. Şarjın yavaşlığı (37-50 kW) ve arka intihar kapılarının kullanışsızlığı da sık eleştiriliyor. İç mekan kalitesi, tasarım, sessizlik ve fiyat ise en çok övülen yönler; ikinci araç olarak beğeniliyor.
~16.0 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~200 km
Menzil (WLTP)
35.5 kWh
Batarya
DC 50 kW
Hızlı Şarj
208 gerçek yorum
%51 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (208) Olumlu (99) Olumsuz (95) Detaylı İncelemeler (33)
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
21.07.2022
👎 Olumsuz
Mazda'yı seviyorum ama bu küçük batarya konsepti çok caydırıcı. Ya 500 km menzil ya da Mazda'dan ayrılmam gerekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
19.07.2022
👎 Olumsuz
Şehir arabası olarak çok büyük. Seyahat arabası olarak bataryası çok küçük. Hedef müşteri yok. Yazık, Mazda.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
19.07.2022
👎 Olumsuz
Yüksek fiyat, yüksek tüketim, küçük batarya, düşük şarj gücü, şarj planlaması yok — elektrik aracılığını berbat etmek için gerekli her şey var. Smart veya Dacia Spring kadar günlük kullanıma uygun, ama sadece daha pahalı! Benim için: Hayır! Maalesef hiç değil!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
19.07.2022
👎 Olumsuz
Bu araç bence tam bir başarısızlık. Menzil, verimlilik ve şarj hızı günümüzde kabul edilir düzeyde değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
19.07.2022
👎 Olumsuz
Küçük pil ve verimsizlik birleşimi, bence en iyi kombinasyon değil. Yakıt tasarruflu/fiyat/kalite açısından IONIQ Classic/Facelift çok ileride veya biraz daha küçük olmasını istiyorsanız Fiat 500e bence daha iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
18.07.2022
👎 Olumsuz
Mazda bayileri ile konuştuğumda, MX30'un satış problemi olduğunu doğruladılar. Tasarımı çok beğeniyorum ama menzilin kısa olması ve şarj hızının yavaş olması bir engel. Tek araçım olsaydı, beni kısıtlayacağı için uygun değildi. Bunun yerine Mazda 3 aldım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
18.07.2022
👎 Olumsuz
Mazda'yı seviyorum ve araçlarını beğeniyorum. MX-30'un tasarımı çok güzel, hem dış hem iç mekan olarak. Ama geri kalanı sorunlu: çok küçük batarya, çok yavaş şarj, düşük güç, yüksek tüketim, arka koltukta ve bagajda az yer, ve arka kapılar SUV için hata. (RX-8'de bu kapılar güzeldi çünkü coupe'ti.)
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
18.07.2022
👎 Olumsuz
Mazda'nın elektromobilite konusunu gerçekten ciddiye almadığı belli oluyor. Bu araba zorunlu bir davranış gibi görünüyor — sadece model yelpazesinde elektrikli bir araç olması için. Bu fiyat sınıfındaki elektrik araç kategorilerinde rakiplerine kıyasla her konuda ortalamanın altında. Estetik yönü güzel olmasına rağmen çok üzücü.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
18.07.2022
👎 Olumsuz
Aslında çok hoş. İyi donanımlı, şık görünüşlü, fiyat tamam... Ama temel elektrik özellikleri uymuyor ve bununla neredeyse kullanılamaz. Kış reichweite 100 km altında kalması gerekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
18.07.2022
👎 Olumsuz
Mazda'nın bir hayranı olarak söylemek istiyorum ki elektrik araç konusunda maalesef hiç rekabet edecek durumda değiller. Menzil, şarj süresi, tüketim, güç, yazılım — hepsinde hayal kırıcı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Mazda MX-30

Mazda MX-30 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Mazda MX-30 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 208 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzilin kısa olması: yazın ~200 km, kışın ~150 km. Şarjın yavaşlığı (37-50 kW) ve arka intihar kapılarının kullanışsızlığı da sık eleştiriliyor. İç mekan kalitesi, tasarım, sessizlik ve fiyat ise en çok övülen yönler; ikinci araç olarak beğeniliyor.

Mazda MX-30 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek MX-30 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Mazda MX-30'un menzili ne kadar?
Kısa bulunuyor. Kullanıcılar yazın yaklaşık 200 km, kışın 150 km civarı menzil bildiriyor; 35,5 kWh batarya birçok kişiye yetersiz geliyor. Uzun yol için değil, şehir içi ve ikinci araç kullanımı için uygun görülüyor.
Mazda MX-30 şarj hızı nasıl?
Yavaş bulunuyor. Kullanıcılar 37 kW, bazıları 50 kW DC maksimum belirtiyor ve bunu yetersiz sayıyor. Ev şarjında 6,6 kW ile evi olanlar haftada bir şarjı yeterli buluyor.
Mazda MX-30 arka kapı tasarımı pratik mi?
Çoğu kullanıcıya göre pratik değil. Intihar (ters açılan) kapılar için önce ön kapıyı açmak gerekiyor, yağmurda ve şehir trafiğinde zahmetli. Bazıları tasarımı sevse de SUV için uygun bulmuyor.
Mazda MX-30 tüketim ne kadar?
Kullanıcılar yüksek buluyor. Yazın 14-17 kWh/100 km, kışın 21 kWh/100 km ölçümleri paylaşılıyor; otobanda tüketim daha da artıyor.
Mazda MX-30 iç mekan ve kalite nasıl?
Çok beğeniliyor. İşçilik, malzeme (mantar/kumaş), ergonomi ve sessizlik övülüyor; bazıları Tesla ve VW'den üstün buluyor. Direksiyon ısıtma gibi donanımlar takdir ediliyor.
Mazda MX-30 kimler için uygun?
Şehir içi kullanan ve ikinci araca ihtiyaç duyanlar için ideal görülüyor. Günlük kısa mesafe (40-110 km) yapanlar memnun; uzun yol arayanlar hayal kırıklığına uğruyor.

İlgili Aramalar

mazda mx-30 r-ev mazda mx-30 e-skyactiv r-ev mazda mx 30 elektro mazda mx 30 ev mazda mx 30 review mazda mx 30 reichweite mazda mx 30 range mazda mx 30 hybrid mazda mx 30 electric