Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 12 Fotoğraf
+7
Peugeot e-208 GTi
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde çok beğeniliyor; gerçek menzil karma/uzun yolda genelde 200-250 km, şehir içinde 400 km üzeri belirtiliyor. Sık övülenler kokpit kalitesi, yol tutuşu, tasarım ve düşük yürütme maliyeti. Sık şikayetler ise sert süspansiyon ve arkadan gelen takır tukur ses, dar iç hacim ile bazı boya/kalite ve arıza sorunları.
2,5 ay da sanırım 9.000km civarı şehirler arası kullandım. 80-90 maks 110km karma hızda 210-220km menzili geçemedim maalesef ve klima eco modda biraz üşüyerek😂 ama keyifli bir araba. Ama kötü olan şu maalesef elektrik dolum ücretleri şehir dışı kısa menzillerde maalesef dizel araç yakıt masraflarına yaklaşmaya başladı ( 80-90-110km hızlarda ) 1kw elektriği 13tl ye satmaya başladılar. Hava ısınınca sanırım maks 30-40km daha bu limitlere ekleyebiliriz.
Bende 6 aydır e208 kullanıyorum zaman zaman uzun yol yaptığım da oluyor ancak DC şarj istasyonlarında hatırladığım kadarıyla 80kW nın üstünde çok enerji alamadım. Genelde Trugo ve WAT Mobilite kullanıyorum. Bu konu harici küçük bir aileniz varsa araç çok ideal gayet memnunum. Antalyada yaşıyorum yazın çok sıcak zamanlarda şehir içi 13-15 kWh/100 alıyordum son bahar gibi hiç zorlanmadan 11.2 olan fabrika verisini yakalayabiliyordum. Uzun yolda da 100 ün üstüne çok çıkmadan kullanırsanız yine fabrika verisi olan 15.5 kWh/100 ü yakalmak çok zor değil. Normal kullanımda (110-120 li hızlarda) 18-20 kWh/100 civarı tüketiyor. Son olarak bir dezavantajdan bahsediyim. Mypeugeot uygulaması çok kısır herhangi bir internet erişimi olmadığı sadece araç kaç km de olmuş ve nereye park etmişsiniz onu göstermeye yarıyor resmen.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Ben bu aracı 6 aydır kullanıyorum şuan kilometrem 22.000i buldu hayatımda kullanmayı en çok sevdiğim bir araç oldu sürekli bir yere gitsem de bu arabayı kullansam diye can atıyorum. Geneşde 90km/s hızlarında kulanıyorum ortalamam klima kapalıyken 13kw/s e kadar düşüyor buda bana daha çok güven ve zevk veriyor. Buradan bu aracı alacaklara kesinlikle bu fiyat bandında bu aracı tavsiye ediyorum en ufak tereddütte kalmasınlar 🤗
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Sıfır kilometre olarak yeni aldığım ELEKTRİKLİ Peugeot e-208 aracımın tavanından su sızıyor! 💧 Bu üretim hatası ayıplı araç olmasına rağmen araç değişim talebim reddedildi. Elektrikli araçlarda su sızması yangın ve güvenlik riski taşırken, Peugeot Türkiye'den çözüm bulamıyorum.
Yeni aldığım Peugeot e-208 elektrikli aracımın tavanından su sızıyor! Arka koltuklar ve elektronik aksamlar ıslanmış durumda. Bu, güvenlik hem de kalite açısından kabul edilemez. Değişim talep ettim, ancak 1 haftadır çözüm sunmuyorlar. Elektrikli bir araçta yangın ve elektrik çarpması riskini görmezden geliyorlar.
Peugeot e-208 GTi Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Peugeot e-208 GTi sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 650 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde çok beğeniliyor; gerçek menzil karma/uzun yolda genelde 200-250 km, şehir içinde 400 km üzeri belirtiliyor. Sık övülenler kokpit kalitesi, yol tutuşu, tasarım ve düşük yürütme maliyeti. Sık şikayetler ise sert süspansiyon ve arkadan gelen takır tukur ses, dar iç hacim ile bazı boya/kalite ve arıza sorunları.
Peugeot e-208 GTi almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek e-208 GTi araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre değişiyor: şehir içinde eko modda 400 km üzeri, hatta 450 km yapanlar var. Uzun yol/karma yüksek hızda ise 200-250 km civarında kalıyor. Soğuk hava ve klima menzili düşürüyor.
Peugeot e-208 GTi uzun yol için uygun mu?
Yorumlara göre daha çok şehir içi araç. Yüksek hızda batarya hızlı tükeniyor ve bir kullanıcı 'otoban arabası değil' diyor. Yine de mola vererek uzun yol yapanlar memnun.
Peugeot e-208 GTi şarj süresi nasıl?
Bir kullanıcı ev şarjının uzun sürdüğünü belirtiyor. DC hızlı şarjda %10'dan %80'e yaklaşık 40 dakikada dolduğu, mola sırasında 20-24 dakikalık şarjların sorun olmadığı söyleniyor. DC gücünün beklenenden düşük kaldığından şikayet var.
Peugeot e-208 GTi en çok şikayet edilen yönleri neler?
Sert süspansiyon ve arka taraftan gelen takır tukur ses öne çıkıyor. Dar iç hacim, bazı kullanıcılarda direksiyondan kadranın görünmemesi ve boya/kalite ile arıza (tavandan su sızması, elektrik tahrik arızası) şikayetleri de var.
Peugeot e-208 GTi en çok beğenilen özellikleri neler?
Kokpit ve iç kalite, yol tutuşu ve güven hissi, tasarım/renkler ile düşük yürütme maliyeti övülüyor. Şehir içi kullanımda kullanıcılar oldukça memnun.
Peugeot e-208 GTi yürütme maliyeti ekonomik mi?
Şehir içinde çok ekonomik bulunuyor; evde şarj edenler neredeyse bedavaya kullandığını söylüyor. Ancak uzun yolda dışarıda şarj ücretlerinin arttığı, kısa menzillerde masrafın dizele yaklaştığından yakınanlar var.
İlgili Aramalar
peugeot e 208 gti preispeugeot e 208 gti pricepeugeot e 208 gti release datepeugeot e-208 gti reviewpeugeot e 208 gti 2026peugeot 208 e-gt specspeugeot e 208 gti kaufenpeugeot e 208 gti 2025peugeot e 208 gti interior
