Peugeot Rifter

Ocak 2023 den beri GT paketini kullanıyorum. Memnun olmadığım tek konu böyle donanımlı bir aracın ticari sınıfa girmesi. OTOMOBİL ruhsatlı satılan çoğu arabadan donanımsal olarak daha dolu bir araç. Motor güçlü ama hız sınırına uymak zorunda kalındığı için tat vermiyor. Basınca da ceza yeniyor. Makam perdesini kaldırmışlar sanırım, yanlış görmediysem, arka koltuklarla bagajı ayıran tavan ara bölgeyi çıkarmışlar.

25.000 km’lik Rifter GT tecrübemi paylaşmak istiyorum. Artıları: - Aracın içi aşırı ferah. - Bir C segment binek otomobilden isteyeceğiniz özelliklerin en az %95’i var, bazen fazlası var (makam perdeleri). Özellik konusunda hiç eksik hissetmedim. - Direksiyon şehir içinde aşırı yumuşak, tüy gibi. Bunun akabinde aracın kullanım rahatlığı. - Motor şanzıman ikilisinin uyumu çok başarılı. - Tasarım görecelide olsa bir ticariye göre çok güzel. - Benim için kötü bir şey fakat çoğu kişinin isteyeceği bir şey olan yüksek oturuş pozisyonu var. C segment SUV'lardan daha yüksek bir pozisyonu var. Eksileri: - Ticari olmasından mütevellit kafadan kaymaya çok müsait. Limitte hemen kafadan kayıyor. - Rüzgar sesi 70-80'den itibaren gelmeye başlıyor. 140'tan sonra cırtlak bir ses çıkıyor. - Süspansiyonlar çukurlarda bam güm yapıyor, çok sesli çalışıyor. - Araç özellikle 140'tan sonra en ufak rüzgarda sallanıyor, hiç güven vermiyor, korkutuyor. - Koltukları çok kötü. Daha kötü bir koltuk koyamazlardı zaten, bunun bir altı tabure. - Tavanda ortada ışıklı yer trim sesi yapıyor (benim araca özgü olabilir). - Şanzıman yokuş çıkarken düşük hızlarda vitesi 2'de tutmak istiyor, boğuluyor, öyle 1'e alıyor. Bu kararsızlığı sevmiyorum.

Avrupa’da yaşıyorum burada bu aracın yedi kişilik Maksi versiyonları var, arkadaki bardaklıklar arkadaki yolcular için.

Bu araç harika, tek sorun çıkarmadı bize. 2022'yi satıp 2025 GT paket aldım. Ticarinin kralı konfor, 10 numara. Ticarinin en yakışıklı aracıdır.

Manuel klima tuşu için bile alırım. Berlingolara hastayım ama ondaki tuşlar manuel mi bilmiyorum. Bu Rifter hoşuma gitti açıkçası. Geniş, ferah özellikli ve manuel tuşlar var, saçma ekran kontrollü değil, daha ne olsun.

Minivan olarak en rahat, en uygun, en donanımlı araba Rifter'dır; direksiyon yumuşacık, marşpiyeller ve çamurluklar emsallerine göre çok daha kaslı ve sportif duruyor.

Çok iyi bi seçim olmuş. İçi aşırı ferah bi araç.

Temmuz'da gri rengini aldım; beğenmediğim yönler: sağ koltuk yükseklik ayarı yok, güneşlikler işe yaramıyor. Bazen kör nokta uyarısı konusunda uyarı vermiyor, onun dışında memnunum. Oldu, karışık ortalamam 6.8, tabii rodajda da var. 2. Vitesten 3'e geçerken ufak bir sarsıntıyla geçiyor.

Rifter alma arefesindeyim. Bana göre bir eksiği gösterge tablosunun arkasında kapaklı cep. Tercih değişimi yapılacak bir eksiklik değil.

2025 model kullanıyorum. Araçtan gerçekten çok memnunum. Ticariden daha çok suw hissiyatı veriyor. Arkadaki separatörü söktüm ancak koltuklar uzun yolculuklar için yinede dik. Keşke biraz daha yatabilse.