Peugeot e-208

Elektrikli araç sürmek normal araçlara göre bambaşka Denizli Isparta arasında ablamın sürüşü ile %80 yakarken benim sürüşümle %40 enerji tüketti sürüş çok değiştiriyor gaza basmayı bilmeniz lazım

Direksiyon ısıtma ve koltuk ısıtma olsaydı E208 alacaktım. CorsaE aldım memnunum ama 208 in tarzı ayrı.

tam 1 yıl oldu alalı 30.000 km yaptım şehir içi 450 km rahat eko modda yaparsınız klima kapalı gayet memnunum araçtan

208 satıp e-208 aldım benzinliden küçük ön camıda küçük arka diz mesafeside küçük bagajıda küçük küçük yani ama rahatısız değiliz şehiriçi aracımız pazar alışverişi vs hepsi oluyor sorun yok Frenlerini hiç sevmedim tüm elektirikliler de aynı az hassa fren sistemi var sanırım gidiyor ama zor duruyor önde ki araç ile mutlaka mesafenizi koruyunuz zira sarı sayfada ön çamurluk değişik vs ilanları başladı. 1.5 ay oldu 1900 km yol yaptık %80 de çekince normal modda aklımda kalan 290 km ekoda 310 km civarı menzil veriyor Ben eko modda kullanırsam kendim verdiği mesafe tutuyor çocuklar kullanırsa normal modda gidiyorlar ve daha seri kullanıyorlar olay hemen değişiyor 13 kw lara çıkıyor yakıt ben 11kw 13 arası geziyorum klimaya bağlı olarak Şehir dışı olarak %100 teslim aldım aracı 230 km rahat gelecekti klima açık 110-120 arası geldim ama acemi olduğum için arada şarj ettim kısa garanti olsun diye ama etmesemde gelecekti eve kadar rahat. Sonuç olarak Fren ve durma mesafesini kesinlikle sevmedim. Şehir içi için ekonomik dışardan şarj etsem bile dizel aracıma göre iyiydi şu an evden ve pazar günleri evdeysem güneş enerjisi ile şarj ediyorum çok ekonomik oluyor. Küçük sığamadık diye şikayet eden olmadı ailede bir yere gidecek olan 208 i tercih ediyor evin gözdesi oldu. her araç gibi gereksiz pahalı ve ikinci eli her elektirikli gibi zayıf Her elektiriklide var mı bilmiyorum ama park halinde bile olsa sıcak havalarda sıvı soğutmalı sistem hemen devreye giriyor fan sesi geliyor ve aküleri soğutuyor. Herkese kazasız arızasız keyifli sürüşler dilerim.

Kime göre neye göre uygun. Küçücük araç içi dar bagajı küçük menzili düşük

Bende e208 kullanıcısıyım gerçekten segmentinin en iyisi !

Peugeot e208 için 1 aylık kullanım sonunda paylaşacağım değerlendirmeler şöyle; kullanım, konfor ve hissiyat olarak küçük bir araçtan alınabilecek en yüksek performanslardan birini sunuyor bence, ancak full şarj ile şehir içerisinde 200 km'yi görmüyor, hem de performanslı olmayan bir kullanımla, bunda Ankara gibi soğuk bir şehirde kullanmamın etkisi de olabilir, soğuk hava şartlarında şehir içi trafikte çok da fazla bir şey beklemeyin, tam şarj ile başlangıçta 370 km gibi bir menzil göstermekle beraber, yapmış olduğunuz her aksiyonda (Klima açma, gaza basma, performanslı kullanma vb.) menzil gözle görünür bir şekilde düşüyor. Bahar-Yaz aylarında menzil artacaktır ama 260 km üzerine çıkabileceğini de düşünmüyorum. Hızlı şarj ile %20-%80 25 dakika gibi bir veri vermişler, 25 olmasa da 30-35 dakikalarda şarj olabiliyor. Ancak %15-%100 yapayım kafam rahat etsin diyorsanız 2 saati gözden çıkarmanız gerekecek. Sürekli şarj işini bir tarafa bırakacak olursak, hem görüntüsü, hem konforu, hem de sürüş kalitesi bu segmentte bir araba için gayet iyi. Son olarak lansman rengi aqueda sarı efsane, ışık şartlarına göre sarı ile yeşil arasında renk değiştiriyor, gerçekten göz kamaştırıyor.

bir e208 sahibi olarak, şarjda ön ayarlama var diye biliyorum. yani o da şu, kabloyu taktıktan sonra ''xx:xx saatinde şarja başlat'' diyorsun.

sıcak havada fan açınca fana veriyor enerjiyi normalde saatte 42 km hızla larj gösterirken fan açınca 24-30 lara düşebiliyor normal

Bu aracı test etme fırsatım oldu daha önce Corsa e sahibi olarak corsaya göre daha dar bir iç kabin var . Onun haricinde direksiyonun konumundan dolayı kadranından göremedim belki ben yanlış ayarladım . Onun haricinde güzel araç