Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 18 Fotoğraf
+13
Peugeot e-2008
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde çok ekonomik; şehir menzili yaklaşık 380-400 km, uzun yolda ~14.5-15 tüketimle ve 350 km civarı menzille not ediliyor. En çok şikayet edilen konu ön cam/gösterge görüş açısının dar olması ve satış sonrası servisin yetersizliği. Cam tavan/kaput sesleri ve sıfır araçlarda tahrik-şarj arızaları da sık dile getiriliyor.
Aracı sıfır satın aldım; ilk tespitimde cruise kontrol çalışmıyordu. Daha sonra ilk şarjı yapmak için mola yerinde durduğumuzda araç şarj almadı, 8 tane şarj istasyonu gezdik, hiçbirinde şarj olmadı. Sonuçta çekici marifetiyle bayiye çekildi. Kimsenin tam olarak teknik bilgisi yok; elektrikli araçla yolda kaldığınızda işiniz normalden çok daha uzun sürüyor. Sıfır ayıplı araç satılması da bunun yanında tuz biber oldu. Başka bir bayiye yönlendirdiler, şu an aracın ne olacağını bilmiyoruz. Aracı teslim alırken tavsiyem: bütün teknik kontrollerini yapın, hem AC hem DC şarj edip etmediğini kontrol ettikten sonra imza atın.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Kasım ayında bu araç için kapora vermişken EV3 çıkınca vazgeçip, Elegance Long Range tercih etmiştik. Şehir içi ağırlıklı, konfor arayan kişiler rahatlıkla e2008 düşünebilir.
Bu araçta bir problem yaşadığınızda kısa sürede çözebilecek herhangi bir servis hizmeti yok. Teknik anlamda servis yetersiz. Aracı alır almaz bir sürü sorun yaşadım ve yazılımsal sorun olduğunu güncelleme ile düzelebileceği söylendi. Sorun daha ciddi bir sorunmuş, araç ilk şarjında DC şarj istasyonunda şarj olmadı ve yolda kaldık. Sıfır araç çekici ile servise çekildi. Çekilen servis AC ile şarj edip bizi başka servise gönderdi. Değişim talep ettik bakalım bekliyoruz. Aracı alacakların deneyimlemesi için yazayım dedim. Alacaklar tekrar düşünsün bence.
Merhaba, bu araçta bir problem yaşadığınızda kısa sürede çözebilecek herhangi bir servis hizmeti yok. Teknik anlamda servis yetersiz. Aracı alır almaz bir sürü sorun yaşadım ve yazılımsal sorun olduğunu güncelleme ile düzelebileceği söylendi. Sorun daha ciddi bir sorun muş araç ilk şarjında DC sarj istasyonunda sarj olmadı. Ve yolda kaldık. Sıfır araç çekici ile servise çekildi. Çekilen servis AC ile şarj edip bizi başka servise gönderdi Aracı aldığım bayinin başka bir şubesi olna izmit Çetaş a geldik. Burada da sorun kısa sürede çözülemedi. Değişim talep ettik bakalım bekliyoruz. benim başıma böyle bir olay geldi. Aracı alacakların deneyimlemesi için yazayım dedim. Hep olumlu yönleri anlatılıyor çünkü. Alacaklar tekrar düşünsün bence.
Aracı satın aldım beş gün önce büyükçekmece Çetaş şubesinden çıktıktan sonra aracın cruse kontrol çalışmıyordu, aracı ilk şarj etmeyi denedigimde araç şarj istasyonuna şarj almadı, 8-9 tane şarj istasyonu gezdim araç şarj olmadı. Daha sonra bayiye çektik, kimse teknik onu da tam anlamıyla bir şey bilmiyor, elektrikli araç konusunda arıza yaşandığı zaman ne yapılacağı konusunda servislerin bir bilgisi yok. Aracı başka bir servise çektiler araç hala serviste. Aracı teslim alırken şarj Edip etmediğini iyi bakın gerekirse bir test sürüşü yapın, çalışmayan yerler test ettikten sonra aracı öyle teslim alın.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
1 ay önce aracı aldım yaklaşık 2000 km yaptım sakin kullanım arada rejen ile 370-400 km rahat görüyor Selenyum gri rengi çok iyi MTV si düşük yol tutuşu konforu kablosuz carplay sanrof tam F/P tavsiye edilir.
Ağustos ayında sifir allure e-2008 aldim. 6 bin km yol yaptık bu sürede araçtan şehir içinde çok keyif ve verim aldık yakıt açısından benzinliye göre disarda sarj bile yapsak nerdeyse yari yarıya fark ediyor evden sarj imkanı olan için bu çok daha ucuza mal oluyor. Çinli arabalarda anadoluda her şehirde servis agi olmaması, yedek parça vs konusunda ilerleyen dönemde sıkıntı yaşayabiliriz riski karşısında bilindik markaların elektikli modelleri de bu yönlerden güçlü diyebiliriz. Firma 8 yil 160.000 km batarya garantisi veriyor. Ayrıca bakim aralığı 25.000 km ya da yilda bir. Yılda bir iki uzun yol yapan kişiler için fiyat performans aracı diyebilirim.
Bu sayfada Peugeot e-2008 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 179 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde çok ekonomik; şehir menzili yaklaşık 380-400 km, uzun yolda ~14.5-15 tüketimle ve 350 km civarı menzille not ediliyor. En çok şikayet edilen konu ön cam/gösterge görüş açısının dar olması ve satış sonrası servisin yetersizliği. Cam tavan/kaput sesleri ve sıfır araçlarda tahrik-şarj arızaları da sık dile getiriliyor.
Peugeot e-2008 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek e-2008 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre havalar normalse şehir içinde 380-400 km, kışın 300 km civarı veriliyor. Uzun yolda 350 km'ye kadar rahat gidildiği belirtiliyor; 54 kWh versiyonun daha iyi menzil verdiği söyleniyor.
Peugeot e-2008 yakıt tüketimi/verimlilik nasıl?
Ekonomik bulunuyor. Uzun yolda birkaç kullanıcı 100 km başına yaklaşık 14.5-15 kWh ortalama bildirmiş; şehir içinde daha düşük değerler paylaşılmış. Evden şarjla kilometre maliyetinin çok düşük olduğu vurgulanıyor.
Peugeot e-2008 en çok şikayet edilen konular neler?
Ön cam ve gösterge görüş açısının dar olması başta geliyor; özellikle uzun boylular için ergonomi sorunlu bulunuyor. Ayrıca satış sonrası servisin yetersizliği, sıfır araçlarda tahrik/şarj arızaları ve cam tavan-kaput sesleri sık dile getiriliyor.
Peugeot e-2008 uzun yol için uygun mu?
Kullanıcıların bir kısmı çocuklu ailelerle sorunsuz uzun yol yaptığını belirtiyor. İstanbul-Datça gibi rotalarda birkaç şarj molasıyla gidildiği, elektrikli olması sayesinde titreşimin az ve konforun yüksek olduğu söyleniyor.
Peugeot e-2008 şarjda sorun yaşanıyor mu?
Bazı kullanıcılar sıfır araçta DC istasyonlarda şarj olmadığını ve yolda kaldıklarını bildiriyor. Bir kullanıcı sorunun şarj istasyonu kaynaklı olabileceğini, evden şarjda hiç sorun yaşamadığını belirtmiş.
Peugeot e-2008 iç kalite ve konfor nasıl?
Görüşler karışık. Bazıları malzeme kalitesini yetersiz bulup GT donanımda daha kaliteli hissettiğini söylerken, bazıları B segmenti için yeterli buluyor. Elektrikli olması nedeniyle düşük titreşim ve sessizlik konfor artısı olarak öne çıkıyor.
