Peugeot e-2008

7 aydır severek kullandığım aracım. İstanbul'da günlük 40 kilometre yol yapıyorum ve haftada bir gün şarja giriyorum (20-85 aralığında kullanıyorum genellikle). Kışın elektrikli olsun olmasın tüm araçların yakıt değerleri yükseliyor, bundan kaçış maalesef yok. Elektrikli araçların hepsinde de menziller düşer, menzili düşmüyor diyende yoktur sanırım. Benim gibi sürekli şehir içinde kullananlara gelecek bir otomobildir; yazları Ege-Akdeniz rotası uzun yol yaptım 3-4 kere hiç problem yaşamadım, 250 km'de bir yarım saatlik mola vermek zaten çocuklu aileyle yolculukta zorunlu oluyor.

GT kullanıyorum, şehir içi için çok uygun, konforlu ve yakışıklı. Fiyatına göre iyi bir otomobil.

155kw ile şarj ederken yanda bu araç 58kw ile dolduruyordu. Uzun yola biraz zor gider. Şehir içi aracı olur bu haliyle.

150 km son hız limiti çok çok az ya 94 şahin uzun yolda seni şoklar zoruna gider

Auto hold olmaması kötü, ve bozuk yolda yüksek hızda ön camdan titreme sesi geliyor bu da kötü.

1 Yıldır kullaniyorum iş yerinde 12 saat sureyle günlük kullandigim arac, almayin beş kuruş etmez. Elektrikli araclarin geneli bu sekilde. Güvenip uzun bir yola gidemiyorsun sürekli ariza veriyor. Klimasi bozuldu bir yildir servise gidip geliyor sorunu çozemediler, aylardir serviste yatti arac yapilmadan geri geldi. Cok sikintili arac, surekli elektrik kesiyor nerde ne zaman kesecegi belli degil, yolda kaliyorsun kurtarico gelip götürüyor. Ayni aractan 5 tane aldik isimoz geregi 12 saat boyunca calisiyoruz hergun birisi serviste. Yaklasmayin sakinnnnn paranizi çöpe atmayin

Peugeot 2008 GT Elektrik ⚡️ kullanıcısıyım aracım 2024 model Kasım çıkışlı hiç sıkıntı yaşamadım evden dolduruyorum 150 160 TL 400 KM net yol yapıyorum şehir için şehir dışıda insan gb kullanıyorum 380 390 rahat çıkartıyor araç arabaya sallamayın dışarıdan 550 TL ye doluyor araç

2021 yılında sıfır aldığım Peugeot Rifter aracımda motor çalışırken gelen şıkırtı sesi ile egzantrik zincirinin ince üretilmesi sebebiyle geri çağırma da olduğunu araştırıp öğrenerek Peugeot servisine gittim. Bana aracımın dinlendiğini, ince üretilmiş (7mm) zincirin şimdilik iyi olduğunu, üst kapak değişiminin gerek görülmediğini; fakat üst kapak yağ kaçağı olduğunu ve bu sebeple üst kapak ile egzantrik zincirinin tarafımca değiştirilmesi gerektiğini ilettiler. 56.000 kilometredeki araçta yağ kaçağı oluyorsa zaten üst kapaktaki zincir kusurlu üretilmişken neden bana 75 bin lira gibi bir masraf çıkarıldı anlam veremiyorum. Değiştirilmesini istedikleri parçalar zaten geri çağırma kapsamında değiştirilecek olanlar ve bana 'geri çağırma kampanyasından değişime gerek yok ama siz değiştireceksiniz' diyorlar. 56.000'de, daha önce hiç arıza ışığı bile yanmamış, evden işe günde 15 kilometre düz asfalt yolda kullanılmış bir arabada böyle bir sorun varsa ve geri de çağırılmışken değiştirilmemesi çok yanlış. Araba çalışırken zincir sesini duyuyorum. 7mm zincir şu an iyi durumda diyorlar; şu an iyi olması saatli bomba gibi bir araçla otobanda güvenerek gidebileceğim anlamına gelmiyor. Yeni 1.5 BlueHDi araçlarda da üst kapak yağ problemleri çok, şikayetleri her yerde görebilirsiniz.

Aracı sıfır aldım, bir yıldır kullanıyorum. Edindiğim tecrübelere göre; -Trigeri yağda, başkaları bir sefer değişiyorken bu araçta iki kez yani her 45bin kmde değiştirecen, sorun oluşmaz. Bu değişim esnasında süzgeç temizliği yapıldıktan sonra herhangi bir problem yok. Aracın yakıt olarak tasarrufu çok çok iyi. Önceki aracımda bir depoya yakın yaktığım yere sadece yarım depo ile gidiyorum, üstelik hırçın kullanmama rağmen. Ekranın kapanıp açılmıyor muhabbeti; araç güneşin altında uzun süre kalınca multimedya aşırı ısınmadan dolayı ekranı açmıyor çünkü kendini korumaya alıyor. Çözüm ön cama aracı park ettikten sonra bir güneşlik sermek. Balatalar ötüyor; serviste biraz bir uğraşla garanti kapsamında diskler değişince sorun ortadan kalkıyor. Bazı yerlerden trim sesi gelebilir, kiminde var kiminde yok, o da biraz şans meselesi. Direksiyon ön göstergeyi kapatıyor; evet ama yanlış konumlandırmadan dolayıdır. Koltuğu az yukarı kaldır, direksiyonu ileri it ve alabildiğince aşağı indir, sorun kalmıyor. Direksiyonun küçük olmasının sebebi de o zaten. Bazı parçaları iki üç kat boyalı veya söktaklı ayarlı olabilir. Böyle bir durumda aracı satarken veya alırken servisten fabrika çıkışlı bu şekilde olduğu hususunda rapor alınırsa sorun kalmaz. Genel olarak araç yalıtımı güzel, motor performansı ve yakıtı çok iyi, konforu gayet iyi. Tasarım olarak söylemeye gerek yok. Sadece tek husus: çok çok dik rampada çıkarken spor modda dip gaz yaparak çıkmayın veya karavan fln çekmeye çalışmayın, motor hararet yapar. Bu durum tüm küçük hacimli motorlar için geçerlidir, normal modda çıkacaksın.

bende 2 adet peugeot var biri 3008 hibrit diğeri 2008 elektrikli arabanın kralı , müthiş teknoloji ve sağlamlık uzayla yarışan mühendislerine binlerce kez teşekkürederim . almayanlar pişman , alacaklara tavsiye ederim .