Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 25 Fotoğraf
+20
Peugeot 508
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre yol tutuşu, konfor, yalıtım ve dış tasarım çok övülüyor; dizellerde uzun yolda ~5-6 L/100km yakıt vurgulanıyor. 1.6 PureTech 225 HP performansıyla, dizeller sağlamlığıyla beğeniliyor. Sık şikayetler: AdBlue/eksantrik zinciri/külbütör (PCV) sorunları, sunroof ve trim sesleri, zayıf multimedya, arka tavanın alçaklığı.
Yaklaşık 8 sene Allure 2014 1.6 e-hdi kullandım, hem çok az yakıyordu hem de içi geniş çok konforlu bir araçtı. Ayrıca yalıtımı hem kaput altında hem davlumbazlarda battaniye gibi malzeme koymuşlardı, araç içinde ne yol sesi ne motor sesi vardı. Bu zamana kadar Passat da kullandım Insignia da kullandım ama 508'in bu kasası başka güzeldi. Arıza çıkarma konusunda tam otomatik Blue-hdi olanlardan daha sorunsuz diyebilirim, ikisini de kullanmış biri olarak; bakımlarını düzenli yaptırırsanız 1.6 e-hdi olanları gayet uzun ömürlü, 400-500 bin km binilir bir araç.
2012 allure paket thp almıştık uygun diye alır satarız dedik ama hayran kaldık hayranlığımız maalesef saçma thp motoru yüzünden son buldu inanılmaz keyifli araç yılına göre çok donanımlı head up sunroof hersey var koltuk ısıtma vs çok konforlu sessiz yol tutusu muazzam iyi hatta o zaman passatla falan çok kıyaslamıştık harbiden passattan iyi ama taki sorun çıkarana kadar 1 sene boyunca hiç bir usta sorununu anlayamadı 1 senede 8 ay falan sanayideydi araç motor bile indirdiler en son aracı aldık araç yandı ama tadı damağımda kaldı tekrar zevk almayı düşünüyorum
2018'in Kasım ayında 105.000 km'de yarı otomatik 2013 model access 508 aldık. Şu an hala aktif olarak kullanıyoruz ve araç 440.000 km'de bugüne kadar bakımları hariç iki kronik arızası başımıza geldi, onun haricinde herhangi bir sıkıntı yaşamadık. Onlar da cam silecek motoru arızası ve termostat kalorifer açıldığında damla damla antifriz kaçırmasıydı. Araçla Avrupa turu, Türkiye turu bile yaptık, bir kere bile yolda bırakmadı bizi. En boşu bile soğutmalı torpidodan tutun F1 vites gibi özelliklerle dolu. Depoları 72 lt civarı ve bu depoyla 1650 km tek kalemde yol gittim, daha 50 km gider diyodu ancak riske atmadım. Ortalama yakıt tüketimi uzun yolda dikkat ederseniz 3.8 ile 4.2 arasında yaktırırsınız.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
2014 1.6 e-hdi ve 2017 1.6 BlueHdi sıfır alıp toplam 400.000 km yol yaptık bu kasayla. Sadece 1.6'ların AdBlue arıza yapar, e-hdi ise yarı otomatiktir, şanzıman arıza yaparsa baskı balata değişir. Harici olarak 2017-2020 Passat ve 2020-2022 508 kullandık; kesinlikle diyebilirim konfor ve sorunsuzluk bakımından bu araçları BlueHdi 508 aratmaz. Kronik derseniz alttaki gündüz ledine taş gelirse çatlayabiliyor, 2 kere başımıza geldi. Multimedya sistemi iyi değildir. Arada bir ön arka park sensörleri kafayı yer sonra kendi kendine düzelir. Temizini bulursanız alın geçin kesinlikle.
yeni aldım 508 gt selection 2022 model. ancak halen özelliklerini anlayamıyorum. bilenler yazarsa sevinirim araçta uzaklaşırken kapıları kendisi kilitlemiyormu acaba?? bide start stop tuşu var olsa da araç durunca motoru stop etmiyor. yada ben bişeyleri yanlış biliyor yada anlıyorum. kadranda start stop lambası yanıp sönüyor araç durunca ama sistem stop ettirmiyor gibi aracı
active paket 1.6 e hdi yarı otomatik şanzıman 2011 sahibiyim arabanın üstünde aşırı kötü bir kış lastiği olmasına rağmen yola yapışıyor. Şanzıman olarak bir numara değil ama alınmazda değil vites geçişleri evet ağır kalıyor ama masrafı oldukça düşük şehir içi (d sınıf yakıt endeksi lastik) 7.8 lt bunun arasında ara sıra gazlamalar var üstüne çıkmıyor torkunu güzel veriyor içi çok geniş yani 1.90 iki kişi arka arkaya yayılarak oturabiliyor arabada fiyatına göre güzel bir d segmenti diyebiliriz
Bu araci 8 senedir kullaniyorum, hak ettigi degeri gormeyen bir arac. Boyle olmasi benim de isime geliyor.. yoksa fiati daha yukarilarda olur almakta zorlanirdik. Aractan cok memnunum, sehir icinde konforlu ancak sehirlerarasi uzun yolculuklarda efsane. Bakimlarinin haricinde bi kronik bir problemle karsilasmadim. Bendeki 1.6 ehdi auto6r yari otomatik olani. Bu hacimde olup yakit tuketiminin bu kadar az olmasi bir avantaj sehir ici 6lt sehjr disi 4 lt.
2019 model makyasız 1.5 bluehdi allure paket kullanıyoruz 2,5 yıldır. Tek kelime ile mükemmel bir araç. Halen insanlar kafasını çevirip bakıyorlar araca. Süspansiyonları şehir içi çukur ve tümseklerde çok güzel ve sessiz çalışıyor. Yol tutuşu, mük kem mel. Çok iyi yol tutuyor ve viraja yüksek hızda girerken hiç korkutmuyor çünkü oturuş pozisyonu alçak. Yakıtı 118 sabit giderken 4,2-4,4 civarı. Şehir içi de 5,5 - 6 yı geçmiyor. Eksisi ne? Motor gücü. Bu araç ya 2.0 dizel ya da 1.6 225 beygir benzinli alınmalı. 1.5 Dizel keyif vermiyor, yakıt olarak da çok fark etmez alacağınız keyfe nazaran emin olun. Yalıtımda da 120 den sonra rüzgar sesi camlardan hafif geliyor çıtasız olduğu için. Ben arteon, passat, a4 ve mondeo kullandım açık ara en keyiflisi 508.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Yol tutuşu çok iyi değil ama berbat değil, ortalama denilebilir. Evet sürüşü hissiz ve dönüş yarıçapı yok ve bütün eksiler bunlar, artıları : sorunsuz motor ve şanzıman, kaliteli iç mekan, geniş iç mekan, uygun fiyat. Ayrıca torkunu da hissettiriyor ve yokuşları düz yol gibi çıkıyorsunuz bu kadar gömülecek bir araba değil hatta bana göre boş paketlerinin fiyatlarında alınabilecek daha iyi araba yok
allure paket ile çok donanımlı ve vites geçişi bi çiftkavramalı gibi değil, hissettiriyor ancak bununla beraber en sorunsuz şanzımanlardan biri olduğu için tambir fiyat performans aracı olur. Motoru da eski Peugeot motorlarından değil yeni nesil sorun çıkarmayan cinsten. Güzel bakımı yapıldığında 500 600 bin km sıkıntısız götürebilecek bi araç. Uzun yolda yormaz donanımlı da ancak yalıtım konusu yeni kasalara göre daha zayıf kalabilir ama yine de f/p ürünüdür
Bu sayfada Peugeot 508 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 920 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre yol tutuşu, konfor, yalıtım ve dış tasarım çok övülüyor; dizellerde uzun yolda ~5-6 L/100km yakıt vurgulanıyor. 1.6 PureTech 225 HP performansıyla, dizeller sağlamlığıyla beğeniliyor. Sık şikayetler: AdBlue/eksantrik zinciri/külbütör (PCV) sorunları, sunroof ve trim sesleri, zayıf multimedya, arka tavanın alçaklığı.
Peugeot 508 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 508 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 24 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Dizellerde çok ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı 4 kişi ve dolu bagajla uzun yolda 6 L/100km, tek başına 4-5 L/100km, 80 km/s yollarda 3.5 L/100km'ye kadar düştüğünü belirtiyor. Bir benzinli kullanıcı şehir içi ~7 L/100km, uzun yolda 5 L/100km altını yazıyor.
Peugeot 508'in kronik sorunları neler?
En çok anılan sorunlar 1.6 dizellerde AdBlue deposu arızası, PureTech motorlarda külbütör/PCV valfi ve eksantrik zinciri. Ayrıca alt sinyal/gündüz led camlarının taş gelince kırılması ve park sensörü arızaları belirtiliyor.
Peugeot 508 hangi motor daha iyi, dizel mi benzinli mi?
Kullanıcılar hem 1.6 BlueHdi dizeli hem 1.6 PureTech 225 HP benzinliyi en sorunsuz motorlar olarak öne çıkarıyor. 225 HP çok keyifli ve performanslı bulunurken, 1.5 dizelin bazılarınca tatmin edici olmadığı söyleniyor.
Peugeot 508 uzun yol ve konfor açısından nasıl?
Uzun yolda çok başarılı bulunuyor. Yol tutuşu, yalıtımı ('fısır fısır') ve malzeme kalitesi sıkça övülüyor. Ancak arka koltuk tavanının alçak, ön sürücü alanının bazı uzun boylularda dar olduğu eleştiriliyor.
Peugeot 508 şanzıman güvenilir mi?
Eski yarı otomatik robotize (eHDi) şanzıman seri değil, vites geçişleri ağır ve şehir içinde hantal bulunuyor ama sorun çıkarmadığı, masrafının düşük olduğu belirtiliyor. Tam otomatik EAT8 için de olumlu görüşler var.
Peugeot 508'in eksileri neler?
Zayıf multimedya/bilgi-eğlence ve kamera sistemi en çok eleştirilen yön. Ayrıca trim/sunroof sesleri, arka görüş kısıtlılığı, direksiyonun yüksekte kalması ve 1.5 motorun cansızlığı belirtiliyor.
