Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 32 Fotoğraf
+27
Mini Cooper Electric
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok öne çıkan konu düşük menzil: fiili kullanımda genelde 180-236 km, kışın 140-190 km'ye kadar düşebiliyor. Sürüş zevki, yol tutuş, malzeme kalitesi ve donanım (harman kardon, koltuk ısıtma, cam tavan) çok övülüyor. Bagajın yok denecek kadar küçük olması ve dar arka koltuk sık şikayet ediliyor.
Yaklaşık 3 aydır bu aracı kullanıyorum tek şikayetim bacak boyum biraz uzun olduğundan sanırım, günlük eskişehir istanbul arası sürüş sonrası sağ bacağımda ağrı oluşuyor sebebi de sürücü koltuğunun altındaki batarya yüksekliği ve pedallara doğru aşağı eğimi sebebiyle sağ ayağımı hiçbir şekilde rahat duracak şekilde konumlandıramıyorum, yolda sürekli bacak pozisyonumu değiştirsemde sonuç değişmiyor, halen kullandığım tesla aracımın zemini pedallara kadar düz olduğu için bu sorunu hiç yaşamadım, belki benim durumumda olan başka araç sahipleri de aynı sıkıntıyı yaşıyordur.
Şu hız konusuna çok takılınıyor, zaten otoban hızı 132, 140tan fazlasına gerek yok. Motoru daha yüksek devir çevircek şekilde tasarlayıp zorlamıyorlar. Temiz, güvenli, ekonomik - amaç ulaşım, sportif kullanım değil
Bataryanon küçük olması çok sıkıntı değilde dc 50 kw işi çok saçma bataryada 40 50 arası olsa 110 kw filanla alsaydı mantıklıydı ama bu durumda çok iyi değil
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
2023 model bir Mini aldım ve en son yazılım güncellemesiyle birlikte bilgisayar sistemi çalışmıyor, Mini de bunu tekrar aktif etmek için para talep ediyor. Navigasyon ve müzik özelliklerini kullanabilmek için sanki bir abonelik gibi sürekli ödeme yapmam gerektiğini söylediler. Bu gerçekten çok kötü bir uygulama.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
1 yıldır bende kullanıyorum. sorun anlatayım almak isteyenlere. Bolu da yaşıyorum. küçük bir şehir olduğu için bu araç çok ideal. yakıtı maliyeti yok gibi bir şey. istanbul gibi metropol için uygun mu derseniz semt değiştirmeyecekseniz olabilir. yaz kış mevzusuna gelirsek bu zamana kadar herhangi bir sorun yaşamadım. sıcaklardan korunmak için sadece üstündeki cam tavanı perde yaptırarak kapatmak gerekiyor. Boluda çok kar yağıyor. kar lastiği ile performansı enteresan derecede çok iyi. hiç bir şekilde yolda kalmıyorsun. cümlemin başında dediğim gibi aracın en büyük artısı yürüme maliyetleri. yürüme maliyetleri ile aracın fiyatını 1 sene gibi bir süre de çıkarabiliyorsunuz. isteyen buna otomobil desin, isteyen bisiklet desin ben memnunum. kusurları var mı? tabiki var aracın içi çok boş. menzil biraz daha fazla olabilirdi. konfor hiç yok.
Bu arabaların kroniği ile ilgili bahsedeyim aks kırılması,jant ve lastikte bükülmeler,istemsiz ivmelenme gibi büyük problemler var özellikle yolda giderken bi anda aksın kırılmasıyla ağır hasar kayıtları ya da istemsiz ivmelenmeyle saatte 100kmh gibi istemsiz kendi kendine gitmesi büyük sorunlardan iki tanesi tabi özellikler önemli ama sorunsuzluğuna da bakalım
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bizde 2 adet var yazılımlı 80 km hıza kadar çıkıyor ama 60ı geçmemek lazım , şimdi limit kırdırma güvenlik riski diyenler olacak ama inanın İstanbul gibi yerde 45 km hızla gitmek çok daha riskli , zaten otobana çıkmıyorsunuz cevre yolu ve şehir içi sokaklarda gayet yeterli bir hız. Fiyatı evet pahalı ama aynı fiyata 20 yaşında içten yanmalı bir aracın yürütme maliyeti bu tarz bir aracın 4 katı olacaktır. Amaç/fayda denkleminde oldukça mantıklı bir araç. Yazın usb vantilatör , kışın ise usb koltuk ısıtıcısı ile sıcak soğuk problemi çözülüyor.
Topolino bizde 2. Araç olarak var. Tek araç kesinlikle olmaz. Ama şehir içinde markete, pazara, çocukları okula dersaneye kursa götürmek için çok ideal bir araç. Aile aracımızdan daha fazla kullanıyoruz.
Mini Cooper Electric Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Mini Cooper Electric sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 415 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok öne çıkan konu düşük menzil: fiili kullanımda genelde 180-236 km, kışın 140-190 km'ye kadar düşebiliyor. Sürüş zevki, yol tutuş, malzeme kalitesi ve donanım (harman kardon, koltuk ısıtma, cam tavan) çok övülüyor. Bagajın yok denecek kadar küçük olması ve dar arka koltuk sık şikayet ediliyor.
Mini Cooper Electric almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Cooper Electric araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Mini Cooper Electric gerçekte kaç km menzil yapıyor?
Fiili kullanımda genelde 180-236 km arası. Dikkatli şehir içi sürüşte 220-236 km yakalayan kullanıcılar var; kışın ise 140-190 km'ye düşebiliyor.
Mini Cooper Electric ortalama enerji tüketimi ne kadar?
Kullanıcılar dikkatli kullanımda 10,9-13,4 kWh/100km arası değerler bildiriyor. Batarya toplamda ~32 kWh, net kullanılabilir kapasite ~28 kWh olarak belirtiliyor.
Mini Cooper Electric uzun yola uygun mu?
Çoğu kullanıcıya göre uygun değil; şarj bulma sıkıntısı ve düşük menzil nedeniyle Alanya-Antalya, İstanbul-İzmir gibi güzergahlarda zorlanıldığı söyleniyor. Şehir içi ve evin ikinci aracı olarak önerilyor.
Mini Cooper Electric bagaj ve arka koltuk nasıl?
Bagaj yok denecek kadar küçük, arka koltuk ancak çocuklara uygun. Bazı kullanıcılar eşya taşımak için arka koltukları kullandığını, çocuk koltuğu sabitlemenin zor olduğunu belirtiyor.
Mini Cooper Electric sürüş ve konfor tarafı nasıl?
Çok beğeniliyor: yol tutuş, gaz tepkisi, atiklik ve ön koltuk ferahlığı övülüyor. Sıcak/soğuk havada ve klima açıkken performans kaybı olmadığını söyleyen kullanıcılar var.
Mini Cooper Electric donanımı yeterli mi?
Kullanıcılara göre dolu bir araç: koltuk ısıtma, açılır cam tavan, harman kardon ses sistemi, deri koltuk ve aktif güvenlik sistemleri övülüyor. İç tasarımın fazla minimalist/sıkıcı bulunduğu eleştirileri de var.
İlgili Aramalar
mini cooper electric semini cooper electric se menzilmini cooper electric se inspiredmini cooper electric se inspired menzilmini cooper electric countrymanmini cooper electric cabriomini cooper electric pricemini cooper electric. rangemini cooper electric car
