Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Peugeot e-208 GTi
📷 12 Fotoğraf
+7

Peugeot e-208 GTi

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde çok beğeniliyor; gerçek menzil karma/uzun yolda genelde 200-250 km, şehir içinde 400 km üzeri belirtiliyor. Sık övülenler kokpit kalitesi, yol tutuşu, tasarım ve düşük yürütme maliyeti. Sık şikayetler ise sert süspansiyon ve arkadan gelen takır tukur ses, dar iç hacim ile bazı boya/kalite ve arıza sorunları.
~16.0 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~362 km
Menzil (WLTP)
50 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
650 gerçek yorum
%29 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (650) Olumlu (163) Olumsuz (395) Detaylı İncelemeler (96)
Londonlife44
24.09.2026
👎 Olumsuz
Bence içi eski görünüyor ve kabin teknolojisi de eskimiş duruyor. Ayrıca fiyatı da yüksek.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Londonlife44
24.09.2026
👎 Olumsuz
İçi bana eski görünüyor, kabin teknolojisi de eski kalmış. Ayrıca fiyatı yüksek.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Londonlife44
24.09.2026
👎 Olumsuz
Bana göre iç mekanı ve kabin teknolojisi eski görünüyor. Ayrıca fiyatı da yüksek.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

StevenBanks-g4k
24.09.2026
👍 Olumlu
Kırmızı emniyet kemerlerini seviyorum, frenler iyi görünüyor. Bir süredir MG4 Xpower kullanıyorum, sanırım her araba seçiminde kişisel tercih devreye giriyor. Elektrikli gücü artık seviyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
SWR112
24.09.2026
👍 Olumlu
Bu gerçekten çok güzel görünüyor. Sadece büyük SUV'lar değil, bu tarz küçük hızlı arabalara geri dönmemiz güzel. VW Golf'ün retro bir mk1 görünümlü elektrikli versiyon yapamaması ne yazık, yapsalar parayı hemen verirdim. Ama bu ateşli Pug da fena değil, sevmemek elde değil. Orijinal GTi'nin çarpışma bölgesi yüzünüzdü ve tenekeye benziyordu ama gerçekten muhteşemdi. Yine de nasıl kullanırsanız kullanın gerçek dünyada 480 km menzil verecek yeni nesil bataryalara ihtiyacı var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
Themazcorner
24.09.2026
👍 Olumlu
Hankook Ion Evo lastikleri her elektrikli araçta harika oluyor (eğer opsiyonel lastik buysa). 1500 kg'nin altında bir ağırlık olsaydı gerçekten iyi olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
alunhoskins4513
24.09.2026
Henüz yakından görmedim ama evet, bu araç net bir şekilde gösterişe düşkün kesimi hedefliyor, ama bunda ne sorun var? Hedeflenen alıcı 'klas' ya da 'zevk'le ilgilenmiyor, Stellantis bunu doğru yapmış, ne yaptıklarını biliyorlar. Kırmızı detaylar bile şimdiden fazla iddialı olmuş - iş tamam. Orijinal 205 GTI ise zamanında gerçekten iyiydi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
E-208 GTi'nin 3 kapılı halinin nasıl göründüğünü görmek isterdim, bana göre 205 GTi ile bir bağ kurulması için Peugeot bunu da sunmalıydı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

WillThat
24.09.2026
👍 Olumlu
Bugün satılan çoğu arabaya kıyasla nispeten sade bir tasarım dili var ve bu iyi bir şey.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
markymarkreviews
24.09.2026
👎 Olumsuz
6 yıl boyunca bu modelin satılmasından sonra oldukça hayal kırıklığı yaratıyor. Kabin neredeyse aynı, şarj hızları hâlâ yetersiz, fren pedalındaki boşluk sorunu hâlâ giderilmemiş (biz bir e-208 GT'ye 4 yıl sahip olduk) ve batarya verimliliği ile menzil hâlâ vasat.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Peugeot e-208 GTi

Peugeot e-208 GTi Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Peugeot e-208 GTi sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 650 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde çok beğeniliyor; gerçek menzil karma/uzun yolda genelde 200-250 km, şehir içinde 400 km üzeri belirtiliyor. Sık övülenler kokpit kalitesi, yol tutuşu, tasarım ve düşük yürütme maliyeti. Sık şikayetler ise sert süspansiyon ve arkadan gelen takır tukur ses, dar iç hacim ile bazı boya/kalite ve arıza sorunları.

Peugeot e-208 GTi almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek e-208 GTi araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Hatchback Modellerini Gör →
Dacia Hipster Dacia Hipster Yorumları › Honda Fit Honda Fit Yorumları › Chevrolet Bolt Chevrolet Bolt Yorumları › Volkswagen ID. Polo Volkswagen ID. Polo Yorumları › Mini Cooper Electric Mini Cooper Electric Yorumları › GAC AION UT GAC AION UT Yorumları › Leapmotor T03 Leapmotor T03 Yorumları › Renault 5 Renault 5 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Peugeot e-208 GTi gerçek menzili ne kadar?
Kullanıcılara göre değişiyor: şehir içinde eko modda 400 km üzeri, hatta 450 km yapanlar var. Uzun yol/karma yüksek hızda ise 200-250 km civarında kalıyor. Soğuk hava ve klima menzili düşürüyor.
Peugeot e-208 GTi uzun yol için uygun mu?
Yorumlara göre daha çok şehir içi araç. Yüksek hızda batarya hızlı tükeniyor ve bir kullanıcı 'otoban arabası değil' diyor. Yine de mola vererek uzun yol yapanlar memnun.
Peugeot e-208 GTi şarj süresi nasıl?
Bir kullanıcı ev şarjının uzun sürdüğünü belirtiyor. DC hızlı şarjda %10'dan %80'e yaklaşık 40 dakikada dolduğu, mola sırasında 20-24 dakikalık şarjların sorun olmadığı söyleniyor. DC gücünün beklenenden düşük kaldığından şikayet var.
Peugeot e-208 GTi en çok şikayet edilen yönleri neler?
Sert süspansiyon ve arka taraftan gelen takır tukur ses öne çıkıyor. Dar iç hacim, bazı kullanıcılarda direksiyondan kadranın görünmemesi ve boya/kalite ile arıza (tavandan su sızması, elektrik tahrik arızası) şikayetleri de var.
Peugeot e-208 GTi en çok beğenilen özellikleri neler?
Kokpit ve iç kalite, yol tutuşu ve güven hissi, tasarım/renkler ile düşük yürütme maliyeti övülüyor. Şehir içi kullanımda kullanıcılar oldukça memnun.
Peugeot e-208 GTi yürütme maliyeti ekonomik mi?
Şehir içinde çok ekonomik bulunuyor; evde şarj edenler neredeyse bedavaya kullandığını söylüyor. Ancak uzun yolda dışarıda şarj ücretlerinin arttığı, kısa menzillerde masrafın dizele yaklaştığından yakınanlar var.

İlgili Aramalar

peugeot e 208 gti preis peugeot e 208 gti price peugeot e 208 gti release date peugeot e-208 gti review peugeot e 208 gti 2026 peugeot 208 e-gt specs peugeot e 208 gti kaufen peugeot e 208 gti 2025 peugeot e 208 gti interior