Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 12 Fotoğraf
+7
Peugeot e-208 GTi
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde çok beğeniliyor; gerçek menzil karma/uzun yolda genelde 200-250 km, şehir içinde 400 km üzeri belirtiliyor. Sık övülenler kokpit kalitesi, yol tutuşu, tasarım ve düşük yürütme maliyeti. Sık şikayetler ise sert süspansiyon ve arkadan gelen takır tukur ses, dar iç hacim ile bazı boya/kalite ve arıza sorunları.
Valla polomu bumu dersen düşünmeden bunu alırım.( dizel yada elektrik).. Polonun dışıda aynı güzellikte olsun yine pejoyu seçerim...2. Eli varsın düşssün yine pejo.... Nedenmi PEJO nun İÇİ KEYİFLİ BAYA BEĞENDİM 3008 le başlayan manyak kokpit yapmaya başladı dünyaya bikere geliyosunuz RENKLİ ARABA alırsam 2.elde hemen satamam diycek kadar ince düşünülmez yahu ALLAH aşkına bi bakın otobanda E-5 te giderken konu konuyu açtı BEYAZ-GRİ-SİYAH başkada renk yok
Polo mu bu mu dersen düşünmeden bunu alırım, dizel ya da elektrik. Polonun dışı da aynı güzellikte olsun yine Pejo'yu seçerim. 2. Eli varsın düşsün yine Pejo. Neden mi? Pejo'nun içi keyifli, baya beğendim. 3008'le başlayan manyak kokpit yapmaya başladı.
Aracı biraz kullandık. Sonra 10 15 gün kullanmadık. Pil yüzdesi sabit mi kalıyor. Araç yattığı zaman zarfında yani kullanmadığımız sürede pil kaybına uğruyor mu?
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bu araç en az 230 bin olacak gelirse tabi ve ben bu parayı veriyorsam 500 km menzil beklerim yoksa gider o paraya D sınıfı dizel alır daha konforlu daha geniş istediğim her yere giderim. Aynı kW batarya ile Zoe 400 km net menzil veriyor, araç kaliteli tamam ama teknolojisi aceleye getirilmiş başarısız bir araç.
308'in de böyle güzel iç ve dış tasarımı olursa süper olur. Gerçekten özellikle iç mekanı mükemmel olmuş. Ağabeysi yeni 508'in bile iç mekanı güzel ancak bu kadar güzel değil.
Yeni 208 Türkiye'ye geldiğinde anlaşılan o ki en iyi B sınıfı olacak gibi. Zevkler tartışılmaz ama böyle araç dururken de gidip polo falan almak akıl işi değil.😏
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Normal 220-240 volt ev şarjı 15 saat çok uzun bir zaman ve hızlı şarj da 7-8 saat aralığında bir süre de şarj oluyor. Bu zamanlar gerçekten uzun olmuş ki 100 watt'lık şarj istasyonları da ülkemizde gelişse de hala büyük şehirlerin ilçelerinde ve küçük şehirlerde mevcut değil. Sadece belirli yerlerde şuan. Bu durumu göz önünde bulundurursak pek şansı yok gibi. Araç genel olarak tasarımı yeni ve güzel. Bagajı normal, koltuklardaki beyaz şerit-renk ve ön konsol dikişleri de göze hitap etmiyor veya hatchback bir otomobil için yeni değil.
Peugeot e-208 GTi Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Peugeot e-208 GTi sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 613 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde çok beğeniliyor; gerçek menzil karma/uzun yolda genelde 200-250 km, şehir içinde 400 km üzeri belirtiliyor. Sık övülenler kokpit kalitesi, yol tutuşu, tasarım ve düşük yürütme maliyeti. Sık şikayetler ise sert süspansiyon ve arkadan gelen takır tukur ses, dar iç hacim ile bazı boya/kalite ve arıza sorunları.
Peugeot e-208 GTi almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek e-208 GTi araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre değişiyor: şehir içinde eko modda 400 km üzeri, hatta 450 km yapanlar var. Uzun yol/karma yüksek hızda ise 200-250 km civarında kalıyor. Soğuk hava ve klima menzili düşürüyor.
Peugeot e-208 GTi uzun yol için uygun mu?
Yorumlara göre daha çok şehir içi araç. Yüksek hızda batarya hızlı tükeniyor ve bir kullanıcı 'otoban arabası değil' diyor. Yine de mola vererek uzun yol yapanlar memnun.
Peugeot e-208 GTi şarj süresi nasıl?
Bir kullanıcı ev şarjının uzun sürdüğünü belirtiyor. DC hızlı şarjda %10'dan %80'e yaklaşık 40 dakikada dolduğu, mola sırasında 20-24 dakikalık şarjların sorun olmadığı söyleniyor. DC gücünün beklenenden düşük kaldığından şikayet var.
Peugeot e-208 GTi en çok şikayet edilen yönleri neler?
Sert süspansiyon ve arka taraftan gelen takır tukur ses öne çıkıyor. Dar iç hacim, bazı kullanıcılarda direksiyondan kadranın görünmemesi ve boya/kalite ile arıza (tavandan su sızması, elektrik tahrik arızası) şikayetleri de var.
Peugeot e-208 GTi en çok beğenilen özellikleri neler?
Kokpit ve iç kalite, yol tutuşu ve güven hissi, tasarım/renkler ile düşük yürütme maliyeti övülüyor. Şehir içi kullanımda kullanıcılar oldukça memnun.
Peugeot e-208 GTi yürütme maliyeti ekonomik mi?
Şehir içinde çok ekonomik bulunuyor; evde şarj edenler neredeyse bedavaya kullandığını söylüyor. Ancak uzun yolda dışarıda şarj ücretlerinin arttığı, kısa menzillerde masrafın dizele yaklaştığından yakınanlar var.
İlgili Aramalar
peugeot e 208 gti preispeugeot e 208 gti pricepeugeot e 208 gti release datepeugeot e-208 gti reviewpeugeot e 208 gti 2026peugeot 208 e-gt specspeugeot e 208 gti kaufenpeugeot e 208 gti 2025peugeot e 208 gti interior
