Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Peugeot E-3008
📷 13 Fotoğraf
+8

Peugeot E-3008

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil WLTP'nin altında; şehir içi ~400-450 km, uzun yol ~300 km, kışın belirgin düşüyor. Tüketim yazın ~15-17 kWh/100km, kışın ~19-23 kWh/100km arası bildiriliyor. Konfor, süspansiyon ve koltuklar övülürken; ekranların kapanması yazılım sorunu ve servis desteği sık şikayet ediliyor.
~16.7 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~525 km
Menzil (WLTP)
73 kWh
Batarya
DC 160 kW
Hızlı Şarj
190 gerçek yorum
%40 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (190) Olumlu (68) Olumsuz (100) Detaylı İncelemeler (56)
volt54
04.01.2025
👎 Olumsuz
Aracın dış görünüşü büyük gösteriyor. Ama iç yaşam alanı basık, küçük, dar maalesef. Özellikle arka diz mesafesi önceki kasasına göre çok dar.
💬 Yanıtla Bildir
panter86
04.01.2025
👍 Olumlu
Togg ile kıyas yanlış bence. Isı pompası bile yok. Toggun eksisi çok fazla. Araç genişliği 1.80cm altındaysanız fazlasıyla yeterli. Fazlasıyla geniş. Menzil ise muadillerin üstünde kesinlikle. C suv için gerçekçi olun. Yalıtım ise harika.
💬 Yanıtla Bildir
avcikerem52
04.01.2025
👎 Olumsuz
W206 C serisi sahibiyim, satıp elektrikli bir araca gecmeyi düşünüyorum. Model Y ile üç defa test sürüşü yaptim, uzun uzun. Hicbirinde araci beğenmedim. Ruzgar sesi yok ama hem süspansiyonları sert, hem ic döşeme kalitesi çok kötü hem de biraz bozuk asfaltta giderken bile araçta bir titreşim/uğultu vardı. Megane E-tech, ioniq5 ve ioniq6, Mercedes Eqb250+ gibi elektriklileri de test ettim. Ne yazik ki hicbirinde kaliteli bir araç kullaniyorum gibi hissetmedim. Aralarinda en iyi hissettireni Megane oldu, onun da elektrikli tarafta eksikleri malum. Bir de firmalar bu cevreci yaklaşım kisvesi altinda bize geri dönüştürülmüş kalitesiz malzemeleri reva görür oldu, tekstil kapli kapilar ve torpido moda oldu. Nasil temiz duracak, kirlenirse nasil temizlenecek, tshirt degil ki bu camasir makinasina atalim. İki sene kullanip eskiyince çöpe mi atacağız? İç mekan malzeme kaliteleri ve yalıtım düşündürücü.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

fatih12
04.01.2025
👍 Olumlu
Bende de bir E3008 kullanıcısıyım; ortalama tüketimim 18.5-19 civarında seyrediyor, ortalama her gün 20-29 km yol yapıyorum. Aracın sürüşü gerçekten çok konforlu ve hoşuma gidiyor. Arkası da ailem için gayet yeterli geliyor, kimseden dar gibi bir geri bildirim almadım. Özellikle şasisinin güçlü dizayn edilmiş olması, bataryaların yanında ek korumaların olması, 8 yıl batarya garantisi vermeleri ve emsal fiyatlardaki araçlara göre daha fazla menzil sunması bana güven veren ve almamda etkili olan sebeplerdendi. Emsali tüm araçları denemiş birisi olarak sürüşü en çok hoşuma giden araba bu oldu. Ailem iç dizaynını çok seviyor ve bagajı çok kullanışlı; bence güzel bir aile arabası.
💬 Yanıtla Bildir
turbo_volkan
03.01.2025
👍 Olumlu
Arayüz içinde menülerde dolanmayı engelleyen, kullanışı hızlandıran programlanabilir düğmelere ne gerek vardı demek ne saçma olmuş. İstediğiniz alt menüye tek dokunuşla geçiyorsunuz, kullanımı aşırı derecede hızlandırıyor. Sonra menülerde dolaşmak zor demek yanlış — her şey el altında, o düğmeleri düzgün ayarlayınca.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
ebrudemir67
03.01.2025
👎 Olumsuz
0.28 sürtünme katsayısı nasıl iyi deniliyor, anlamadım. Model Y daha büyük olmasına rağmen 0.24, TOGG bu araçtan bir hayli büyük ve eski tasarım olmasına rağmen 0.29, TOGG T10F 0.23. El insaf.
💬 Yanıtla Bildir
volkanaksoy84
03.01.2025
Dizel 2008 kullandım. Araç çok az yakıyordu ama içinin koyuluğu yine böyleydi.
💬 Yanıtla Bildir
kaptan48
03.01.2025
Konfor, malzeme kalitesi açısından Togg, hızlanma, tüketim ve teknolojide Tesla var karşılarında. Dış tasarım güzel ama iç kısım eh işte. Ön panel ve ADAS kısmında da Togg'dan geride bence.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

mertyuksel35
03.01.2025
👍 Olumlu
8000 km dir 1.2 hibriti kullaniyorum. Ses yalitimi cok cok basarili. Allure paket donanimi gercekten eksik. Keske dedigim cok konu var. Ama ses yalitimi gercekten basarili. Elektriklinin farkli bir yalitimla geldigini dusunmuyorum.
💬 Yanıtla Bildir
baba07
03.01.2025
👎 Olumsuz
Şoför ile yolcu arasındaki o parça çok saçma bir dizaynı var. Vites de hiç iyi bir yerde değil herkes kendi oturma pozisyonunu direksiyona göre ayarlar. Vites değiştirmek için ileri uzanmak lazım.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Peugeot E-3008

Peugeot E-3008 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Peugeot E-3008 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 190 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil WLTP'nin altında; şehir içi ~400-450 km, uzun yol ~300 km, kışın belirgin düşüyor. Tüketim yazın ~15-17 kWh/100km, kışın ~19-23 kWh/100km arası bildiriliyor. Konfor, süspansiyon ve koltuklar övülürken; ekranların kapanması yazılım sorunu ve servis desteği sık şikayet ediliyor.

Peugeot E-3008 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek E-3008 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 28 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Peugeot E-3008 gerçek menzili ne kadar?
Gerçek menzil fabrika değerinin altında kalıyor. Kullanıcılar şehir içinde tam şarjla ~400-450 km, şehirlerarası/otoyolda ~300 km bildiriyor. Soğuk havada (0-5 derece) menzilin yarı yarıya düşebildiği belirtiliyor.
Peugeot E-3008 enerji tüketimi nasıl?
Mevsime ve sürüş tarzına göre değişiyor. Yazın şehir içi ~15-17 kWh/100km, kışın ~19-23 kWh/100km değerleri veriliyor. Eko modda ve tatlı hızlanmayla tüketimin belirgin düştüğü, çok dikkatli kullanımda 14 kWh/100km'ye kadar indiği aktarılıyor.
Peugeot E-3008 en sık şikayet edilen sorun ne?
Ekranların/gösterge panelinin kapanması en sık dile getirilen sorun. Bazı kullanıcılar ses yükseltince ya da seyir halinde ekranların kapandığını, 30 dakika açılmadığını söylüyor. Servisin yazılım güncellemesi beklediğini, çözümün gecikmesinden şikayet ediliyor.
Peugeot E-3008 şarj süresi ne kadar?
Hızlı DC şarjla %20'den %80'e yaklaşık 40 dakikada ulaşıldığı belirtiliyor. Kışın şarj süresi uzuyor; bir kullanıcı %90'a kışın 55 dakikada, yazın 40 dakikada ulaştığını aktarıyor. AC şarjda pratikte 11 kW üzerinin görülmediği söyleniyor.
Peugeot E-3008 konfor ve sürüş nasıl?
Konfor ve sürüş çokça övülüyor. Kullanıcılar koltukları, süspansiyonun yumuşaklığını, yol tutuşunu ve sessizliğini beğeniyor. Focal ses sistemi olumlu değerlendiriliyor; ancak ekranın yüksekte kalıp kısa boylularda görüşü engellemesi eleştiriliyor.
Peugeot E-3008 allure ve GT paketi arasındaki fark önemli mi?
Allure paketi donanım açısından zayıf bulunuyor. Kullanıcılar Allure'da ön park sensörü, arka silecek gibi eksiklikleri eleştiriyor. GT'de ısıtmalı-masajlı koltuk, matrix LED far, elektrikli bagaj gibi ekstralar var; ancak bazıları fiyat farkına değmediğini düşünüyor.

İlgili Aramalar

peugeot e-3008 fiyat peugeot e-3008 fiyat listesi peugeot e-3008 menzil peugeot e-3008 kullanıcı yorumları peugeot e-3008 kronik sorunları peugeot e-3008 yorumlar peugeot e-3008 allure peugeot e-3008 long range peugeot e-3008 gt