Mercedes-Benz A Serisi

Renault 1.5 dci motoru az yakar çok kaçar, bir de gayet dayanıklı bir motordur. Aynı motorlu 95hp olan Symbol ile 1 milyon km yapan bir tanıdığım vardı, şirket aracı olarak motoruna, turbosuna hiçbir şeyine dokunulmamış, sadece partikül filtresi 1-2 kez temizlenmiş.

Ben 4 yıldır manuelini kullanıyorum, segmentindeki diğer rakiplerine göre bir çok eksiği olabilir ama sürerken direksiyondaki yıldıza bakmayı hiçbir şeyle değişmem, mercedes candır.

Bu motor yakıt tüketimi üzerine odaklı bir motor. Çok müthiş bir performansı olmasa da makul performans ve yakıt tüketimi sunuyor. Lakin bu kasa A180'leri maalesef süspansiyon konforu iyi değil. Biraz serte dönük süspansiyon kullanmışlar. Çift kavrama şanzımana sahip. Onun dışında yalıtım, işçilik, malzeme kalitesi konularında tabi ki bir Mercedes.

A150 arabam vardı mecburiyetten satmıştım, tekrar param olunca yine A150 aradım bulamayınca Suzuki SX4 aldım. A150'den sonra aldığım her arabada yine onu özledim ve geçen sene yine A150 aldım. Kullanımı, oturması, direksiyonu, aynalarına kadar her şeyi çok zevkli; küçük gibi gözüken ama içi çok geniş, kaportası sağlam ve güvenli bir araba. Benim 2 A150 arabam da 2006 modeldi. Arabaya bindiğinizde oturuş yüksektir, normal arabalardan yüksekte oturursunuz, bu da çok güzeldir. Vitesleri kaydırmaz. Eksileri ise yere yakındır; eğer çok yokuşlu, kasislı, bozuk yollarda kullanıyorsanız biraz zorlanabilirsiniz. 2 arabamda da kronik aks sorunu vardı. Belli ki bu arabalarda aks sorunu var ve aks körüğü yırtılıyor. Alırken mutlaka kontrol ettirin. Ben bir tanesinde bilye dağıtıp yolda kaldım, çekiciyle aksçıya çektirdim. Diğer kronik sorun: 2 arabamda da göstergede km yazan dijital küçük bir bölüm var, orası ısınınca silik ışıklı bir görüntü oluyor. Bir arabamda çıkma bulamadığım için km görmeden kullanmıştım. Deri koltuklar bir süre sonra çizik çizik yırtılıyor. Cam açma-kapama tuşları yerinden çıkıyor, ona da dikkat etmek lazım. İlk A150'de aks yaptırdım, başka masrafı olmadı. Şu an kullandığımda yine aks masrafı çıktı. LPG taktırdım. V kayışı koptu ve şarj dinamosu değişti. Şu anda bir sorunu yok. Bir keresinde bir araba park halindeyken yandan A150'me çarptı, büyük ses çıktı ama küçücük sıyrık oldu; onarıma bile götürmedim. Yani kaportası cidden çok güvenli. Şanzımana alırken baktıramıyorsunuz çünkü şanzımana bakmak için motoru indirmek gerekiyor bu modelde. O yüzden alırken şanzıman kontrolünü kullanarak yapın, vites geçişlerini güzelce inceleyin, özellikle 1'den 2'ye geçişte ve geri viteste kendini belli eder. Bana şanzıman problemi yaşatmadılar ama araçlarımın ikisi de en fazla 130.000 km'deydi.

Birde araçta gece paketi mevcut kapı çıtaları piano black siyah kaplı

ortadaki arkalık bagaja geçiş açılıp kolcak olarak kullanılabilmekte

A serisinin hatchback'i daha şık güzel ve sportif. Özellikle bu yeni kasa güzel. Önce ki A da güzeldi ama bu daha bir al benili ve AMG paket ile harika oluyor. Ancak A sedan için aynı şeyi söyleyemeyeceğim. Ama AMG paket burada asıl devreye giriyor ve pek bir al benisi olmayan A sedanı AMG paket alırsan bir nebze güzel duruyor.

araçtaki ses sistemi standart haliyle öyle güzel birde opsiyon olarak burmester alırsan olacakları hayal bile edemiyorum.

Bende 2015 AMG kasa var, bence benim arabanın dışı daha güzel ama iç olarak bu model efsane