SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Peugeot E-3008
📷 13 Fotoğraf
+8

Peugeot E-3008

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil WLTP'nin altında; şehir içi ~400-450 km, uzun yol ~300 km, kışın belirgin düşüyor. Tüketim yazın ~15-17 kWh/100km, kışın ~19-23 kWh/100km arası bildiriliyor. Konfor, süspansiyon ve koltuklar övülürken; ekranların kapanması yazılım sorunu ve servis desteği sık şikayet ediliyor.
~16.7 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~525 km
Menzil (WLTP)
73 kWh
Batarya
DC 160 kW
Hızlı Şarj
190 gerçek yorum
%40 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
20.11.2025
👎 Olumsuz
Her şeyi geçtim, sırf ekran paneli yüzünden insan araban soğuyor; sanki unutmuşlar da sonradan eklemişler gibi duruyor.
💬 Yanıtla Bildir
10.11.2025
👎 Olumsuz
Peugeot 408 aracım 158 gündür serviste. Ne zaman teslim edileceğine dair en ufak bir bilgi verilmiyor. Satın almadan önce iyi düşünün; sorun yaşadığınızda kimse sorumluluk almıyor.
💬 Yanıtla Bildir
31.10.2025
👎 Olumsuz
Görüşü kapatan kısıtlayan konsolu sevemedim. Kısa herhangi bir şeyi göremeyip aracın çarpışma engelleme sistemine işi bırakıyor olmak kötü. Yolu eksik görmek kötü. Gövde boyu yeterince uzun olmayan sürücüler koltuğu yükseltmeli, ayak bileği daha bükük araç kullanmak rahatsız.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

30.10.2025
👎 Olumsuz
Ünlü futbol yorumcusu Fırat Günayer hatırladığım kadarıyla 3008 almış, bir parça değişimi için 4 aydır Fransa'dan parça beklediğini belirtip Peugeot'tan uzak durun minvalinde birşey söylemişti.
💬 Yanıtla Bildir
30.10.2025
👎 Olumsuz
Stellantisin artık tasarımdan fazlasına ihtiyacı var. Ellerinde ne adam gibi motor kaldı ne şanzıman kaldı elektronik problemleri gırla saçma sapan elektrikli otomobiller çıkardılar şikayetlerini ardı arkası kesilmiyor. Bu noktaya geleceğini düşünmezdim ama Peugeot resmen 2000'li yılların gerisine düştü sağlamlık anlamında
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
24.10.2025
👎 Olumsuz
Hibrit Allure paketi aldım, görsellerine heveslendim. Araç kronik elektronik ekran gidiyor, anakart arızası, açma kapama sorunu yaşıyorum. Aracım 3 gündür serviste beklemektedir. Bana pişmanlık oldu maalesef.
💬 Yanıtla Bildir
28.08.2025
👎 Olumsuz
Bunun yerine asla tesla almazdım. Teslada ne bi konfor var ne bi yalıtım. Yeni kasasının tipi berbat. Sunroof perdesi hala yok içeriye bütün güneşi alıyor. Arabada hiçbir tuş yok hepsi ekrandan ve ekranı direksiyon arkasında değil ortada. Kafanı yoldan ayırıp sağa bakman gerekiyor. Sırf ismi var otopilot var diye alınıyor başka hiçbir artısı yok.
💬 Yanıtla Bildir
19.08.2025
👎 Olumsuz
Tesla juniper sahibiyim. 36 37 derece hava sıcaklığında klima 21'de hiç kapatmadan 110km sabit hızla 220 km yol gittiğimde şarjım %48'e düştü. Bu da uzun yolda aracın yaklaşık 480 500 km yapacağı anlamına gelir ki aracı ilk teslim alıp memlekete geldiğimde bu değeri zaten gördüm. Peugeot araçlar 100km'de 25 26 kw tüketirken Tesla 100 km'de 13 14 kw tüketim yapıyor. Tesla'yı şarja takıyorsunuz 179kwh ile şarj olmaya başlayıp 20 dk'da istasyondan ayırılıyorsunuz, Peugeot'da 60 70 kwh üstünü gören yok. 206, 207 ve 308 olmak üzere yaklaşık 10 yıl peugeot kullandım. Biraz alışkanlık olduğundan ilk etapta e3008 allure baktım ancak aracın verimsizliği o kadar yüksek düzeyde ki markaya sempatim ciddi şekilde ortadan kalktı zira 1.6 HDI aracım 4.5 LT tüketim ile yıllarca beni sorunsuz ve ekonomik şekilde taşımıştı.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

19.08.2025
👎 Olumsuz
Peugeot'ların direksiyon ve torpido kombinasyonu çok alakasız; direksiyondan göstergeleri göremiyorum, direksiyon önümü kapatıyor, kaçla gittiğimi ve devrimin ne olduğunu göremiyorum. Yeni tasarımlarda da aynı şekilde çıkıyor.
💬 Yanıtla Bildir
19.08.2025
👎 Olumsuz
Derdi bitmez servisi yalvarmadığınız sürece çekici yollamaz bi gün kalkarsın multimedya ekranı gitmiş sonraki gün kalkarsın kadran gitmiş sonraki gün çekiş arızası verir yolda kalırsın şarj istasyonun kilidini bırakmaz servisi ararsın gelmez dünyan en berbat en sorunlu elektrikli aracıdır servisin bi boktan haberi yok kaskonuz yoksa geçmiş olsun çekici bile göndermezler yalvar yakar belki 4 saat sonra gelebilir şans işi markanın umrunda değilsiniz kısaca ALINMAZ
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Peugeot E-3008

Peugeot E-3008 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Peugeot E-3008 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 190 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil WLTP'nin altında; şehir içi ~400-450 km, uzun yol ~300 km, kışın belirgin düşüyor. Tüketim yazın ~15-17 kWh/100km, kışın ~19-23 kWh/100km arası bildiriliyor. Konfor, süspansiyon ve koltuklar övülürken; ekranların kapanması yazılım sorunu ve servis desteği sık şikayet ediliyor.

Peugeot E-3008 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek E-3008 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 28 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Peugeot E-3008 gerçek menzili ne kadar?
Gerçek menzil fabrika değerinin altında kalıyor. Kullanıcılar şehir içinde tam şarjla ~400-450 km, şehirlerarası/otoyolda ~300 km bildiriyor. Soğuk havada (0-5 derece) menzilin yarı yarıya düşebildiği belirtiliyor.
Peugeot E-3008 enerji tüketimi nasıl?
Mevsime ve sürüş tarzına göre değişiyor. Yazın şehir içi ~15-17 kWh/100km, kışın ~19-23 kWh/100km değerleri veriliyor. Eko modda ve tatlı hızlanmayla tüketimin belirgin düştüğü, çok dikkatli kullanımda 14 kWh/100km'ye kadar indiği aktarılıyor.
Peugeot E-3008 en sık şikayet edilen sorun ne?
Ekranların/gösterge panelinin kapanması en sık dile getirilen sorun. Bazı kullanıcılar ses yükseltince ya da seyir halinde ekranların kapandığını, 30 dakika açılmadığını söylüyor. Servisin yazılım güncellemesi beklediğini, çözümün gecikmesinden şikayet ediliyor.
Peugeot E-3008 şarj süresi ne kadar?
Hızlı DC şarjla %20'den %80'e yaklaşık 40 dakikada ulaşıldığı belirtiliyor. Kışın şarj süresi uzuyor; bir kullanıcı %90'a kışın 55 dakikada, yazın 40 dakikada ulaştığını aktarıyor. AC şarjda pratikte 11 kW üzerinin görülmediği söyleniyor.
Peugeot E-3008 konfor ve sürüş nasıl?
Konfor ve sürüş çokça övülüyor. Kullanıcılar koltukları, süspansiyonun yumuşaklığını, yol tutuşunu ve sessizliğini beğeniyor. Focal ses sistemi olumlu değerlendiriliyor; ancak ekranın yüksekte kalıp kısa boylularda görüşü engellemesi eleştiriliyor.
Peugeot E-3008 allure ve GT paketi arasındaki fark önemli mi?
Allure paketi donanım açısından zayıf bulunuyor. Kullanıcılar Allure'da ön park sensörü, arka silecek gibi eksiklikleri eleştiriyor. GT'de ısıtmalı-masajlı koltuk, matrix LED far, elektrikli bagaj gibi ekstralar var; ancak bazıları fiyat farkına değmediğini düşünüyor.

İlgili Aramalar

peugeot e-3008 fiyat peugeot e-3008 fiyat listesi peugeot e-3008 menzil peugeot e-3008 kullanıcı yorumları peugeot e-3008 kronik sorunları peugeot e-3008 yorumlar peugeot e-3008 allure peugeot e-3008 long range peugeot e-3008 gt