Nissan Leaf'in en büyük sorunu ne?

Batarya. Kullanıcılar soğutma sistemi olmadığı için bataryanın birkaç yılda yorulduğunu ve menzilin ciddi şekilde düştüğünü belirtiyor; bir kullanıcı 130 km bile yapmadığını söylüyor.

Nissan Leaf şehir içi kullanım için uygun mu?

Evet. Bir kullanıcı aracı %99 şehir içi kullandığını ve sorun yaşamadığını, fiyat performansının uygun olduğunu söylüyor.

Nissan Leaf uzun yolda nasıl?

Uzun yolda dezavantajlı. Kullanıcılar şarj olayını ve menzil düşüşünü uzun yolun en büyük sorunu olarak gösteriyor.

Nissan Leaf tasarımı ve kullanımı beğeniliyor mu?

Kısmen. Tasarım ve ergonomi övülürken, gizli kapı kolları ve vites kumandası eleştiriliyor; malzeme kalitesini kötü bulanlar var.

Nissan Leaf performansı yeterli mi?

Bir kullanıcı 0-100 hızlanmanın çok hızlı ve aracın kararlı olduğunu belirtiyor.

Nissan Leaf diğer elektriklilerle kıyaslama nasıl?

BYD'lerle kıyaslandığında daha düşük menzil ve aksesuar eksikliği olduğu belirtiliyor.

Nissan Leaf Yorumları: 161 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

b-7478i

09.08.2020

👍 Olumlu

İkinci el bir Leaf almak istiyorsanız beyaz iç mekanlı olmayanı tercih etmenizi öneririm. İlk Japon ithalatlarında diğerlerine göre farklı bir batarya kimyası vardı, bu da onları yerel üretilenlere kıyasla biraz daha az uzun ömürlü yapıyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

TheRussianLondoner

10.07.2020

👎 Olumsuz

Erken dönem Leaf'ler, batarya sıcaklık kontrolü olmadığı için çok fazla batarya bozulmasına maruz kalıyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

phil1898

05.07.2020

Bir tane aldım ama bana göre Leaf'in iki sorunu var: bataryanın pasif soğutması/ısıtmasının olmaması ve korkunç bayi ağı. Bataryanın aktif sıcaklık kontrolü ve bir Toyota rozeti olsaydı mükemmel olurdu.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

ronnieg6358

20.06.2020

👎 Olumsuz

Kaputa neden düzgün bir gaz yaylı amortisör koymuyorlar da ilkel bir dayama çubuğu kullanıyorlar anlamıyorum.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

scoobner1

07.06.2020

👍 Olumlu

2014 Leaf'imi seviyorum. 40 bin mil yaptım. Hiç değiştirmek zorunda kalmamayı umuyorum. Hâlâ şarj başına 60-100 mil çekiyor. Garajdaki 110V prizde her gece şarj ediyorum.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

kittimcconnell2633

04.06.2020

👍 Olumlu

Bataryanız biterse arabayı çektirmenize gerek yok. Sadece birkaç km eko modda çektirin, rejeneratif frenler bataryayı şarj edecektir.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

s3savage

19.05.2020

👍 Olumlu

Vay be, iç mekanı 2020 model arabalardan bile daha modern görünüyor.. Nissan'a helal olsun.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

TechwheelswithPat

16.05.2020

👍 Olumlu

Nissan, sıfırdan elektrikli araç olarak üretilen tek modeldi; Tesla'nın Roadster'ı Lotus Elise şasisine dayanıyordu, Renault'nunki de Clio tabanlıydı.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

mrkozz1

07.05.2020

👍 Olumlu

Bu arabayı burada Oregon, ABD'de kullandık. Kirayı iki kez uzattıktan sonra 2016 modelle değiştirdik. Yakın zamanda bir de 2020 model aldık ve hepsini çok sevdik! Piyasadaki diğer elektrikli araçların çoğunu test sürüşü yaptık ve bizim için bu arabayla rekabet edebilecek hiçbir şey yok. Konfor, güvenilirlik, menzil.. Bizim açımızdan her şeye sahip.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

nickobrien1298

05.05.2020

Bilmiyorum, benim 2012 Leaf'imde de 2 batarya çubuğu düştü, ama hem eski sahibi hem de ben her zaman şarj zamanlayıcısını kullanıp %80'e kadar şarj ettik. Kağıt üzerindeki bilimin gerçek dünya koşullarına uyduğundan pek emin değilim. 10 yıl önce bataryaların 10 yıl sonra değiştirilmesi gerekeceği söyleniyordu, ama görünen o ki durum böyle olmadı. Sanırım yaş ve aktif soğutma olmaması, günlük kullanılan her Leaf'in kilometre veya şarj alışkanlığından bağımsız olarak zamanla biraz menzil kaybetmesine neden oluyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Nissan Leaf Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Nissan Leaf sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 161 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet batarya ve menzil: soğutma olmadığı için batarya yoruluyor ve menzil ciddi düşüyor (biri 130 km bile yapmıyor diyor). Şehir içi kullanımda ve fiyat/performansta beğeniliyor, uzun yolda şarj sorun. Tasarım ve hızlanma övülürken chademo şarj, malzeme kalitesi ve vites kumandası eleştiriliyor.

Nissan Leaf almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Leaf araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 28 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Nissan Leaf

Nissan Leaf Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar