Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 32 Fotoğraf
+27
Mini Cooper Electric
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok öne çıkan konu düşük menzil: fiili kullanımda genelde 180-236 km, kışın 140-190 km'ye kadar düşebiliyor. Sürüş zevki, yol tutuş, malzeme kalitesi ve donanım (harman kardon, koltuk ısıtma, cam tavan) çok övülüyor. Bagajın yok denecek kadar küçük olması ve dar arka koltuk sık şikayet ediliyor.
1 yıldır bende kullanıyorum. sorun anlatayım almak isteyenlere. Bolu da yaşıyorum. küçük bir şehir olduğu için bu araç çok ideal. yakıtı maliyeti yok gibi bir şey. istanbul gibi metropol için uygun mu derseniz semt değiştirmeyecekseniz olabilir. yaz kış mevzusuna gelirsek bu zamana kadar herhangi bir sorun yaşamadım. sıcaklardan korunmak için sadece üstündeki cam tavanı perde yaptırarak kapatmak gerekiyor. Boluda çok kar yağıyor. kar lastiği ile performansı enteresan derecede çok iyi. hiç bir şekilde yolda kalmıyorsun. cümlemin başında dediğim gibi aracın en büyük artısı yürüme maliyetleri. yürüme maliyetleri ile aracın fiyatını 1 sene gibi bir süre de çıkarabiliyorsunuz. isteyen buna otomobil desin, isteyen bisiklet desin ben memnunum. kusurları var mı? tabiki var aracın içi çok boş. menzil biraz daha fazla olabilirdi. konfor hiç yok.
Bizde 2 adet var yazılımlı 80 km hıza kadar çıkıyor ama 60ı geçmemek lazım , şimdi limit kırdırma güvenlik riski diyenler olacak ama inanın İstanbul gibi yerde 45 km hızla gitmek çok daha riskli , zaten otobana çıkmıyorsunuz cevre yolu ve şehir içi sokaklarda gayet yeterli bir hız. Fiyatı evet pahalı ama aynı fiyata 20 yaşında içten yanmalı bir aracın yürütme maliyeti bu tarz bir aracın 4 katı olacaktır. Amaç/fayda denkleminde oldukça mantıklı bir araç. Yazın usb vantilatör , kışın ise usb koltuk ısıtıcısı ile sıcak soğuk problemi çözülüyor.
Topolino bizde 2. Araç olarak var. Tek araç kesinlikle olmaz. Ama şehir içinde markete, pazara, çocukları okula dersaneye kursa götürmek için çok ideal bir araç. Aile aracımızdan daha fazla kullanıyoruz.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
arac 14-15 sn içerisinde maksimum hızına ulaştı, gercekten etkileyici bir performans. fakat bu araclar icin benim düşüncem en büyük özelliklerinin motor sesi olmadıgı icin normal otomobillere gore çok daha yüksek bir surus konforuna sahip olmaları. alistiktan sonra muhtemelen vazgeçmesi zor olacaktır.
Bu modelin 5K lısı ve menzili biraz daha (ort: 400/500 km) olsaydı mükemmel olurdu. Hiç düşünmez alırdım. Şu an genelde suv modeller rağbet görsede Türkiye koşullarında 2K modeller çok rağbet görmemekte. Suv modellere rağbet azalacağını düşünüyorum zaman içerisinde. Ben kendi adıma konuşayım. Bunun 5K lısını eşim için almak isterim. Arada sırada kesinlikle kendimde kullanmak isterdim. Artık evlerde genelde 2 araç oluyor. Evin en çok ihtiyac duyulan modeli olacağına kesin eminim. Pratik bi araç şehir içi trafiği içinde mükemmel.
Sıfır satın aldım aracı, toplam 80bin km kullandım. Güneş enerjisi ile haftada 2 kere 20-80 arası şarj ediyorum. Aynı süreçte 1.6tdi otomatik A3 araç da kullandığım için klasman olarak denk sayılabilecek bir dizel araç ile farkı net görebiliyorum. A3 ortalama 5litre tüketime sahip, mini ise ortalama 13.2kw(10bin km ortalaması). Gelelim bakım maliyetine; A3 çoğu araç gibi 15bin/1yılda, mini ise 2yılda bakıma giriyor. Şu an bakım maliyetleri yakın diyebilirim. Bu durumda aslında mini pahalı olmuş oluyor (sonuçta sadece polen filtresi değişiyor). Lastikte bir nüans var; tork sebebiyle lastiklerin biraz daha fazla aşınıyor, ve rf olmak zorundaymış (normal lastikten %10 civarı pahalı). Yukarıdaki maliyet tablosuna baktığımda durumlar değişmediği sürece aracı elimden çıkarmayı planlamıyorum.
Çok da dolu bi araba değil diyip koltuk ısıtmaları, açılır cam tavanı, harman kardon ses sistemi, aktif güvenlik sistemi olan, diz destekli deri koltukları olan bomboş bir otomobilmiş:)) muadillerinde çoğu donanımı bulmak neredeyse imkansız gibi
Merhaba, aynı araçtan kullanıyorum gayet memnunum evin 2. Aracı olabilecek bir araç hiç bir maliyeti yok. Kullanması aşırı zevkli İstanbul trafiğinde bol trafikli klima açık bir şekilde toplam 169 km yaptım işlerimden dolayı daha hala 78 km gibi bir menzil söz konusuydu rahat bir şekilde 200 km üstü yapabiliyoruz. Tek kötü yanı 😂 150 km hız sınırı işi bozuyor bu kadar gücü olan bir araçta hız sınırı biraz komik olmuş 🙌🏻
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Mini'nin şarj eğrisi çok yatay. 10% dan 80%'e kadar (75%'te 49 kW'a kısa süreli çıkması dışında) 45 kW alıyor ve yazın neredeyse hiç sapmıyor. Sonra aşamalı olarak düşüyor diğer araçlardaki gibi. Bir tek soğukta 5C altı 30 kW ile başlıyor, sonra aşama aşama artıyor yine. Buarada tüm elektrikli araç kullanıcılarına bir bilgi: yolda kalacak gibi olunca (şarjı tamamen bitirmemek kaydıyla tabi) bir başka aracın sizi çekmesi yeterli. Hatta regen ile hem gidip hem menzil kazanmak mümkün. Çekici çağırmak şart değil.
1 ay evvel Mini cooper SE aldim. 14kW uzun vadede iyi bir rakam, ben cok dikkatli kullanimda 10,9kW falan gorebiliyorum. Aracin otv dilimi hala %10'da oldugundan hakikatten inanilmaz fiyat performans araci bence. Tabii daha ucuza arac alirsin ama abi arabanin kalite algisi, oyuncak gibi olmasi cok dolu bir araba olmasi insani cocuk gibi heyecanlandiriyo. Ben fiilen 235Km gidiyorum, nette de 225km hic kuskusuz yakalayabiliyorum. Bundan onceki aracim 9,6l/100km yakiyordu. Hizlanma desen testlerde 0-100 6,7 saniye, harman kardon felaket iyi, mutlimedya super super islevsel (bircok arabaya kiyas soyluyorum…)
Mini Cooper Electric Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Mini Cooper Electric sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 394 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok öne çıkan konu düşük menzil: fiili kullanımda genelde 180-236 km, kışın 140-190 km'ye kadar düşebiliyor. Sürüş zevki, yol tutuş, malzeme kalitesi ve donanım (harman kardon, koltuk ısıtma, cam tavan) çok övülüyor. Bagajın yok denecek kadar küçük olması ve dar arka koltuk sık şikayet ediliyor.
Mini Cooper Electric almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Cooper Electric araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Mini Cooper Electric gerçekte kaç km menzil yapıyor?
Fiili kullanımda genelde 180-236 km arası. Dikkatli şehir içi sürüşte 220-236 km yakalayan kullanıcılar var; kışın ise 140-190 km'ye düşebiliyor.
Mini Cooper Electric ortalama enerji tüketimi ne kadar?
Kullanıcılar dikkatli kullanımda 10,9-13,4 kWh/100km arası değerler bildiriyor. Batarya toplamda ~32 kWh, net kullanılabilir kapasite ~28 kWh olarak belirtiliyor.
Mini Cooper Electric uzun yola uygun mu?
Çoğu kullanıcıya göre uygun değil; şarj bulma sıkıntısı ve düşük menzil nedeniyle Alanya-Antalya, İstanbul-İzmir gibi güzergahlarda zorlanıldığı söyleniyor. Şehir içi ve evin ikinci aracı olarak önerilyor.
Mini Cooper Electric bagaj ve arka koltuk nasıl?
Bagaj yok denecek kadar küçük, arka koltuk ancak çocuklara uygun. Bazı kullanıcılar eşya taşımak için arka koltukları kullandığını, çocuk koltuğu sabitlemenin zor olduğunu belirtiyor.
Mini Cooper Electric sürüş ve konfor tarafı nasıl?
Çok beğeniliyor: yol tutuş, gaz tepkisi, atiklik ve ön koltuk ferahlığı övülüyor. Sıcak/soğuk havada ve klima açıkken performans kaybı olmadığını söyleyen kullanıcılar var.
Mini Cooper Electric donanımı yeterli mi?
Kullanıcılara göre dolu bir araç: koltuk ısıtma, açılır cam tavan, harman kardon ses sistemi, deri koltuk ve aktif güvenlik sistemleri övülüyor. İç tasarımın fazla minimalist/sıkıcı bulunduğu eleştirileri de var.
İlgili Aramalar
mini cooper electric semini cooper electric se menzilmini cooper electric se inspiredmini cooper electric se inspired menzilmini cooper electric countrymanmini cooper electric cabriomini cooper electric pricemini cooper electric. rangemini cooper electric car
