Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 28 Fotoğraf
+23
MG MG7
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre tasarım (özellikle arka, egzoz ve aktif spoiler) çok beğeniliyor. En sık şikayet performans: 170 HP ve 0-100 9,5 saniye yetersiz bulunuyor, egzoz sesi yapay diye eleştiriliyor. Yakıt bir kısmına ekonomik, bazılarına yüksek (kış Ankara trafiğinde 12 L/100km altına düşmüyor); ekran donma/gecikme de sık dile getiriliyor.
Bunlar nasıl paralar, bu paralara alınan özelliklere bakıyorum hiç değmez. Benim 2015 model Hyundai i30 aracımın da 0-100 km/hız 10.5 saniye. Bu araçta Süper sport modu var !! ama 0.100 9.5 saniye :)) Üstelik aracımın hem açılabilir panaromaik cam tavanı var, hem elektrikli tavan perdesi var. Yağmur yağınca perdeyi açıyorsun, tavana vuran su damlacıkları görünüyor, geceleri veya kapalı havalarda perdeyi açıyorum ferah oluyor arabanın içi. Sıcak olursa da perdeyi kapatıyorum. Eee bu araçta tavan perdesi varmiş gibi sürekli simsiyah bir cam. Herşeyi dokunmatik yapmak iyi birşey mi, yolda giderken klima ayarlamak ne işkence olur, üstelik multimedya 1-2 saniye geç algılıyor. Daha bir sürü olumsuz şeyler sayabilirim.
tasarım öyle yırtıcı falanda ne biliyim 0 100 ü 9.5sn arabaya super sport tuşu ne alaka o menüler ne alaka. 2013 honda jazz S viteste daha iyi sonuç verir
ama yalan değil kırmızı iç tasarım olan hali inanılmaz güzel. ancak bana biraz saçma geldi arabanın performans ve tasarım arasındaki farkı.
ayrıca egzoza da bakılacak olursa tam şu son dönemlerde çıkan ''piyasa'' tiplere hitap etmiş. vizyon konusunda pek hazmedilecek tipler değiller.
Sunum çok başarılı. Videoda gösterilen aracın aynısını satın aldım. Bayiye HS için gitmiştim ancak içimdeki sedan tutkusu 7'nin tasarımıyla birleşince karşı koymak mümkün olmadı. Oldukça memnunum. Sürüşü son derece keyifli, kendinizi farklı hissettiriyor. İkinci eli zayıf olur, kolay satılamaz gibi endişeleriniz varsa bir şey diyemem ancak insan, satın aldığı aracı kullanırken de keyif almak istiyor ve bu araç, şahsen benim bu isteğimi rahatlıkla karşıladı. Önceki iki aracım Mazda 3'tü. Yenisi gelseydi, düşünmeden yine Mazda alırdım. Aynı sürüş keyfini alabilmek konusunda tereddütlerim vardı ancak çok yakın olduğunu söyleyebilirim.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bu otomobil Çin'de aynı 1.5 Turbo motorla 188 beygir güç ve 300 nm tork üretiyor. Ya Çin'deki emisyon standartlarındaki farklılıklardan dolayı bize gelirken gücü düşürülmüş ya da motor gücünü ölçerken Çin ve Avrupa arasında farklı standartlar var. Çin'de motor gücü motordan ölçülüyor, Avrupa'da tekerleklere aktarılan güç ölçülüyor gibi. Bu otomobilin tork değeri Çin'de 300 nm olarak açıklandığı için bagaj kapağında da 300 yazıyordur.
Aracı kullanıyorum, daha önce Mercedes, BMW kullanıcısı olarak araç cidden inanılmaz kaliteli ve harika detaylara sahip. Segment olarak ve malzeme kalitesi açısından çok iyi. Tarzı, görüntüsü, yol tutuşu ve süspansiyonları çok başarılı. Ayrıca egzoz ve kanat detayı harika, emsali olmayan, parasını sonuna kadar hak eden bir araç.
Aracımı 4 aydır kullanıyorum. Videonuz gayet güzel ancak sadece güzel yanlarını bahsetmişsiniz. Benim tecrübelerim olan biraz yaşadığım sorunlardan bahsedeyim. Alcak insanlara ön bilgi olur. Bu sorunlara rağmen aracımı çok seviyorum. Ön park sensörü malesef yok ve servise sorduğumda da ek olarak takılamadığını belirttiler. Araçta mesafe takip sistemi var, örneğin sıkışık bir trafikte kendi başına durup kalkabiliyor. Ancak malesef Türkiye'de çalışmıyor. Güncellemeyle gelecek diyorlar ancak hala bir güncelleme yok ortada. Bir gün tüm ekranların dili Çinceye döndü. Sonraki gün sürüş ekranı düzeldi. Bir gün sonrada multimedia düzeldi. Servise sorduğumda güncelleme gelecek dediler yine. Ekranlar bazen çok yavaş olabiliyor. Özellikle super spor modundayken ses ayarı açılıp kısma fonksiyonları çok takılarak gerçekleşiyor.
Aracın menüs bence kötü görünüyor. Özellikle super sport yazısı ve araç bilgilerini gösteren menü çok ucuz göstermiş. Direksiyon üzerindeki piano black kısımları da sevemedim. Ama aracın genel tasarımı, özellikle arka kısmı hoş olmuş. Aktif spoiler ise görmeye bu segmentte daha önce görmediğim bir özellik. Egzoz sesini ise ben beğenmedim, çok yapay bir ses.
Alalı 1 ay oldu red edition aldım arada ki fiyat farkı çok az, red edition kaçırılmaz , bu 6. arabam şimdiye kadar hiç araba kullanmamışım dedim. Parası fazla deniyor fakat şu anda araba almak için tüm markaları gezdiğinizde paranın en iyi karşılığı diyebilirim. Ben alıp satarım düşüncesinden çok alıp keyfime bakarım tarafındayım. Aşırı memnunum
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
MG4 ile benzer olduğu için belirtmek istedim. Lastik basıncı sıfırlama düğmesi/menüsü olmuyor sadece basınçları gösteren ekran var. Lastiklerin havasını şişirdiğinizde uyarı da kalkıyor. Diğer bir konu ise direksiyon arkasındaki menülerde rahatça gezinip multimedya ile muhatap olmamak için direksiyon üzerindeki kare düğmeye basmanız sonrasında yön tuşlarını kullanmanız lazım.
Bu bagaj büyük küçük muhabbetini anlayamıyorum. Sanki hergün 4 koca bavulla gidiyorsun işe, eğlenceye vs. Yılda bir kere hadi bilemedin iki kere uzun yolculuk yapıyorsun. Şile'de denize girmek için 500lt bagaj talebini gerçekten anlayamıyorum. Sedan, hb araçlardan 500lt + bagaj hacmi beklentiniz var ise neden SW araçlar ile ilgilenmiyorlar, onlarda kat be kat hacim var, işlevsellik var, konfor var.
Bu sayfada MG MG7 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 182 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre tasarım (özellikle arka, egzoz ve aktif spoiler) çok beğeniliyor. En sık şikayet performans: 170 HP ve 0-100 9,5 saniye yetersiz bulunuyor, egzoz sesi yapay diye eleştiriliyor. Yakıt bir kısmına ekonomik, bazılarına yüksek (kış Ankara trafiğinde 12 L/100km altına düşmüyor); ekran donma/gecikme de sık dile getiriliyor.
MG MG7 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek MG7 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcıların çoğuna göre performans yetersiz. 170 HP ve 0-100 9,5 saniye değeri, sportif tasarıma kıyasla zayıf bulunuyor; birçok kişi 'kuru gürültü' yapıp koltuğa yapıştırmadığını söylüyor. Şehir içi için yeterli görülüyor.
MG MG7 yakıt tüketimi ekonomik mi?
Görüşler ayrışıyor. Bazı kullanıcılar ortalama 5-6 L/100km ile çok iyi bulurken, bazıları çok yaktığını, kış aylarında Ankara trafiğinde 12 L/100km altına düşmediğini belirtiyor.
MG MG7 tasarımı beğeniliyor mu?
Evet, tasarım en çok övülen yön. Özellikle arka görünüm, egzoz detayı ve segmentte az görülen aktif spoiler beğeniliyor; araç yolda çok dikkat çekiyor. Ancak iç renk ve menü tasarımını ucuz bulan kullanıcılar var.
MG MG7 egzoz sesi ve dört egzoz çıkışı gerçek mi?
Kullanıcılara göre büyük ölçüde görsel amaçlı. Tek egzoz borusunun dört ayrı çıkışa bölündüğü, sesin yapay ve 'boş gürültü' olduğu eleştiriliyor; sesi beğenenler de var.
MG MG7 multimedya ve ekran nasıl?
Ekran sık eleştirilen bir konu. Gidip gelme, kasma ve geç tepki verme şikayetleri var; sürüş asistanlarının aşırı uyarı verip dikkat dağıttığı da belirtiliyor.
MG MG7 fiyat-performans olarak değer mi?
Görüşler bölünüyor. Bazı kullanıcılar bu paraya alınabilecek en kaliteli ve iyi yol tutan araç olduğunu söylerken, bazıları motor performansının fiyatı hak etmediğini düşünüyor. İkinci el değer kaybı endişesi de dile getiriliyor.
İlgili Aramalar
mg mg7 fiyatmg mg7 fiyat listesimg mg7 excellencemg mg7 0-100mg mg7 yorumlarmg mg7 300mg mg7 price in india
