SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Peugeot e-208 GTi
📷 12 Fotoğraf
+7

Peugeot e-208 GTi

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde çok beğeniliyor; gerçek menzil karma/uzun yolda genelde 200-250 km, şehir içinde 400 km üzeri belirtiliyor. Sık övülenler kokpit kalitesi, yol tutuşu, tasarım ve düşük yürütme maliyeti. Sık şikayetler ise sert süspansiyon ve arkadan gelen takır tukur ses, dar iç hacim ile bazı boya/kalite ve arıza sorunları.
~16.0 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~362 km
Menzil (WLTP)
50 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
650 gerçek yorum
%29 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
25.09.2026
👎 Olumsuz
Çok geç çıktığından değil! Ama Stellantis grubu bilinen kusurları 'düzeltmiyor': bilgi-eğlence sisteminin yavaşlığı, şarj cihazı ve menzil! Ne yazık ki ama rakipler de boş durmuyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
25.09.2026
👎 Olumsuz
Araba güzel ama bence üzerinde çok fazla kırmızı detay var. Ben sadece halıyı kırmızı bırakırdım. Ayrıca (bunda ve hepsinde) tüm parlak siyah kısımları kaldırırdım, son olarak fiyat bana çok abartılı geliyor, o parayla bir Tesla'ya bakardım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
24.09.2026
👍 Olumlu
Sportif sürüş için iyi düşünülmüş detaylar var, özellikle kilitli diferansiyel şart. Gerçek fren pedalı hissini almak için rejeneratif frenlemeyi devre dışı bırakmak gerekiyor. Bu tarz bir araç için ESP'nin tamamen kapatılamaması gerçekten üzücü.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

24.09.2026
👍 Olumlu
Bu araçla kendi 208 Hybrid 145cv GT'im arasında değiştirebileceğim tek şey kasa ve jant boyutu olurdu! Kendi arabamı seviyorum ama biraz daha büyük jantlar ve daha geniş, daha alçak bir kasa harika olurdu!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
24.09.2026
👎 Olumsuz
Muhteşem 205 GTI 130, bu elektrikli 'pil' arabanın yanında hâlâ büyük bir keyif; benzin kokusu, kısa vites kutusu, bucket koltuklar.. Üstelik değer kazandığı için iyi bir yatırım, oysa bu elektrikli model hiçbir değer kazanmıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
24.09.2026
👍 Olumlu
Beğendim. Sadece GTI versiyonunu 4 yıl önce yapmış olmalarını isterdim. Platform son demlerindeyken beklemelerinin sebebi ne? Yeni e208 çıktığında Peugeot'nun GTI'yi 12 ay içinde piyasaya sürmesi gerekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
24.09.2026
👎 Olumsuz
Bence yeterince özel görünmüyor. Alpine 290 GTS daha özel görünüyor. Hyundai'nin de bir elektrikli i20N eşdeğerine ihtiyacı var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
24.09.2026
👎 Olumsuz
Görünüşü güzel ama çok pahalı. 1.6 ton ağırlığında, bu da düz hatta hızlı gitmesini sağlıyor ama işi lastikler ve frenler yapıyor. Gerçek bir hot hatch mı yoksa iyi fiyatlı mı, pek anlayamadım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

24.09.2026
👍 Olumlu
Kırmızı halıyı çok seviyorum, eskiden sahip olduğum Renault 5 GT Turbo'yu hatırlatıyor. Corsa GSi ya da 208 GTI.. Eski teknolojisi olmasaydı bir tane alırdım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
24.09.2026
👍 Olumlu
Kırmızı halıyı çok sevdim. Eski zamanlardaki Renault 5 GT Turbo'mu hatırlattı. Corsa GSi ya da 208 GTI arasında seçim yapardım. Eski teknolojisi olmasaydı bir tane alırdım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Peugeot e-208 GTi

Peugeot e-208 GTi Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Peugeot e-208 GTi sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 650 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde çok beğeniliyor; gerçek menzil karma/uzun yolda genelde 200-250 km, şehir içinde 400 km üzeri belirtiliyor. Sık övülenler kokpit kalitesi, yol tutuşu, tasarım ve düşük yürütme maliyeti. Sık şikayetler ise sert süspansiyon ve arkadan gelen takır tukur ses, dar iç hacim ile bazı boya/kalite ve arıza sorunları.

Peugeot e-208 GTi almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek e-208 GTi araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Hatchback Modellerini Gör →
Dacia Hipster Dacia Hipster Yorumları › Honda Fit Honda Fit Yorumları › Chevrolet Bolt Chevrolet Bolt Yorumları › Volkswagen ID. Polo Volkswagen ID. Polo Yorumları › Mini Cooper Electric Mini Cooper Electric Yorumları › GAC AION UT GAC AION UT Yorumları › Leapmotor T03 Leapmotor T03 Yorumları › Renault 5 Renault 5 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Peugeot e-208 GTi gerçek menzili ne kadar?
Kullanıcılara göre değişiyor: şehir içinde eko modda 400 km üzeri, hatta 450 km yapanlar var. Uzun yol/karma yüksek hızda ise 200-250 km civarında kalıyor. Soğuk hava ve klima menzili düşürüyor.
Peugeot e-208 GTi uzun yol için uygun mu?
Yorumlara göre daha çok şehir içi araç. Yüksek hızda batarya hızlı tükeniyor ve bir kullanıcı 'otoban arabası değil' diyor. Yine de mola vererek uzun yol yapanlar memnun.
Peugeot e-208 GTi şarj süresi nasıl?
Bir kullanıcı ev şarjının uzun sürdüğünü belirtiyor. DC hızlı şarjda %10'dan %80'e yaklaşık 40 dakikada dolduğu, mola sırasında 20-24 dakikalık şarjların sorun olmadığı söyleniyor. DC gücünün beklenenden düşük kaldığından şikayet var.
Peugeot e-208 GTi en çok şikayet edilen yönleri neler?
Sert süspansiyon ve arka taraftan gelen takır tukur ses öne çıkıyor. Dar iç hacim, bazı kullanıcılarda direksiyondan kadranın görünmemesi ve boya/kalite ile arıza (tavandan su sızması, elektrik tahrik arızası) şikayetleri de var.
Peugeot e-208 GTi en çok beğenilen özellikleri neler?
Kokpit ve iç kalite, yol tutuşu ve güven hissi, tasarım/renkler ile düşük yürütme maliyeti övülüyor. Şehir içi kullanımda kullanıcılar oldukça memnun.
Peugeot e-208 GTi yürütme maliyeti ekonomik mi?
Şehir içinde çok ekonomik bulunuyor; evde şarj edenler neredeyse bedavaya kullandığını söylüyor. Ancak uzun yolda dışarıda şarj ücretlerinin arttığı, kısa menzillerde masrafın dizele yaklaştığından yakınanlar var.

İlgili Aramalar

peugeot e 208 gti preis peugeot e 208 gti price peugeot e 208 gti release date peugeot e-208 gti review peugeot e 208 gti 2026 peugeot 208 e-gt specs peugeot e 208 gti kaufen peugeot e 208 gti 2025 peugeot e 208 gti interior