SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Nissan Leaf
📷 47 Fotoğraf
+42

Nissan Leaf

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet batarya ve menzil: soğutma olmadığı için batarya yoruluyor ve menzil ciddi düşüyor (biri 130 km bile yapmıyor diyor). Şehir içi kullanımda ve fiyat/performansta beğeniliyor, uzun yolda şarj sorun. Tasarım ve hızlanma övülürken chademo şarj, malzeme kalitesi ve vites kumandası eleştiriliyor.
~17.1 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~270 km
Menzil (WLTP)
39 kWh
Batarya
DC 50 kW
Hızlı Şarj
153 gerçek yorum
%61 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
07.06.2020
👍 Olumlu
2014 Leaf'imi seviyorum. 40 bin mil yaptım. Hiç değiştirmek zorunda kalmamayı umuyorum. Hâlâ şarj başına 60-100 mil çekiyor. Garajdaki 110V prizde her gece şarj ediyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Bataryanız biterse arabayı çektirmenize gerek yok. Sadece birkaç km eko modda çektirin, rejeneratif frenler bataryayı şarj edecektir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
19.05.2020
👍 Olumlu
Vay be, iç mekanı 2020 model arabalardan bile daha modern görünüyor.. Nissan'a helal olsun.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

👍 Olumlu
Nissan, sıfırdan elektrikli araç olarak üretilen tek modeldi; Tesla'nın Roadster'ı Lotus Elise şasisine dayanıyordu, Renault'nunki de Clio tabanlıydı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
07.05.2020
👍 Olumlu
Bu arabayı burada Oregon, ABD'de kullandık. Kirayı iki kez uzattıktan sonra 2016 modelle değiştirdik. Yakın zamanda bir de 2020 model aldık ve hepsini çok sevdik! Piyasadaki diğer elektrikli araçların çoğunu test sürüşü yaptık ve bizim için bu arabayla rekabet edebilecek hiçbir şey yok. Konfor, güvenilirlik, menzil.. Bizim açımızdan her şeye sahip.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
05.05.2020
Bilmiyorum, benim 2012 Leaf'imde de 2 batarya çubuğu düştü, ama hem eski sahibi hem de ben her zaman şarj zamanlayıcısını kullanıp %80'e kadar şarj ettik. Kağıt üzerindeki bilimin gerçek dünya koşullarına uyduğundan pek emin değilim. 10 yıl önce bataryaların 10 yıl sonra değiştirilmesi gerekeceği söyleniyordu, ama görünen o ki durum böyle olmadı. Sanırım yaş ve aktif soğutma olmaması, günlük kullanılan her Leaf'in kilometre veya şarj alışkanlığından bağımsız olarak zamanla biraz menzil kaybetmesine neden oluyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
02.05.2020
👎 Olumsuz
8 yaşındaki Leaf'im bu yıl sabah camı buğu almak dışında hiçbir şey yapmamışken kondanser inverter arızasıyla bozuldu. Nissan parçayı değiştirmek için sorunu çözeceğine garanti vermeden yüksek bir ücret istedi. Şu anda %80 batarya sağlığında ve 47 bin mil yapmış, kullanamadığım bir aracım var. Nissan hiçbir işe yaramadı ve 8 yaşındaki bir araç için uzatılmış garantim olmadığı için bunun benim hatam olduğunu söyledi. Eski bataryalarla da hiçbir şey yapmakla ilgilenmiyorlar. Şimdi aracı kendim tamir etmek veya bataryaları kendim değerlendirmek zorundayım. Yüksek voltaj eldivenleri satın aldım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
01.05.2020
Batarya değişimi yaparken şarj soketini daha yeni tipe çevirememeleri ne yazık, bu arabayı gerçekten güncellemiş olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

👍 Olumlu
Kanada'da bir tanesine sahibim. Öğrenci olarak bu, mükemmel bir araç; bu kış için daha yeni bir modele takas edeceğim. Kayak merkezime gitmek için en az 100 km menzile ihtiyacım var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
30.04.2020
👍 Olumlu
Bataryada soğutma sistemi olmadan sürekli hızlı şarj etmek zarar veriyor. Aşırı ısı bataryayı öldürür. Bataryayı tam şarj etmek de ömrünü kısaltıyor. Genel kural, bataryayı %80'e kadar şarj etmek ömrünü uzatır.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Nissan Leaf

Nissan Leaf Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Nissan Leaf sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 153 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet batarya ve menzil: soğutma olmadığı için batarya yoruluyor ve menzil ciddi düşüyor (biri 130 km bile yapmıyor diyor). Şehir içi kullanımda ve fiyat/performansta beğeniliyor, uzun yolda şarj sorun. Tasarım ve hızlanma övülürken chademo şarj, malzeme kalitesi ve vites kumandası eleştiriliyor.

Nissan Leaf almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Leaf araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 28 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Hatchback Modellerini Gör →
Honda Fit Honda Fit Yorumları › Dacia Hipster Dacia Hipster Yorumları › Chevrolet Bolt Chevrolet Bolt Yorumları › Peugeot e-208 GTi Peugeot e-208 GTi Yorumları › Volkswagen ID. Polo Volkswagen ID. Polo Yorumları › GAC AION UT GAC AION UT Yorumları › Mini Cooper Electric Mini Cooper Electric Yorumları › Renault 5 Renault 5 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Nissan Leaf'in en büyük sorunu ne?
Batarya. Kullanıcılar soğutma sistemi olmadığı için bataryanın birkaç yılda yorulduğunu ve menzilin ciddi şekilde düştüğünü belirtiyor; bir kullanıcı 130 km bile yapmadığını söylüyor.
Nissan Leaf şehir içi kullanım için uygun mu?
Evet. Bir kullanıcı aracı %99 şehir içi kullandığını ve sorun yaşamadığını, fiyat performansının uygun olduğunu söylüyor.
Nissan Leaf uzun yolda nasıl?
Uzun yolda dezavantajlı. Kullanıcılar şarj olayını ve menzil düşüşünü uzun yolun en büyük sorunu olarak gösteriyor.
Nissan Leaf tasarımı ve kullanımı beğeniliyor mu?
Kısmen. Tasarım ve ergonomi övülürken, gizli kapı kolları ve vites kumandası eleştiriliyor; malzeme kalitesini kötü bulanlar var.
Nissan Leaf performansı yeterli mi?
Bir kullanıcı 0-100 hızlanmanın çok hızlı ve aracın kararlı olduğunu belirtiyor.
Nissan Leaf diğer elektriklilerle kıyaslama nasıl?
BYD'lerle kıyaslandığında daha düşük menzil ve aksesuar eksikliği olduğu belirtiliyor.

İlgili Aramalar

nissan leaf 2026 nissan leaf sahibinden nissan leaf nismo nissan leaf fiyat nissan leaf nismo rc_02 nissan leaf elektrikli nissan leaf engage nissan leaf nismo hot wheels nissan leaf türkiye