Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Peugeot e-208 GTi
📷 12 Fotoğraf
+7

Peugeot e-208 GTi

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde çok beğeniliyor; gerçek menzil karma/uzun yolda genelde 200-250 km, şehir içinde 400 km üzeri belirtiliyor. Sık övülenler kokpit kalitesi, yol tutuşu, tasarım ve düşük yürütme maliyeti. Sık şikayetler ise sert süspansiyon ve arkadan gelen takır tukur ses, dar iç hacim ile bazı boya/kalite ve arıza sorunları.
~16.0 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~362 km
Menzil (WLTP)
50 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
613 gerçek yorum
%28 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (613) Olumlu (148) Olumsuz (375) Detaylı İncelemeler (96)
Binary_Omlet
24.08.2019
👍 Olumlu
Alman avcısı bu arabayı kullandım gercek anlamda acayip ucup kaçıyor
💬 Yanıtla Bildir
gersondestro8452
29.12.2017
👍 Olumlu
Hastasıyım bu aracın, neden bilmiyorum ben 308 kullanırken eğleniyorum. Peugeot'ların araçlarına bir karakter bir eğlence eklediğini düşünüyorum.
💬 Yanıtla Bildir
zeynepbulut80
18.09.2017
👎 Olumsuz
Araçlara olan ilgim peugeot ile başladı ilk 3 aracım 306 gti di. Fakat o modelin 2001 yılı itibariyle üretimi durmasından sonra bir daha hiç peugeot satın almadım. 208 gti'in performasına lafım yok ama tasarım ön koca farlar arka stoplar tam bir facia. Peugeot tasarımı düzeltmediği sürece eksi satış oranlarını yakalaması zor.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

burakyildirim59
16.09.2017
👍 Olumlu
2015 çıkışlı, 2014 GTi'ya sahibim. Aracın motoru aynı, emme manifoldunun hava giriş yeri değişti ve motora küçük müdahale ile Euro 6 ve 8 beygir fazladan eklendi. Çok limitlerde kullanmayacaksan 208 GTi yeter, kilitli dif virajdan hızlı çıkmak için işe yarar önden kaymayı engellemez, ekstra tutmaz. BPS'nin ön disk ve balataları çok güzel ama pahalı ve normal 208 GTi'ların da frenleri iyidir, 303 mm sanırım. Koltuk ve süspansiyon normal 208 GTi'de daha konforludur. 208 GTi ile yol tutuş sıkıntısı yaşamadım ama iyi lastik şart. Bu araç, BPS çok daha serttir. 208 GTi 3000 devire kadar normal araç gibi gider 3000-6500 arası çıldırır. BPS'de egzozda popcorn var ama ben normal 208 GTi'ın egzoz sesini de seviyorum. Evin tek aracı olacaksa "208 GTi" derim, 2. Araç olacaksa ve para varsa BPS tavsiye ederim.
💬 Yanıtla Bildir
korkmazkaan61
16.09.2017
👎 Olumsuz
Pejonun oturuş pozisyonundan ziyade pedalların duruşunda sıkıntı var bence. Yazın bir hafta sürdüm 208'i iki bin küsür km, debriyaj ve fren pedalları çok yüksekte. Kavraması değil pedalın duruşu. 44 numara ayağım var debriyajı ilk defa topuğum yerdeyken kullanmakta zorlandım 😀
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
Torch4Life
16.09.2017
👍 Olumlu
Corsa OPC, Ibiza Cupra, Polo GTI harbiden kapışamaz bununla. Peugeot'dan nefret etsem de herifler iyi gıdıklamış. Cooper S ya da JCW ile kıyaslamak güzel olurdu. Fiesta ST de kendini kanıtlamış bi model ama nedense bu limitlere gelemezmiş gibi hissettim. Alfa Mito QV de ön kilit diferansiyelle bu listeye girer. O da düz vites 😎
💬 Yanıtla Bildir
ozdemirtugce96
16.09.2017
👍 Olumlu
Kaput üzerindeki cam suyu memelerinin motora su kaçırması sorunu dışında çok keyifli bir araç.
💬 Yanıtla Bildir
kerem7
15.09.2017
👍 Olumlu
207 GTI ile hemen hemen aynı, bazı farklılıklar var tabi model yılı girdiği için araya ama sürüş konusunda ucu yüklemeye açık otomobiller, tam bir fiyat performans araçları. Çok memnunum aracımdan.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Top12Boardsport
15.09.2017
👎 Olumsuz
Araba dizaynı berbat olmuş önü siyah arkası kırtmızı sanki kaza yapmış da parçası değişmiş gibi.
💬 Yanıtla Bildir
cerenyalcin83
15.09.2017
👍 Olumlu
Bende de 1.2 VTi var çok memnunum. Bu sene uzun yol da yaptım. İnanılmaz konforlu geldi bana. Ara ara 170 hızlara çıktım yol tutuşunda bir bozukluk görmedim.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Peugeot e-208 GTi

Peugeot e-208 GTi Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Peugeot e-208 GTi sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 613 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde çok beğeniliyor; gerçek menzil karma/uzun yolda genelde 200-250 km, şehir içinde 400 km üzeri belirtiliyor. Sık övülenler kokpit kalitesi, yol tutuşu, tasarım ve düşük yürütme maliyeti. Sık şikayetler ise sert süspansiyon ve arkadan gelen takır tukur ses, dar iç hacim ile bazı boya/kalite ve arıza sorunları.

Peugeot e-208 GTi almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek e-208 GTi araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Hatchback Modellerini Gör →
Honda Fit Honda Fit Yorumları › Dacia Hipster Dacia Hipster Yorumları › Chevrolet Bolt Chevrolet Bolt Yorumları › Volkswagen ID. Polo Volkswagen ID. Polo Yorumları › GAC AION UT GAC AION UT Yorumları › Mini Cooper Electric Mini Cooper Electric Yorumları › Renault 5 Renault 5 Yorumları › Leapmotor T03 Leapmotor T03 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Peugeot e-208 GTi gerçek menzili ne kadar?
Kullanıcılara göre değişiyor: şehir içinde eko modda 400 km üzeri, hatta 450 km yapanlar var. Uzun yol/karma yüksek hızda ise 200-250 km civarında kalıyor. Soğuk hava ve klima menzili düşürüyor.
Peugeot e-208 GTi uzun yol için uygun mu?
Yorumlara göre daha çok şehir içi araç. Yüksek hızda batarya hızlı tükeniyor ve bir kullanıcı 'otoban arabası değil' diyor. Yine de mola vererek uzun yol yapanlar memnun.
Peugeot e-208 GTi şarj süresi nasıl?
Bir kullanıcı ev şarjının uzun sürdüğünü belirtiyor. DC hızlı şarjda %10'dan %80'e yaklaşık 40 dakikada dolduğu, mola sırasında 20-24 dakikalık şarjların sorun olmadığı söyleniyor. DC gücünün beklenenden düşük kaldığından şikayet var.
Peugeot e-208 GTi en çok şikayet edilen yönleri neler?
Sert süspansiyon ve arka taraftan gelen takır tukur ses öne çıkıyor. Dar iç hacim, bazı kullanıcılarda direksiyondan kadranın görünmemesi ve boya/kalite ile arıza (tavandan su sızması, elektrik tahrik arızası) şikayetleri de var.
Peugeot e-208 GTi en çok beğenilen özellikleri neler?
Kokpit ve iç kalite, yol tutuşu ve güven hissi, tasarım/renkler ile düşük yürütme maliyeti övülüyor. Şehir içi kullanımda kullanıcılar oldukça memnun.
Peugeot e-208 GTi yürütme maliyeti ekonomik mi?
Şehir içinde çok ekonomik bulunuyor; evde şarj edenler neredeyse bedavaya kullandığını söylüyor. Ancak uzun yolda dışarıda şarj ücretlerinin arttığı, kısa menzillerde masrafın dizele yaklaştığından yakınanlar var.

İlgili Aramalar

peugeot e 208 gti preis peugeot e 208 gti price peugeot e 208 gti release date peugeot e-208 gti review peugeot e 208 gti 2026 peugeot 208 e-gt specs peugeot e 208 gti kaufen peugeot e 208 gti 2025 peugeot e 208 gti interior