Mercedes-Benz AMG E53 e53 çok yakıyor mu?

Kullanıcılar yüksek yakıt tüketiminden söz ediyor; 4.4 benzinli için 'çok yakıyor' yorumu var. Menzil/tüketim rakamı belirtilmemiş.

Mercedes-Benz AMG E53 motor ve egzoz sesi nasıl?

Bu konuda görüşler ayrışıyor. Bazı kullanıcılar motor sesini 'harikulade' bulup diğer markaların 'traktör sesine' benzemediğini söylüyor; bir kullanıcı ise egzozu 'berbat, içi boş bir tını' olarak eleştiriyor.

Mercedes-Benz AMG E53 kronik/sık görülen sorunlar neler?

Alt takım, arka yürüyen ve kapı açma kolları en sık dile getirilen kronik sorunlar. 4.4 motorlu için arka yürüyende bir metalin eğilmesi ve şanzıman sertliği de belirtiliyor.

Mercedes-Benz AMG E53 konfor ve iç mekan nasıl?

Genel olarak 'güzel, rahat araba' olarak tanımlanıyor. İç mekan 'idare eder' ama eski modeller kadar beğenilmiyor; kolçak bastırılarak ileri-geri ayarlanabiliyor.

Mercedes-Benz AMG E53 ikinci el alırken nelere dikkat etmeliyim?

Temiz, bakımı eksiksiz ve gerçek km'li örnek almak önemli. Kullanıcılara göre bakımlı araçlar sorunsuz gidiyor, bakımsız ve km'si şüpheli olanlar masraflı olabiliyor.

Mercedes-Benz AMG E53 e53 gerçekten E43'ten daha mı hızlı?

Bir kullanıcıya göre pek değil. 100-200 ve 200-250 hızlanmalarda güç farkına rağmen E53 ile E43'ün süreleri neredeyse aynı kalıyor.

Mercedes-Benz AMG E53 Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

lambda_ink

05.10.2026

👎 Olumsuz

Direksiyonu çevirirken gıcırtı benzeri bir ses geliyor. Gerçekten çok kötü.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Cloistered-111

05.10.2026

👍 Olumlu

Bana göre yeni nesil E-Class (W214) hâlâ etkileyici özelliklere ve önemli değişikliklere sahip. Özellikle iç tasarım: çok sayıda ekran (yolcu ekranı dahil) birçok kişiye hoş gelmese de, önceki nesil E-Class'ın iç mekânı tek kelimeyle "zarafet"ti. Özellikle dört yuvarlak havalandırma ızgarası o zaman şık dursa da şimdi biraz eskimiş hissettiriyor. Yeni neslin iç mekânı ise "teknolojik" diye tanımlanabilir; en azından görsel olarak zamana daha uygun ve daha fütüristik, son teknoloji bir his veriyor. Bununla birlikte, ön farların dalgalı kıvrımı (bazıları "fıstık" benzetmesi yapıyor) ve tam genişlikteki arka stop lambasının içindeki aydınlatmalı logo bence ikisi de biraz gereksiz. Güç aktarma organına gelince, M256 oldukça ortalama bir performans sergiliyor; sağlam ama "kutunun en uzun tahtası" değil.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

DiddyBlud388

05.10.2026

👎 Olumsuz

Varsayılan başlangıç modu hayal kırıklığı yaratıcı: araç yalnızca elektrik modunda çalışıyor ve motoru her çalıştırmada manuel olarak seçmek gerekiyor.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

Cloistered-111

04.10.2026

👍 Olumlu

Bana göre yeni nesil E-Class (W214) hâlâ çok etkileyici özellikler ve önemli değişiklikler taşıyor. Özellikle iç tasarımı: Önceki nesil E-Class'ın iç mekanı tek kelimeyle 'zarafet' idi; dört yuvarlak havalandırma o zaman hoş bir retro hava veriyordu ama şimdi biraz eskimiş hissettiriyor. Yeni nesil iç mekan ise 'teknoloji odaklı' olarak tanımlanabilir; en azından görsel olarak zamana daha uygun, kabini daha fütüristik ve ileri hissettiriyor. Buna rağmen ön farların dalgalı kıvrımı (bazıları 'fıstık' benzetmesi yapıyor) ve arka lambanın tam genişlikteki aydınlatmalı logosu bence biraz gereksiz. Aktarma organına gelince, M256 oldukça ortalama bir performans veriyor; sağlam ama en güçlü yanı değil.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

GRV1489

04.10.2026

👍 Olumlu

Bir arabanın sahip olabileceği en temiz yan siluetlerden biri! E53 AMG garajdaki diğerlerini ezip geçiyor. Sürücünün yüzüne dik duran büyük bilgi ekranı dışında her şeyi sevdim.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

mss531

04.10.2026

👎 Olumsuz

Süper ekran, markanın inovasyonda takılı kaldığını gösteriyor 😂 Ben normal gösterge panelini daha çok beğeniyorum, aydınlatmalı AMG logosu var.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

davesmith5656

04.10.2026

👍 Olumlu

Konsola yapıştırılmış gibi duran o çirkin bilgisayar tabletinden kurtulmaları çok iyi oldu. Ekranın torpidoya entegre edilmesi çok daha güzel duruyor. Gösterge paneli ise hâlâ sonradan eklenmiş gibi duruyor; önceki modellerde olduğu gibi etrafına biraz daha şey ekleyebilirlerdi. Değişime karşı değilim, ama ekranlar zaten yeterince değişim; iç tasarımı gereksiz yere radikalleştirmeye gerek yok. Mercedes, Rolls-Royce ve Bentley ile rekabet edebiliyor. Rolls'un ekranı gizlenebilir bir yapıda; bu sadece eski moda bir görünüm için değil, zarafet için.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Uwe_VR

04.10.2026

👎 Olumsuz

Yapay ses, tamamen elektrikli bir araba gibi.. Berbat! Yarım büyük ekran da buna uymuyor!

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

VMan-r8f

04.10.2026

👎 Olumsuz

İçi de dışı da çirkin; ekranlar ucuz duruyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Alias9000

04.10.2026

👍 Olumlu

Dürüst olmak gerekirse, kâğıt üzerinde E53'ün elektrik motorunun sağladığı sistem gücü etkileyici ve bu hissediliyor. Ancak otoyolda 30 km'den uzun, sürekli tam gazda gidişlerde akünün bu yükü uzun süre karşılayamadığı belli oluyor. Akü boşalıyor, elektrik motorunun ek gücü de kayboluyor ve bu gözle görülür bir güç düşüşüne yol açıyor. Bu yüzden uzun ve hızlı yollarda bence Audi RS5 (yaklaşık 400-500 kg daha hafif) daha iyi bir seçenek; çünkü onda tam güç, akü yönetimi ya da güç kaybı olmadan sürekli kullanılabiliyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir