Mini Cooper Electric

Bu modelin 5K lısı ve menzili biraz daha (ort: 400/500 km) olsaydı mükemmel olurdu. Hiç düşünmez alırdım. Şu an genelde suv modeller rağbet görsede Türkiye koşullarında 2K modeller çok rağbet görmemekte. Suv modellere rağbet azalacağını düşünüyorum zaman içerisinde. Ben kendi adıma konuşayım. Bunun 5K lısını eşim için almak isterim. Arada sırada kesinlikle kendimde kullanmak isterdim. Artık evlerde genelde 2 araç oluyor. Evin en çok ihtiyac duyulan modeli olacağına kesin eminim. Pratik bi araç şehir içi trafiği içinde mükemmel.

Sıfır satın aldım aracı, toplam 80bin km kullandım. Güneş enerjisi ile haftada 2 kere 20-80 arası şarj ediyorum. Aynı süreçte 1.6tdi otomatik A3 araç da kullandığım için klasman olarak denk sayılabilecek bir dizel araç ile farkı net görebiliyorum. A3 ortalama 5litre tüketime sahip, mini ise ortalama 13.2kw(10bin km ortalaması). Gelelim bakım maliyetine; A3 çoğu araç gibi 15bin/1yılda, mini ise 2yılda bakıma giriyor. Şu an bakım maliyetleri yakın diyebilirim. Bu durumda aslında mini pahalı olmuş oluyor (sonuçta sadece polen filtresi değişiyor). Lastikte bir nüans var; tork sebebiyle lastiklerin biraz daha fazla aşınıyor, ve rf olmak zorundaymış (normal lastikten %10 civarı pahalı). Yukarıdaki maliyet tablosuna baktığımda durumlar değişmediği sürece aracı elimden çıkarmayı planlamıyorum.

Bu şartlar altında 200km menzilli bir arabayı çok sınırlı bir kitle alacaktır. Benim için standart en azından Ankara-İstanbul arasını bir arabanın çıkartabilmesidir. Benim gibi uzun yola gitmeyi seven birisi için bu araba eziyet olacaktır. Az menzil esnekliği çok azaltıyor. Evdeki 2. 3. araç olsa bile işe bununla gittiğiniz bir senaryoda diğer araca dönmeden şehir değiştirmek mümkün olmayabilir. Benim için bu araç biraz ölü doğmuş oldu.

Açıkça söylüyorum Bu araç pişmanlıktır başka hiçbir şey değil. Haaa şöyle bi durum var araç dışardan kendine baktıryor ama kötü tarafını söylemiyor kimse ben söyleyeyim. Araç menzili düşük olduğu için ve klima açık kullanırım . Menzil olayı berbat bunun için 2. Evimize taşındık orada sitenin kapalı garajı var walbox tesisatı döşettim elektrik şarjı için . Ama ne çare Alanyada yaşıyorum Antalya gidecek olduk resmen dönemedik yaaa Yok şarj istasyonu bul şarj et falan filan. Duuur daha bitmedi araçta bagaj resmen yok gibi bişey hanım markete pazara gitmesin bırakın bagajı arka koltukları kullanıyor eşyaları taşımak için . Duuur yaaa bitmedi daha araban mini ama derdin maxi Hanım çocuğu kreşe göterecek arkaya geçmekte çocuğu sabitlemekte zorluk yaşıyor. Hanım bazen annesini babasını bezende kardeşini arkadaşlarını getir götür gezdir olayı ayrı bi dert . Arabaya binen resmen laf sokuyor. Tabi bu böyle devam ederken Hanım bizim arabaya çöreklendi . Miniyi yemin ediyorum gün yüzü görmemiş küfürler öğrendim.

2 yıldır ami kullanıyorum 4 kaza yaptım aracın dışında şimdiye kadar hiç hasar oluşmadı ancak son kazada egeaya yandan 20 ile girdiğim için rot ayarı bozuldu. Son 6 aydır direksiyon 90 derece eğimli kullanıyorum fakat max 45 ile gittiğim için lastikde yemiyor. Bu arada egea kapıyı göcertti ve kapının altındaki demir büküldü.

Merhaba, aynı araçtan kullanıyorum gayet memnunum evin 2. Aracı olabilecek bir araç hiç bir maliyeti yok. Kullanması aşırı zevkli İstanbul trafiğinde bol trafikli klima açık bir şekilde toplam 169 km yaptım işlerimden dolayı daha hala 78 km gibi bir menzil söz konusuydu rahat bir şekilde 200 km üstü yapabiliyoruz. Tek kötü yanı 😂 150 km hız sınırı işi bozuyor bu kadar gücü olan bir araçta hız sınırı biraz komik olmuş 🙌🏻

Mini'nin şarj eğrisi çok yatay. 10% dan 80%'e kadar (75%'te 49 kW'a kısa süreli çıkması dışında) 45 kW alıyor ve yazın neredeyse hiç sapmıyor. Sonra aşamalı olarak düşüyor diğer araçlardaki gibi. Bir tek soğukta 5C altı 30 kW ile başlıyor, sonra aşama aşama artıyor yine. Buarada tüm elektrikli araç kullanıcılarına bir bilgi: yolda kalacak gibi olunca (şarjı tamamen bitirmemek kaydıyla tabi) bir başka aracın sizi çekmesi yeterli. Hatta regen ile hem gidip hem menzil kazanmak mümkün. Çekici çağırmak şart değil.

1 ay evvel Mini cooper SE aldim. 14kW uzun vadede iyi bir rakam, ben cok dikkatli kullanimda 10,9kW falan gorebiliyorum. Aracin otv dilimi hala %10'da oldugundan hakikatten inanilmaz fiyat performans araci bence. Tabii daha ucuza arac alirsin ama abi arabanin kalite algisi, oyuncak gibi olmasi cok dolu bir araba olmasi insani cocuk gibi heyecanlandiriyo. Ben fiilen 235Km gidiyorum, nette de 225km hic kuskusuz yakalayabiliyorum. Bundan onceki aracim 9,6l/100km yakiyordu. Hizlanma desen testlerde 0-100 6,7 saniye, harman kardon felaket iyi, mutlimedya super super islevsel (bircok arabaya kiyas soyluyorum…)

Açıkça söylüyorum, bu araç pişmanlıktır başka hiçbir şey değil. Araç menzili düşük ve klima açık kullanınca menzil olayı berbat. 2. evimize taşındık orada sitenin kapalı garajı var walbox tesisatı döşettim elektrik şarjı için. Ama ne çare Alanya'da yaşıyorum, Antalya'ya gidecek olduk resmen dönemedik, yok şarj istasyonu bul şarj et falan. Araçta bagaj resmen yok gibi bir şey, hanım markete pazara gitsin diye bagajı bırakın arka koltukları kullanıyor eşyaları taşımak için. Hanım çocuğu kreşe götürecek, arkaya geçmekte ve çocuğu sabitlemekte zorluk yaşıyor.

Ben de Mini cooper SE kullanıcısıyım. Araba 1365 kg ağırlığında, ve elektrikli olmasına göre hafif bir araba. Ben bu aracı 1 ay gibi bir süredir kullanıyorum. Aracın bataryası 32kW'lik ve 28kW net kullanılabilen bir batarya. Tamamen şehir içi ve hiç de yavaş olmadan geri kalmadan ben bu aracı 220 km çok çok çok çok rahat kullanabiliyorum, fiilen de 236 km menzil yakaladım. Kuzeymarmara üzerinden 130km sabit hızla kullandığımda bile 210 km gittim ben bu arabayla.