Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 6 Fotoğraf
+1
Mercedes-Benz A Serisi
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre ekonomik yakıt öne çıkıyor; şehir içi 6.5 L/100km, uzun yol 4.5 L/100km, dikkatli kullanımda ortalama 5.2 L/100km değerleri paylaşılmış. Yol tutuşu segmentinde en iyi bulunuyor, Burmester ses sistemi ve multibeam farlar övülüyor. En sık şikayet sert süspansiyon, alçak olup altının sürtmesi, vitesin geç atması ve trim sesleri.
renault servis formeni olarak, 7000 km de capturu hararet yaptı diye duymuştum; teknik arıza olabilir, fan arızalanabilir, devirdaim bozulabilir. Araç isterse 700 km de olsun, hararet ikazı yandığında aracını sağa çekip yol yardımı arayacaksın. Lamba yandı söndü yürümeye devam ettin; beyin hararet km'sini kaydeder ve o saatten sonra aracın yürütülüp motorun daha fazla hasar görmesine sebep olan aracı kullanan kişidir. Motor zaten komple alüminyum blok, harareti hiç sevmez ve bu prosedürü Fransa uygulatır. Yetkili servis bilgisayarda hararet gördüğü an o hararet ikazını Fransa'da görür çünkü bilgisayar lisanslı programı bu şekilde yazılmıştır. O saatten sonra yürüdüyse araç sahibini zor günler bekliyor demektir. Bize öyle araç sahipleri geliyor ki araç hararet yaptıktan sonra yürüdünüz mü dediğimizde yürümedim diyor, bilgisayara bir bağlıyoruz 1000-1500 km en az yol gitmiş; bu durumda kapı gibi kanıt oluyor ve ne yaparsa yapsın silindir kapağı sökülüp kontrol edilir, kapak hararetten deforme olduysa garantiden değerlendirilmez.
Araç makyajsız kasa olduğu için çok eksikleri var... Makyajlı kasada olup bunda olmayanları kısaca sıralayayım.
1. Makyajlının led farları makyajsızın bi-xenon farlarından bariz farklı ve kaliteli
2. Tasarım göreceli kavram ama makyajlının tasarımı ve jantları daha klas
3. Sürüş modları makyajsızda 3, makyajlıda 4 tane... Eco yetersiz, sport gereksiz, manueli kimse kullanmıyor aradaki boşluğu o ekstra mod dolduruyor
4. Klima bu modelde manuel, makyajlıda opsiyonel olarak dijital ekranlı otomatik klima alınabiliyor
5. Arka havalandırma ızgarası bunda yok, makyajlıda var
6. Ortadaki ekran bunda küçük yenilerde büyük ve apple car play desteği var.
7. Opsiyonel olarak bazı araçlarda navigasyon, koltuk ısıtma, koltuk hafıza, burmester vs var
Kısaca bu araç AMG görünümlü boş araç...
Bu motor yakıt tüketimi üzerine odaklı bir motor. Çok müthiş bir performansı olmasa da makul performans ve yakıt tüketimi sunuyor. Lakin bu kasa A180'leri maalesef süspansiyon konforu iyi değil. Biraz serte dönük süspansiyon kullanmışlar. Çift kavrama şanzımana sahip. Onun dışında yalıtım, işçilik, malzeme kalitesi konularında tabi ki bir Mercedes.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bu araçta motor/şanzıman uyumsuzluğu sebebi ile düşük performans sorunu bulunuyor. Motorsal bir problemi yok aktarımda sıkıntı var. Yurtdışındaki kullanıcılarında da bu sorundan dert yandığı dillendirilir. Aynı motor zaten Renault grubunda normal performansını sergilemekte.
A180 122 beygirlik versiyon ve A200 156 beygirlik versiyonu bulunmakta. İki motor arasında tüketim konusunda ciddi anlamda bir fark yok. İki aracın da dikkatsiz kullanılmış hali servis ortalaması 11 kusurat litrede çıktığını görmüş bulunmaktayım. Alacak arkadaşlar gönül rahatlığıyla A200'e yönelebilir.
A150 arabam vardı mecburiyetten satmıştım, tekrar param olunca yine A150 aradım bulamayınca Suzuki SX4 aldım. A150'den sonra aldığım her arabada yine onu özledim ve geçen sene yine A150 aldım. Kullanımı, oturması, direksiyonu, aynalarına kadar her şeyi çok zevkli; küçük gibi gözüken ama içi çok geniş, kaportası sağlam ve güvenli bir araba. Benim 2 A150 arabam da 2006 modeldi. Arabaya bindiğinizde oturuş yüksektir, normal arabalardan yüksekte oturursunuz, bu da çok güzeldir. Vitesleri kaydırmaz. Eksileri ise yere yakındır; eğer çok yokuşlu, kasislı, bozuk yollarda kullanıyorsanız biraz zorlanabilirsiniz. 2 arabamda da kronik aks sorunu vardı. Belli ki bu arabalarda aks sorunu var ve aks körüğü yırtılıyor. Alırken mutlaka kontrol ettirin. Ben bir tanesinde bilye dağıtıp yolda kaldım, çekiciyle aksçıya çektirdim. Diğer kronik sorun: 2 arabamda da göstergede km yazan dijital küçük bir bölüm var, orası ısınınca silik ışıklı bir görüntü oluyor. Bir arabamda çıkma bulamadığım için km görmeden kullanmıştım. Deri koltuklar bir süre sonra çizik çizik yırtılıyor. Cam açma-kapama tuşları yerinden çıkıyor, ona da dikkat etmek lazım. İlk A150'de aks yaptırdım, başka masrafı olmadı. Şu an kullandığımda yine aks masrafı çıktı. LPG taktırdım. V kayışı koptu ve şarj dinamosu değişti. Şu anda bir sorunu yok. Bir keresinde bir araba park halindeyken yandan A150'me çarptı, büyük ses çıktı ama küçücük sıyrık oldu; onarıma bile götürmedim. Yani kaportası cidden çok güvenli. Şanzımana alırken baktıramıyorsunuz çünkü şanzımana bakmak için motoru indirmek gerekiyor bu modelde. O yüzden alırken şanzıman kontrolünü kullanarak yapın, vites geçişlerini güzelce inceleyin, özellikle 1'den 2'ye geçişte ve geri viteste kendini belli eder. Bana şanzıman problemi yaşatmadılar ama araçlarımın ikisi de en fazla 130.000 km'deydi.
1999 model A170 CDI aldım. Toplatıyorum. Manuel. 300 bin km'de. Çok hor kullanılmış maalesef. Uygun aldım ama bu kadar masraf çıkmasını beklemiyordum. Marşpiyel ve kelebek cam kırıktı, Almanya'dan siparişle geliyor. Kliması yok. Sunroof bozuk. Bu araba ile ilgili çok az bilgi var. Dizel manuel bulmam şans olmuş. Sunroof başıma iş açacak anlaşılan. İstanbul trafiğinde büyük araba yoruyor. Bu araba Twingo ile birlikte zamanında Mini, Fiat 500, Beetle, Citroën 2CV örnekleri gibi, 90'lar sonrasının klasikleri arasına girecek bir tasarım bence.
W168 A160 otomatik 2001 Elegance kullandım uzun süre. Şanzıman sorunlu. Arıza veriyor. Tamiri pahalı. Şanzıman tamiri için motorun da inmesi gerekiyor. LPG taktırmıştım sorunları bitmedi tüpten sonra. Benzinli manuel viteslisi alınabilir. Ama yarı otomatik olan debriyajsız olan modeli de sıkıntılı. En iyisi düz vitesini almak. A170 CDI dizel manuel vites alınabilir. Fabrika çıkışı Webasto'su var yani motordan bağımsız ısıtıcı, kış aylarında mükemmel bir özellik.
A serisinin hatchback'i daha şık güzel ve sportif. Özellikle bu yeni kasa güzel. Önce ki A da güzeldi ama bu daha bir al benili ve AMG paket ile harika oluyor. Ancak A sedan için aynı şeyi söyleyemeyeceğim. Ama AMG paket burada asıl devreye giriyor ve pek bir al benisi olmayan A sedanı AMG paket alırsan bir nebze güzel duruyor.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Alman otomobillerini sevmeyen biri olarak konuşuyorum : Bence gayet güzel ama fiyatı çok pahalı. Aynı fiyata honda civic hb 1.6 exutive, Astra HB 1.6 Excellent tüm opsiyolarla birlikte, mazda 3 hb 1.5 skyaktiv d tüm opsiyolarla birlikte mevcut. vw Passat, skoda süperb, Citroen c5 yerine mercedes a serisi almayı tercih ederim
Mercedes-Benz A Serisi Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Mercedes-Benz A Serisi sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 172 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre ekonomik yakıt öne çıkıyor; şehir içi 6.5 L/100km, uzun yol 4.5 L/100km, dikkatli kullanımda ortalama 5.2 L/100km değerleri paylaşılmış. Yol tutuşu segmentinde en iyi bulunuyor, Burmester ses sistemi ve multibeam farlar övülüyor. En sık şikayet sert süspansiyon, alçak olup altının sürtmesi, vitesin geç atması ve trim sesleri.
Mercedes-Benz A Serisi almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek A Serisi araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 1 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Ekonomik bulunuyor. Kullanıcılar şehir içi 6.5 L/100km, şehirler arası 4.5 L/100km, dikkatli kullanımda ortalama 5.2 L/100km değerlerini paylaşmış. Sert kullanımda servis ortalaması 11 küsur L/100km çıkabiliyor.
Mercedes-Benz A Serisi süspansiyon konforu nasıl?
Sert bulunuyor. Özellikle AMG paketli 18 inç jantlı versiyonlarda süspansiyon çok sert olarak eleştiriliyor. Urban ve style paketlerde biraz daha yumuşak. Araç alçak olduğu için tümseklerde alt sürtme şikayeti var.
Mercedes-Benz A Serisi şanzıman ile ilgili sorun var mı?
Vites geçişlerinde şikayet var. Kullanıcılar çift kavramalı DCT şanzımanın 2'den 3'e geç atmasından, dur-kalk trafiğinde düşük performans hissinden yakınıyor. Bazıları şanzımanın konfor için bilinçli programlandığını belirtiyor.
Mercedes-Benz A Serisi a180 mi A200 mü tercih edilmeli?
Yorumlarda A200 öneriliyor. A180 122 beygir, A200 156 beygir olarak belirtilmiş. Tüketimde ciddi fark olmadığı için A200'ün daha sessiz ve performanslı olduğu söyleniyor.
Mercedes-Benz A Serisi ses yalıtımı iyi mi?
Kısmen. Motor yalıtımı beğenilse de ani hızlanmalarda motor sesi ve lastik/yol sesinin içeri fazla alındığı belirtiliyor. Ayrıca klima menfezleri ve göğüs kısmından gelen trim sesleri sık şikayet ediliyor.
Mercedes-Benz A Serisi yol tutuşu nasıl?
Segmentinde en iyi bulunuyor. Kullanıcılar A3 ve 1 Serisi gibi rakiplerle kıyaslayarak A200'ün yol tutuşunu beklentinin üzerinde ve tartışmasız güçlü buluyor.
İlgili Aramalar
mercedes-benz a serisi sedanmercedes benz a serisi w177mercedes benz a serisi hatchbackmercedes benz a serisi w176mercedes benz a serisi fiyatmercedes benz a serisi w177 kasamercedes benz a serisi w176 kasamercedes benz a serisi sahibindenmercedes benz a serisi cla