SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Mazda MX-30
📷 22 Fotoğraf
+17

Mazda MX-30

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzilin kısa olması: yazın ~200 km, kışın ~150 km. Şarjın yavaşlığı (37-50 kW) ve arka intihar kapılarının kullanışsızlığı da sık eleştiriliyor. İç mekan kalitesi, tasarım, sessizlik ve fiyat ise en çok övülen yönler; ikinci araç olarak beğeniliyor.
~16.0 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~200 km
Menzil (WLTP)
35.5 kWh
Batarya
DC 50 kW
Hızlı Şarj
208 gerçek yorum
%51 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
12.09.2020
👎 Olumsuz
Elektrikli araba arayışındayım ve Mazda markasında kalmayı umuyordum ama bu model pratiklik açısından yetersiz. Tek bir kişi veya emekli çiftler için uygun görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
31.08.2020
👎 Olumsuz
Mazda'nın bu aracın menzilini neden bu kadar kısa tuttuğunu anlamıyorum. Başlık tasarımı ve badge yüzünden sürükleme katsayısı mı yüksek? Şarj hızı 100kW veya 150kW'ye çıkartılsa bile yakın bir çözüm olabilirdi. Bence batarya paketi büyütmekten çok şarj hızı ve altyapısı geliştirmeye yatırım yapmak daha mantıklı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
29.08.2020
👎 Olumsuz
Malzeme seçimleri çok güzel, ama pratiklik açısından fiyatına göre rakipleri olan Peugeot e-2008, MG ZS, Hyundai Ioniq, Renault Zoe, Nissan Leaf gibi araçlara kıyasla ciddi eksikler var. Kısa menzil, yavaş şarj ve dar iç mekan en büyük sorunlar. Honda-e gibi oturmak ve zaman geçirmek için güzel gelse de çok kısa menzili yüzünden uzun süreler orada kalmazsın. Kısa menzil günlük sürüşlerin yüzde 95'inde sorun olmasa da, araba sahipliğinin asıl anlamı istediğin her yere gidebilmektir. Bu araç kolay kolay her yere gidemez ve Mazda'nın bunu kasıtlı olarak sınırladığını düşünüyorum çünkü elektrikli olana tam hazır değiller. Elbette eski compliance araçlarından çok daha iyi, ama aynı tuzaklara düşüyor ve Mazda'nın bunu yapmak zorunda hissettiğini, isteyerek değil, yaptığı izlenimini verişiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
27.08.2020
👍 Olumlu
Bir süredir bir arabanın iç mekanından etkilenmemiştim, güzel iş çıkarmış Mazda.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
27.08.2020
👍 Olumlu
Sürücü koltuğunda otururken arka koltuğa da oturmuş müsünüz hiç? 😄 Tasarım ve gösterge paneli gerçekten çok iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
25.08.2020
👎 Olumsuz
Menzil rekabete kıyasla berbat ve güç de o kadar iyi değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
25.08.2020
👍 Olumlu
Gerçekten de bu araba, tasarım ve bitim kalitesi açısından çok başarılı. İç mekan özellikle güzel.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
24.08.2020
👎 Olumsuz
Arka koltuk alanının ne kadar dar olduğunu gördükten sonra hoşuma gitmedi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
07.08.2020
👍 Olumlu
Bu arabaya çıldırıyorum. Önceki CX-5'im çok harika bir arabaydı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
07.08.2020
👍 Olumlu
Bugün satış showroomdan seçtim. VW ID.3 almak niyetindeyim ama Mazda'nın içine oturdum. VW daha menzile sahip ama iç mekan plastik kedi kumunda oturma hissini veriyor. Mazda gerçekten başarılı — iç mekan tasarımı ve kalitesi çok üstün.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Mazda MX-30

Mazda MX-30 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Mazda MX-30 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 208 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzilin kısa olması: yazın ~200 km, kışın ~150 km. Şarjın yavaşlığı (37-50 kW) ve arka intihar kapılarının kullanışsızlığı da sık eleştiriliyor. İç mekan kalitesi, tasarım, sessizlik ve fiyat ise en çok övülen yönler; ikinci araç olarak beğeniliyor.

Mazda MX-30 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek MX-30 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Mazda MX-30'un menzili ne kadar?
Kısa bulunuyor. Kullanıcılar yazın yaklaşık 200 km, kışın 150 km civarı menzil bildiriyor; 35,5 kWh batarya birçok kişiye yetersiz geliyor. Uzun yol için değil, şehir içi ve ikinci araç kullanımı için uygun görülüyor.
Mazda MX-30 şarj hızı nasıl?
Yavaş bulunuyor. Kullanıcılar 37 kW, bazıları 50 kW DC maksimum belirtiyor ve bunu yetersiz sayıyor. Ev şarjında 6,6 kW ile evi olanlar haftada bir şarjı yeterli buluyor.
Mazda MX-30 arka kapı tasarımı pratik mi?
Çoğu kullanıcıya göre pratik değil. Intihar (ters açılan) kapılar için önce ön kapıyı açmak gerekiyor, yağmurda ve şehir trafiğinde zahmetli. Bazıları tasarımı sevse de SUV için uygun bulmuyor.
Mazda MX-30 tüketim ne kadar?
Kullanıcılar yüksek buluyor. Yazın 14-17 kWh/100 km, kışın 21 kWh/100 km ölçümleri paylaşılıyor; otobanda tüketim daha da artıyor.
Mazda MX-30 iç mekan ve kalite nasıl?
Çok beğeniliyor. İşçilik, malzeme (mantar/kumaş), ergonomi ve sessizlik övülüyor; bazıları Tesla ve VW'den üstün buluyor. Direksiyon ısıtma gibi donanımlar takdir ediliyor.
Mazda MX-30 kimler için uygun?
Şehir içi kullanan ve ikinci araca ihtiyaç duyanlar için ideal görülüyor. Günlük kısa mesafe (40-110 km) yapanlar memnun; uzun yol arayanlar hayal kırıklığına uğruyor.

İlgili Aramalar

mazda mx-30 r-ev mazda mx-30 e-skyactiv r-ev mazda mx 30 elektro mazda mx 30 ev mazda mx 30 review mazda mx 30 reichweite mazda mx 30 range mazda mx 30 hybrid mazda mx 30 electric