Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Peugeot e-208 GTi
📷 12 Fotoğraf
+7

Peugeot e-208 GTi

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde çok beğeniliyor; gerçek menzil karma/uzun yolda genelde 200-250 km, şehir içinde 400 km üzeri belirtiliyor. Sık övülenler kokpit kalitesi, yol tutuşu, tasarım ve düşük yürütme maliyeti. Sık şikayetler ise sert süspansiyon ve arkadan gelen takır tukur ses, dar iç hacim ile bazı boya/kalite ve arıza sorunları.
~16.0 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~362 km
Menzil (WLTP)
50 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
650 gerçek yorum
%29 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (650) Olumlu (163) Olumsuz (395) Detaylı İncelemeler (96)
falco0001
19.09.2026
👎 Olumsuz
375 km WLTP menzil, sportif kullanımda gerçekte 180 km demek. Sportif bir araba 180 km/s hız sınırıyla mı satılır? Daha da kötüsü, bir şehir aracı GTi için 1500 kg fazla ağır — bu bir E46 M3'ten bile ağır.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Danieltroffeo
19.09.2026
👎 Olumsuz
4 kapılı elektrikli GTi mi? Hayır teşekkürler. Ruh yok bu arabada. GTi etiketinde aynı gövdeyi tüm modellerde, aynı elektrik motorunu farklı markalarda kullanıyorlar. Özel olarak tasarlanmış bir şey değil, çok yazık.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
avcitugce70
19.09.2026
👎 Olumsuz
Evde şarj süresi güzelde oturduğum sitede maalesef 3 kw a kadar veriyor yönetici bu her yerde böylemi bilmiyorum kaldırmaz falan dedi
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

llole3857
18.09.2026
👎 Olumsuz
Peugeot'nun TEP dediği sahte deri aslında "plastik kaplı kumaş". Bu malzemeyi kullanmaktan ne zaman vazgeçecekler bilmiyorum, gerçekten kalitesiz duruyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
polatbora82
18.09.2026
👍 Olumlu
GTi si yok ama 1.2 82 hp si var. Son anda i20'den vaz geçip aldım gerçekten bu zamana kadar verdiğim en doğru karar oldu sürüş konfor kalite yol tutuş gayet tatmin edici. Keşke GTi'lerinde 4 kapı seçeneği olsaydı.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
orthrusfury
18.09.2026
👍 Olumlu
Bunun için e-208'imi (130 HP) takas ederdim. Arabada performans eksiğim var. Zamanında performans versiyonunu düşük talep nedeniyle iptal ettiklerinde gerçekten çok üzülmüştüm.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
canyildirim57
18.09.2026
👍 Olumlu
300 küsür menzil B segmenti HB araba için gayet iyi bence. PSA'nın yıllardır kullandığı bir 2.0 dizelle karışık hibrit sistemi var. Şuna bir de 1.2 PureTech ile hibrit yapsa çok güzel şeyler çıkacak ortaya.
💬 Yanıtla Bildir
ardaarslan47
18.09.2026
👍 Olumlu
By Peugeot Sport versiyonunun standart GTi ile yakından uzaktan alakası yok. Farklarından kısaca bahsedeyim. By PS'da 323 mm soğutmalı 4 pistonlu Brembo ile beraber geliştirilen frenler kullanılıyor. Torsen mekanik sınırlı kaydırmalı mekanik diferansiyel, farklı bir egzoz sistemi, 18' jantlar, daha sert ve daha alçak yaylar, negatif kamber açısı ve daha geniş iz genişliği, Michelin Pilot Super Sport lastikler ve özel koltuklar. Ayrıca panoramik cam tavan ağırlık merkezini hem yukarı taşıdığı hem de ağırlığı ciddi şekilde artırdığı için mevcut değil. Bunun haricinde motora ve şanzımana da el atmışlar. 208 HP'lik Euro 6 THP motor daha güçlü ve tork bandı çok daha lineer, aynı şekilde vites oranları da değiştirilmiş, ayrıca 6. Vites 2000 devirde 88 km/h yapıyor. Aklıma gelenler bunlar.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

👍 Olumlu
Peugeot şasilerinin yol tutuşu her zaman dünya çapında bir referans olmuştur, bugünkü tüm bu elektronik yardımcılardan çok önce bile. Bundan gurur duyulabilir. Bataryaların tabana yerleştirilmesi, elektrikli sistemin ek ağırlığına karşı düşük bir ağırlık merkezi sağlıyor olmalı, bunu test etmek isterdim. 4 tane benzinli Peugeot'um oldu, tercihim hâlâ içten yanmalı motorlar ama bu GTi'yi denemek isterim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
paulo41000
18.09.2026
👎 Olumsuz
GTi rozeti yozlaştırılmış durumda! Bu rozet tutku, heyecan, his ve hafiflik demek. Evet, elektrikli motor anlık torkuyla performanslı ama sonrasında hiçbir çekiciliği yok. Bir E-208 Performance yeterli olurdu, herkes için bir şeyler olmalı; yanında 1.6 motorlu termik bir GTi de olmalıydı, o motor çoktan amorti edildi zaten. Hyundai i20 N'imle karşılaştırmak için denemeye gideceğim ama açıkçası korkuyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Peugeot e-208 GTi

Peugeot e-208 GTi Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Peugeot e-208 GTi sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 650 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde çok beğeniliyor; gerçek menzil karma/uzun yolda genelde 200-250 km, şehir içinde 400 km üzeri belirtiliyor. Sık övülenler kokpit kalitesi, yol tutuşu, tasarım ve düşük yürütme maliyeti. Sık şikayetler ise sert süspansiyon ve arkadan gelen takır tukur ses, dar iç hacim ile bazı boya/kalite ve arıza sorunları.

Peugeot e-208 GTi almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek e-208 GTi araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Hatchback Modellerini Gör →
Dacia Hipster Dacia Hipster Yorumları › Honda Fit Honda Fit Yorumları › Chevrolet Bolt Chevrolet Bolt Yorumları › Volkswagen ID. Polo Volkswagen ID. Polo Yorumları › Mini Cooper Electric Mini Cooper Electric Yorumları › GAC AION UT GAC AION UT Yorumları › Leapmotor T03 Leapmotor T03 Yorumları › Renault 5 Renault 5 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Peugeot e-208 GTi gerçek menzili ne kadar?
Kullanıcılara göre değişiyor: şehir içinde eko modda 400 km üzeri, hatta 450 km yapanlar var. Uzun yol/karma yüksek hızda ise 200-250 km civarında kalıyor. Soğuk hava ve klima menzili düşürüyor.
Peugeot e-208 GTi uzun yol için uygun mu?
Yorumlara göre daha çok şehir içi araç. Yüksek hızda batarya hızlı tükeniyor ve bir kullanıcı 'otoban arabası değil' diyor. Yine de mola vererek uzun yol yapanlar memnun.
Peugeot e-208 GTi şarj süresi nasıl?
Bir kullanıcı ev şarjının uzun sürdüğünü belirtiyor. DC hızlı şarjda %10'dan %80'e yaklaşık 40 dakikada dolduğu, mola sırasında 20-24 dakikalık şarjların sorun olmadığı söyleniyor. DC gücünün beklenenden düşük kaldığından şikayet var.
Peugeot e-208 GTi en çok şikayet edilen yönleri neler?
Sert süspansiyon ve arka taraftan gelen takır tukur ses öne çıkıyor. Dar iç hacim, bazı kullanıcılarda direksiyondan kadranın görünmemesi ve boya/kalite ile arıza (tavandan su sızması, elektrik tahrik arızası) şikayetleri de var.
Peugeot e-208 GTi en çok beğenilen özellikleri neler?
Kokpit ve iç kalite, yol tutuşu ve güven hissi, tasarım/renkler ile düşük yürütme maliyeti övülüyor. Şehir içi kullanımda kullanıcılar oldukça memnun.
Peugeot e-208 GTi yürütme maliyeti ekonomik mi?
Şehir içinde çok ekonomik bulunuyor; evde şarj edenler neredeyse bedavaya kullandığını söylüyor. Ancak uzun yolda dışarıda şarj ücretlerinin arttığı, kısa menzillerde masrafın dizele yaklaştığından yakınanlar var.

İlgili Aramalar

peugeot e 208 gti preis peugeot e 208 gti price peugeot e 208 gti release date peugeot e-208 gti review peugeot e 208 gti 2026 peugeot 208 e-gt specs peugeot e 208 gti kaufen peugeot e 208 gti 2025 peugeot e 208 gti interior