Peugeot 508

Performans olarak sedan sınıfının en iyi aracı diyebilirim 508 için

Bu araçlarda 2.0 olanlarda Japon Aisin marka tork konvektörlü tam otomatik sorunsuz şanzıman kullanılmaktadır.

Cumartesi guni kullanma firsati buldum.Arac ici malzeme kalitesi gayet iyi.Yol tutus ve konfor ust seviyede ve oldukca cekici bir dis tasarima sahip.Yalniz gelin gorun ki direksiyon basina gecip gaza bastiginiz zaman hayal kirikligi yasamaya basliyorsunuz.Bu kadar agresif goruntulu ve 130 hp eat8 aktarmaya sahip bir aracin nasil bu kadar hantal kalabildigine sasiriyorsunuz.Alt devirler cok cansiz.Gaza basmaya devam edip hizlanmaya calistiginiz zaman aracin ivmelenmesinin oldukca hantal kaldigini goruyorsunuz.Alan hayrini gorsun lakin ben vazgectim..

Şu 508 o kadar iyi yol tutan, o kadar sessiz olan ve o kadar donanımlı olan aynı zamanda D segmenti konfor standartlarını tutturan bir araç 3 milyona bile yok. G20 daha sorunsuz olabilir ama M Sport olmadığı sürede ne 508 kadar güzel görünüyor, ne 508 kadar iyi yol tutuyor ne de 508 kadar donanımlı.

Kardeş 2011 2.0 hdi tam otomatik kullanıyorum süper bişi vites geçişlerini hissetmezsiniz motor sesini çok zor duyarsın asfalt sesini 150 den sonra duymaya başlarsın güç performans harika 163 hp yol canavarı

araç çok güzel görünüyor içide çok kaliteli malzeme kalitesi çok iyi kokpit tasarımı çok güzel,passat kasa değiştirmiş değilde sürekli makyaj yemiş gibi,peugeot yeni bir araç üretmiş bence, AMA aracı vw polo ile boyut anlamında kıyaslarsak(polo b segment)boyum 1.87 -poloya binerken zorlanmıyorum,508 e binerken zorlanıyorum kafam değicek gibi oluyor -poloda ideal sürüş pozisyonuna geçtiğimde arkadaki diz mesafesi,d segment olan 508le aynı -poloda ideal sürüş pozisyonuna geçtiğimde arka koltuğa oturunca kafam tavana değmiyor,508de değiyor istediği kadar güzel gözüksün,spor otomobil olsun,d segment bir spor araç minimum c segment iç hacim sunmalı,b segment kadar iç hacim sunuyorsa ve hatta bazılarından daha az(bkz:polo)sa bu araç tasarım hatasıdır.üretilmemelidir.tasarım ve işlevsellik arasında denge olmalı ve ona göre üretilmeli.sonuçta kişiye özel jet tasarlamıyorlar belirli ölçülere sadık kalınarak araba üretilmeli,yoksa her marka aracın tavanını çok aşağıya kadar indirip spor araba üretebilir. önemli olan bu ölçülere sadık kalıp spor otomobil üretmek. kısacası olmamış peugeot.passat belki tasarımı sıkıcı ve kokpiti demode,ve evet dışarıdanda daha sıradan gözükebilir,ama passat d sınıfı bir araç,ölçüleri de buna uygun.508 polodan çok daha büyük bir araç olmasına rağmen iç hacmi daha az daha dar bir araba.Bir insanın bu arabayı alması için gerçekten çok zengin olması gerekiyor.arka koltukta d segmentte kafamın tavana değmesi nedir??!!!üstü açılan cabrio olsa okey ama olmaz peugoutcum.

1 tane severek aldim 80 ile pert oldu araba sonra esime aldim oda 75 km hizda pert etti ,Güvenlik sıfır baba bir daha almamaya yemin ettim hızlı gitsek içinden cikamazdik!!! O yüzden gittik Volvonun xc90 'ini aldık kale gibi ilerliyoruz !!!

1.6 puretech motorlarinda cok sayida motor arizasi cikmaya basladi bilginize almadan önce araştırmanız lazım

Tercihe göre vites kısmındaki piano black olan yerler ahşap a çevrilebiliyor.

direksiyonun ortası hiç hoşuma gitmedi onun dışında arba on numara on on. passatı falan sollar, zaten artık passat alınmaz her yer passat dolmuş esenlerde yşıyorum adım başı passat hiç bi olayı kalmadı. bu öyle mi mustang havası var arabada aşırı hoş