Polestar 4'ün gerçek tüketimi ve menzili nasıl?

Bir kullanıcı 1600 km'de ortalama 19,4 kWh bildiriyor. Yorumlarda verimlilik güçlü bulunuyor; vaat edilen menzilin yaklaşık %5 altında kayıp yaşandığı belirtiliyor. Bir kullanıcı 590 km menzili gereksiz ağırlık olarak görüyor.

Polestar 4 şarj süresi nasıl?

Kullanıcılara göre yavaş. %10'dan %80'e yaklaşık 30 dakika sürüyor ve bu kategori için uzun bulunuyor. 800V yerine 400V mimarisi olması eleştiriliyor; rakiplerin 12-20 dakikada şarj olduğu belirtiliyor.

Polestar 4 arka cam olmaması sorun mu?

Evet, en sık şikayet edilen konu bu. Köpek taşımak, bagajı kapatmak ve gece görüşü açısından sorun yaratıyor. Bazı kullanıcılar bu yüzden aracı tercih etmediğini söylüyor.

Polestar 4 dijital (kamera) ayna nasıl?

Görüşler karışık. Bazıları asla buğulanmadığı ve yağmurda net olduğu için memnun. Ancak birden fazla kullanıcı odaklanma sorunu ve gece görüşünün zayıf olduğundan şikayet ediyor.

Polestar 4 konfor ve sürüş nasıl?

Genel olarak övülüyor. Sürüş yumuşak, konforlu ama aynı zamanda sportif bulunuyor. Çift motor ve elektronik kontrollü süspansiyon beğeniliyor; tek motorlu versiyonun biraz sallantılı olduğu belirtiliyor.

Polestar 4 boyutları günlük kullanımda nasıl?

Genişlik ve uzunluk şikayet konusu. Yaklaşık 2 metre genişlik ve 5 metre uzunluk, Fransa ve İtalya gibi yerlerde dar sokak ve park yerlerinde zorluk yaratıyor.

Polestar 4 Yorumları: 1.339 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

padraig5988

02.09.2026

👎 Olumsuz

Arka cam meselesi beni hiç rahatsız etmedi. Ama genişlik başka mesele! Polestar'lar (2 modeli hariç) bizim buradaki, en fazla Cavalier veya Mondeo büyüklüğüne göre tasarlanmış kapalı otoparklarda gerçekten büyük bir dert.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

sergiuprofiroiu2814

02.09.2026

👎 Olumsuz

800V mimarisini kullanmamaları büyük bir hata. Rakipler, hatta Volvo bile 350-400 kW şarj hızına ve daha fazla menzile sahip.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

rafalbroncel5792

02.09.2026

Bu suni derileri artık sevmiyorum, gerçek premium malzeme sadece hakiki hayvan derisidir.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

jellyd4889

02.09.2026

İç mekan, bir yıl önce tanıtılan ID.Polo'nun tam bir kopyası gibi görünüyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yabancı Misafir Kullanıcı

02.09.2026

Ilginç, EX60 kardeşi 800V'a sahipken (ya da bir Zeekr 7xGT gibi) bu araçta neden 800V yok.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

TomaszAbroad

02.09.2026

👎 Olumsuz

Görünüşü muhteşem olmuş ama MY27 için DM versiyonundan adaptif süspansiyonu sessizce kaldırmışlar. Yazık.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

moon_scar-zx

02.09.2026

Polestar 4 sahibi olarak kendi versiyonumu bu vagon versiyonuna tercih ederim, bu vagon versiyonu diğer birçok araç gibi görünüyor, ben kendimdekini tutacağım. Arka camın olmaması hiç sorun olmuyor. Bu versiyon arkadan çok sıkıcı duruyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

asdeer8951

02.09.2026

Buna SUV demeyi bırakın. Bu bir vagon. Bunda yanlış bir şey yok. Hiçbir zaman 'spor' amaçlı kullanılmayacak, sadece köpekler ve alışveriş için.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Yabancı Misafir Kullanıcı

02.09.2026

👎 Olumsuz

İyi video! Fiyat-performans oranı çok yüksek... bir G6 Performance aynı işi görecek ya da bir Model Y

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

georgekoutsoudopoulos

02.09.2026

👍 Olumlu

İki yıldır bir 4'e sahibiz, camı hiç özlemedik. Bagaj hacmindeki ufak artış sadece köpek sahipleri için anlamlı, yoksa gerek yok. Şaşırtıcı şekilde biraz daha ucuz da. Polestar'ın, elektronik ayna ekstra olduğu halde basına bagajın tavana kadar doldurulmuş halini gösterip pazarlaması kötü bir PR. Yapmaları gereken şey, Polestar 3'e eklenen o koyu yeşil gibi gerçek renk seçenekleri sunmak. Şu anki seçenekler sadece gri tonları.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Polestar 4 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Polestar 4 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.339 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre verimlilik öne çıkıyor; menzil kaybı düşük ve tüketim ~19,4 kWh seviyesinde bildiriliyor. En sık övülen yönler tasarım, konfor ve dijital ayna alışkanlığı. Sık şikayetler ise arka cam olmayışı, yaklaşık %10-80 için 30 dakikayı bulan yavaş şarj, 800V yerine 400V mimari ve büyük genişlik.

Polestar 4 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 4 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Polestar 4

Polestar 4 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar