Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Peugeot E-3008
📷 13 Fotoğraf
+8

Peugeot E-3008

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil WLTP'nin altında; şehir içi ~400-450 km, uzun yol ~300 km, kışın belirgin düşüyor. Tüketim yazın ~15-17 kWh/100km, kışın ~19-23 kWh/100km arası bildiriliyor. Konfor, süspansiyon ve koltuklar övülürken; ekranların kapanması yazılım sorunu ve servis desteği sık şikayet ediliyor.
~16.7 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~525 km
Menzil (WLTP)
73 kWh
Batarya
DC 160 kW
Hızlı Şarj
196 gerçek yorum
%40 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (196) Olumlu (68) Olumsuz (104) Detaylı İncelemeler (56)
panter71
24.01.2026
👎 Olumsuz
ben de yazın almıştım kesinlikle kışın binilecek araba değil elektrikliler arasında sadece yakıt kısmı değil klima da sıkıntılı bir anda sıcak soğuk üflüyor bence kış performansı hiç iyi değil maalesef
💬 Yanıtla Bildir
doganalper8
23.01.2026
👎 Olumsuz
ankaranın kış soğuğunu dikkate alırsak ben asla ama asla ısıtma siteminden mennum değilim allure kullanıyorum eco moda bile almıyorum arada sıcak soğuk üflüyor hatta genelde soğuk üflüyor
💬 Yanıtla Bildir
sariarda57
22.01.2026
👎 Olumsuz
Bu araç çok klostrofobik geldi bana; benzinlisine binmiştim, elektriklisine de bindim, o da aynı.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

zeynep.cetin
13.01.2026
👎 Olumsuz
Aktif kullanıcısıyım, e-3008 GT 2025 model sıfır aldım, daha alalı 3 ay oldu. Sürüş olarak konfor olarak çok güzel ama ekran sorunu başladı; i-Cockpit dediğimiz ekran kapandı ve açılmıyor. Şikâyetlere baktığımda herkesin aynı sorunu yaşadığını öğrendim.
💬 Yanıtla Bildir
gokhan.kilic
04.01.2026
👎 Olumsuz
Şehir içi o hızlarda 16,8kWh çok yüksek bir rakam, ben Hyundai Ioniq 5 ile 12,5-13,5 arası geziyorum, bu da arada %25 civarı bir tüketim farkı anlamına geliyor ki aynı sınıf ve benzer fiyatlarla satılan iki rakip araç için bu fark kabul edilebilir bir fark değil bence.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
volt59
03.01.2026
👎 Olumsuz
Pejo satış sonrası hizmetlerini acilen düzeltmeli; çarpışma fren sistemi, hava yastığı ve emniyet kemeri arızası veren araca 1 ay sonraya randevu verdiler, defalarca kritik bu durum dememe rağmen. Araç servise girdi çıktı aynı arıza devam ediyor, ikame araç almak neredeyse imkânsız.
💬 Yanıtla Bildir
kockerem54
03.01.2026
👎 Olumsuz
2015 model, yaklaşık 50 bin kilometrede 1.2 puretech benzinli motora sahip Pejo 308 aldım. Aracı aldığım şehirden yola çıkıp 40-50 kilometre gitmeden motorun tekleme yaptığını ve motor arıza ışığını yaktığını gördüm. Aracı bana satan kişiyle görüşünce, daha ilk bakım olan 15 binde servise gittiğinde bu duruma ait kayıt açtırdığını öğrendim. Motor değişimi talep ettiğimde, hatta en azından paranın yarısını Pejo'nun üstlenmesini istediğimde hiç oralı olmadılar. Bu motoru Google'da aratırsanız hâlâ ne mal olduğunu görürsünüz. Sıfır aldığım ve 5 yıldır kullandığım, motoru uzun yıllardır kendini kanıtlamış dizel aracımla daha uzun bir süre yola devam etmeyi düşünüyorum.
💬 Yanıtla Bildir
turbo33
02.01.2026
👎 Olumsuz
1 yıldır kullanıyorum. Keyifli otomobil. Ama lütfen peugeot yetkililerine bildirin. 25.000 km bakımında 7144 TL ödedim. Polen filtresi değişti, fiyat yükseltmek için rot ayarına bakılmış. Bir de sistematik bakım diye bir kalem eklemişler. Sadece ona 3000TL yazmışlar.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

ceren52
20.11.2025
👎 Olumsuz
İkinci el fiyatlarına bakınca Mini Countryman Elektrikli almak daha mantıklı olur. Mini'nin tek eksiği bagaj ve adaptif hız sabitleyici olmaması. Ama premium iç mekan hissiyatı ayrıca uzaktan erişim gibi birçok elektriklide olmayan özelliğin olması eksilerini telafi ediyor. Üstelik Mini'nin ısı pompası verimi PSA grubuna göre çok daha iyi olduğu söyleniyor. WLTP menzil verileri gerçeği yansıtmadığını bilerek konuşursak e-3008'in 100 km elektrik tüketimi çok daha fazla Mini'ye göre.
💬 Yanıtla Bildir
kaanbenzinci
20.11.2025
👎 Olumsuz
Adaptif hız sabitleme ve şerit ortalama bu pakette olmadığı için bu araç liste dışı kaldı benim için.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Peugeot E-3008

Peugeot E-3008 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Peugeot E-3008 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 196 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil WLTP'nin altında; şehir içi ~400-450 km, uzun yol ~300 km, kışın belirgin düşüyor. Tüketim yazın ~15-17 kWh/100km, kışın ~19-23 kWh/100km arası bildiriliyor. Konfor, süspansiyon ve koltuklar övülürken; ekranların kapanması yazılım sorunu ve servis desteği sık şikayet ediliyor.

Peugeot E-3008 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek E-3008 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 28 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Peugeot E-3008 gerçek menzili ne kadar?
Gerçek menzil fabrika değerinin altında kalıyor. Kullanıcılar şehir içinde tam şarjla ~400-450 km, şehirlerarası/otoyolda ~300 km bildiriyor. Soğuk havada (0-5 derece) menzilin yarı yarıya düşebildiği belirtiliyor.
Peugeot E-3008 enerji tüketimi nasıl?
Mevsime ve sürüş tarzına göre değişiyor. Yazın şehir içi ~15-17 kWh/100km, kışın ~19-23 kWh/100km değerleri veriliyor. Eko modda ve tatlı hızlanmayla tüketimin belirgin düştüğü, çok dikkatli kullanımda 14 kWh/100km'ye kadar indiği aktarılıyor.
Peugeot E-3008 en sık şikayet edilen sorun ne?
Ekranların/gösterge panelinin kapanması en sık dile getirilen sorun. Bazı kullanıcılar ses yükseltince ya da seyir halinde ekranların kapandığını, 30 dakika açılmadığını söylüyor. Servisin yazılım güncellemesi beklediğini, çözümün gecikmesinden şikayet ediliyor.
Peugeot E-3008 şarj süresi ne kadar?
Hızlı DC şarjla %20'den %80'e yaklaşık 40 dakikada ulaşıldığı belirtiliyor. Kışın şarj süresi uzuyor; bir kullanıcı %90'a kışın 55 dakikada, yazın 40 dakikada ulaştığını aktarıyor. AC şarjda pratikte 11 kW üzerinin görülmediği söyleniyor.
Peugeot E-3008 konfor ve sürüş nasıl?
Konfor ve sürüş çokça övülüyor. Kullanıcılar koltukları, süspansiyonun yumuşaklığını, yol tutuşunu ve sessizliğini beğeniyor. Focal ses sistemi olumlu değerlendiriliyor; ancak ekranın yüksekte kalıp kısa boylularda görüşü engellemesi eleştiriliyor.
Peugeot E-3008 allure ve GT paketi arasındaki fark önemli mi?
Allure paketi donanım açısından zayıf bulunuyor. Kullanıcılar Allure'da ön park sensörü, arka silecek gibi eksiklikleri eleştiriyor. GT'de ısıtmalı-masajlı koltuk, matrix LED far, elektrikli bagaj gibi ekstralar var; ancak bazıları fiyat farkına değmediğini düşünüyor.

İlgili Aramalar

peugeot e-3008 fiyat peugeot e-3008 fiyat listesi peugeot e-3008 menzil peugeot e-3008 kullanıcı yorumları peugeot e-3008 kronik sorunları peugeot e-3008 yorumlar peugeot e-3008 allure peugeot e-3008 long range peugeot e-3008 gt