Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 34 Fotoğraf
+29
Peugeot e-208
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil 200-300 km bandında; şehir içi tüketim çoğunlukla 11-13 kWh/100km olarak övülüyor. Sessizliği, konforu ve düşük yürütme maliyeti sık övülürken; sert süspansiyon, arkadan gelen takır-tukur ses ve dar iç hacim şikayet ediliyor. DC şarj hızı düşük bulunuyor, birkaç kullanıcı su sızıntısı ve arıza sorunu bildiriyor.
Ben tam 2 ay olacak alalı
Gerçekten iyiki tercih etmişim.
Şehir içi olarak mükemmel bence
Ama şehirler arası yolda 105 km sabit 200 km gidiyor Tekirdağ Çerkezköy'den Sakarya'ya tek şarj yaparak gittim.Bekleme sürem 24 dakika bunu sorun yapmıyorum çünkü dinlenme tesislerinde durmak iyi geliyor sürücü sıhhati açısından bana göre.
Özet olarak tam bir fiyat performans oranı olan bir araç biraz arkası küçük ama genel olarak çok güzel ve kullanışlı bir otomobil.
Bir süredir kullanıyorum daha 400 km iken akdeniz ve ege turu yaptım yakında da istanbul'a gidiyorum antalya'dan.
Sırf keyfine araç bağımlılık yaptı resmen. İçten yanmalı artık kullanır mıyım bilmiyorum bu kadar gelişmişken EV ekosistemi.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Aldım, keyifle kullanıyorum. Eski arabamdan aradığım tek özelliği uzaktan calistirma ( o da klima için ) bu araçta ön iklimlendirmeyi saat ayarı ile yapabiliyorsunuz sadece. Cogunlukla şehir içi kullaniyorsaniz %100 öneririm.
bende e208 kullanıcısıyım boyum 1,83 öyle sıkıştım ettim derdi yok fakat kalabalık ailede arkamda oturan zorlanabilir. Araç genel olarak go kart edasında şehir içi kullanım orta sert arası 250 300 arası dolaşıyorum. çok iyi hızlanıyor fakat durması okadar iyi değil. Birde kalkışta tutunamıyoruz. yarı otonomda yerde yön çubuğuna gelince güven vermiyor. genel olarak iyi bir araç öneririm.
2021 Polo kullanıcısıyım, geçen galeride inceledim e-208'i iç hacim poloya göre dar geldi ama genel olarak beğendim. menzil biraz daha olsa 500-600 gibi ciddi olarak almayı düşünürüm.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
bende aynı aracı 3 temmuz 2024 den beri kullanıyorum. şu anda 19700 km de 5 6 defa şehir dışı yaptım antalyadan istanbula bursaya esişehire fethiyeye vs vs. uzun yol deneyimimden öğrendiğim kadarıyla asla DC de 100 kwh ile şarj olmuyo en max 80 i gördü. 10 dan 80 e hemen hemen 40 dk da şarj oldu. eğerki aceleniz varsa biraz üzüyor. özellikle klima performansı gerçekten çok başarılı. beni üzen nokatları 1 DC hızının düşük olması 2 iç hacminin küçük olması 3 süspansiyonlarının sert olması evet gt paket sert vs ama özellikle arka süspansiyondan sert geçtiğim zaman takır tukur bi ses geliyo sanki boşta bi şey sallanıyor gibi.
5 aydır Aguera Sarısını kullanıyorum; görünüş olarak her yerde beğenilen ve dikkat çeken bir araç; sürüş kullanımı olarak şehir içinde kullanıyorum; muazzam ötesi memnunum; öncesi dizel 1.5 bi aracım vardı; istasyonlarda şarj ediyorum; önceki aracıma göre 1/3,5 tasarrufum var; sessizliği, ayaklığı, donanımsal artıları cabası; b sınıfı içinde şiddetle tavsiye edilir👍🏻
Bu sayfada Peugeot e-208 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 85 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil 200-300 km bandında; şehir içi tüketim çoğunlukla 11-13 kWh/100km olarak övülüyor. Sessizliği, konforu ve düşük yürütme maliyeti sık övülürken; sert süspansiyon, arkadan gelen takır-tukur ses ve dar iç hacim şikayet ediliyor. DC şarj hızı düşük bulunuyor, birkaç kullanıcı su sızıntısı ve arıza sorunu bildiriyor.
Peugeot e-208 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek e-208 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre gerçek dünyada 200-300 km bandında. Otoban ve soğuk havada 200-250 km'ye, sakin şehir içi kullanımda 400 km'ye yakın değerler bildiriliyor. Sürüş tarzı menzili büyük ölçüde etkiliyor.
Peugeot e-208 şehir içi tüketimi nasıl?
Şehir içi kullanımda çok verimli bulunuyor. Kullanıcılar 11-13 kWh/100km civarı değerler bildiriyor, klima kapalıyken daha da düşüyor. Yürütme maliyeti dizel/benzine göre çok uygun.
Peugeot e-208 DC hızlı şarj süresi ne kadar?
DC şarjda %10'dan %80'e yaklaşık 40 dakika, molalarda 20-24 dakika bildiriliyor. Ancak birçok kullanıcı DC şarj hızının düşük olmasından şikayet ediyor; maksimum 80 kW civarı görülmüş.
Peugeot e-208 konfor ve süspansiyon nasıl?
Sessizliği ve şehir içi konforu övülüyor, ancak GT paketinde süspansiyon sert bulunuyor. Bazı kullanıcılar arka süspansiyondan takır-tukur ses geldiğini belirtiyor. Uzun yolda dış ses rahatsız edici bulunabiliyor.
Peugeot e-208 iç hacim yeterli mi?
İç hacim dar bulunuyor. Uzun boylu sürücüler öne rahat sığsa da arka koltuk kalabalık ailede zorlayabiliyor. Bagaj normal seviyede değerlendiriliyor.
Peugeot e-208 hangi kullanım için uygun?
Ağırlıklı şehir içi kullanım için öneriliyor. Go-kart hissi ve iyi yol tutuşuyla beğeniliyor. Otoban için ideal değil; yüksek hızda batarya hızlı tükeniyor.
