SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Peugeot e-208 GTi
📷 12 Fotoğraf
+7

Peugeot e-208 GTi

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde çok beğeniliyor; gerçek menzil karma/uzun yolda genelde 200-250 km, şehir içinde 400 km üzeri belirtiliyor. Sık övülenler kokpit kalitesi, yol tutuşu, tasarım ve düşük yürütme maliyeti. Sık şikayetler ise sert süspansiyon ve arkadan gelen takır tukur ses, dar iç hacim ile bazı boya/kalite ve arıza sorunları.
~16.0 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~362 km
Menzil (WLTP)
50 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
613 gerçek yorum
%28 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
20.09.2026
👎 Olumsuz
208 GT 1.2 PureTech kullanıyorum, harika bir araba, tek depoyla rahat 500-600 km yapabiliyorum. Bu elektrikli versiyonun 270 km menzili gerçekten zayıf bir sonuç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
20.09.2026
👎 Olumsuz
Elektrikli GT mi? 4 silindirli büyük turbolu bir motor koyun, o zaman gerçek bir GT olur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
20.09.2026
👎 Olumsuz
Garajımda üç tane 205 GTi var: 21.000 km'de Miami Blue 1.6, bir 1.9 Turbo Technics ve bir 1.9 Motronic. Bu yeni e-208 GTi, ortak platform üzerine kurulmuş, 205'in ruhundan son derece uzak bir araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

20.09.2026
👎 Olumsuz
Sürüş keyfi taraftarıyım ama elektrikli bir araç bence her zaman sıkıcı kalıyor çünkü sürücüyü yeterince dahil etmiyor. Evet, tork var ama bir GTi için 1500-1600 kg saçmalık. GTi demek nispeten hafif, zorlamadan bile his veren bir araç demektir. Bence Hyundai/Kia şanzıman simülasyonu ve motor sesi entegrasyonuyla bu işi çok iyi anlamış. Asıl keyif orada: araçla bütünleşip her şeyin kontrolünde olmak. Peugeot veya Renault böyle bir mod geliştirse fikrimi değiştiririm, bu 208 GTi neredeyse ilgi çekici hale gelir. Ama bir sorun daha var: tutku arabası olan bir aracı 3 yıllığına kiralayıp sonra başka bir şeye geçmenin de pek anlamı yok. Hafta sonu keyif için kiralayıp geri kalan zamanlarda verimli bir araç kullanmak daha mantıklı. Şimdilik elektrikli araçlardan hayal kırıklığı yaşıyorum, üreticiler sürekli üst segmente kayıp ulaşılmaz hale geliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
19.09.2026
👎 Olumsuz
e-208 GTi GT
208 GT aracım var benzinli 2023 Aralık fabrika çıkışlı ve araç parkta kapı kilitli iç direksiyon tuş ışıklarını artı el freni ışığını ve vites p ışığını açık bırakıyor ekstra sorun olarak eklenebilir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
19.09.2026
👎 Olumsuz
375 km WLTP menzil, sportif kullanımda gerçekte 180 km demek. Sportif bir araba 180 km/s hız sınırıyla mı satılır? Daha da kötüsü, bir şehir aracı GTi için 1500 kg fazla ağır — bu bir E46 M3'ten bile ağır.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
19.09.2026
👎 Olumsuz
4 kapılı elektrikli GTi mi? Hayır teşekkürler. Ruh yok bu arabada. GTi etiketinde aynı gövdeyi tüm modellerde, aynı elektrik motorunu farklı markalarda kullanıyorlar. Özel olarak tasarlanmış bir şey değil, çok yazık.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
19.09.2026
👎 Olumsuz
Evde şarj süresi güzelde oturduğum sitede maalesef 3 kw a kadar veriyor yönetici bu her yerde böylemi bilmiyorum kaldırmaz falan dedi
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

18.09.2026
👎 Olumsuz
Peugeot'nun TEP dediği sahte deri aslında "plastik kaplı kumaş". Bu malzemeyi kullanmaktan ne zaman vazgeçecekler bilmiyorum, gerçekten kalitesiz duruyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
18.09.2026
👍 Olumlu
GTi si yok ama 1.2 82 hp si var. Son anda i20'den vaz geçip aldım gerçekten bu zamana kadar verdiğim en doğru karar oldu sürüş konfor kalite yol tutuş gayet tatmin edici. Keşke GTi'lerinde 4 kapı seçeneği olsaydı.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Peugeot e-208 GTi

Peugeot e-208 GTi Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Peugeot e-208 GTi sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 613 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde çok beğeniliyor; gerçek menzil karma/uzun yolda genelde 200-250 km, şehir içinde 400 km üzeri belirtiliyor. Sık övülenler kokpit kalitesi, yol tutuşu, tasarım ve düşük yürütme maliyeti. Sık şikayetler ise sert süspansiyon ve arkadan gelen takır tukur ses, dar iç hacim ile bazı boya/kalite ve arıza sorunları.

Peugeot e-208 GTi almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek e-208 GTi araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Hatchback Modellerini Gör →
Honda Fit Honda Fit Yorumları › Dacia Hipster Dacia Hipster Yorumları › Chevrolet Bolt Chevrolet Bolt Yorumları › Volkswagen ID. Polo Volkswagen ID. Polo Yorumları › GAC AION UT GAC AION UT Yorumları › Mini Cooper Electric Mini Cooper Electric Yorumları › Renault 5 Renault 5 Yorumları › Leapmotor T03 Leapmotor T03 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Peugeot e-208 GTi gerçek menzili ne kadar?
Kullanıcılara göre değişiyor: şehir içinde eko modda 400 km üzeri, hatta 450 km yapanlar var. Uzun yol/karma yüksek hızda ise 200-250 km civarında kalıyor. Soğuk hava ve klima menzili düşürüyor.
Peugeot e-208 GTi uzun yol için uygun mu?
Yorumlara göre daha çok şehir içi araç. Yüksek hızda batarya hızlı tükeniyor ve bir kullanıcı 'otoban arabası değil' diyor. Yine de mola vererek uzun yol yapanlar memnun.
Peugeot e-208 GTi şarj süresi nasıl?
Bir kullanıcı ev şarjının uzun sürdüğünü belirtiyor. DC hızlı şarjda %10'dan %80'e yaklaşık 40 dakikada dolduğu, mola sırasında 20-24 dakikalık şarjların sorun olmadığı söyleniyor. DC gücünün beklenenden düşük kaldığından şikayet var.
Peugeot e-208 GTi en çok şikayet edilen yönleri neler?
Sert süspansiyon ve arka taraftan gelen takır tukur ses öne çıkıyor. Dar iç hacim, bazı kullanıcılarda direksiyondan kadranın görünmemesi ve boya/kalite ile arıza (tavandan su sızması, elektrik tahrik arızası) şikayetleri de var.
Peugeot e-208 GTi en çok beğenilen özellikleri neler?
Kokpit ve iç kalite, yol tutuşu ve güven hissi, tasarım/renkler ile düşük yürütme maliyeti övülüyor. Şehir içi kullanımda kullanıcılar oldukça memnun.
Peugeot e-208 GTi yürütme maliyeti ekonomik mi?
Şehir içinde çok ekonomik bulunuyor; evde şarj edenler neredeyse bedavaya kullandığını söylüyor. Ancak uzun yolda dışarıda şarj ücretlerinin arttığı, kısa menzillerde masrafın dizele yaklaştığından yakınanlar var.

İlgili Aramalar

peugeot e 208 gti preis peugeot e 208 gti price peugeot e 208 gti release date peugeot e-208 gti review peugeot e 208 gti 2026 peugeot 208 e-gt specs peugeot e 208 gti kaufen peugeot e 208 gti 2025 peugeot e 208 gti interior