Porsche Macan Electric gerçek menzil ne kadar?

Hıza çok bağlı. Bir kullanıcı 120 km/s ile %80-%10 arası yaklaşık 270 km'de şarj gerektiğini, başka biri %86'dan tam kullanımda ~460 km gidilebileceğini söylüyor. Yüksek hız ve klimayla 200-300 km'ye ancak ulaşıldığı çok kez belirtiliyor.

Porsche Macan Electric yüksek hızda tüketim nasıl?

Yüksek hızda tüketim artıyor. Bir kullanıcı 140 km/s, klima açık ve 4 kişiyle 32 kW yaktığını, hızlı sürüşte pilin çabuk bittiğini söylüyor. Sakin kullanımda ise ~27 kW gibi daha iyi değerler bildiren de var.

Porsche Macan Electric konfor ve süspansiyon nasıl?

Süspansiyon sert bulunuyor. Yolda küçük engelleri bile direksiyonda hissettirdiği, arka koltukların dar ve ferahsız olduğu, kapı kollarına ulaşmanın zor olduğu belirtiliyor. Air süspansiyonun sadece üst modelde olduğu söyleniyor.

Porsche Macan Electric en çok neyi eleştiriliyor?

Menzil dışında; tek pedal/rejeneratif fren seviye ayarı olmaması, head-up display ve adaptif cruise eksikliği, yol/dış ses, dar sürücü koltuğu ve fiyat en sık şikayetler. Bağlantılı araç özelliklerinin sınırlı olması da eleştiriliyor.

Porsche Macan Electric neler övülüyor?

Sürüş dinamikleri, hızlanma ve performans en çok övülen yönler. İç mekan tasarımının sade, şık ve teknolojiyle iyi harmanlandığı, benzinli versiyona yakın sürüş hissi verdiği belirtiliyor. Bakım maliyetleri düşük bulunuyor.

Porsche Macan Electric fiyatı yorumlarda nasıl geçiyor?

Yüksek bulunuyor. Kullanıcılar en ucuz modelin 7.5 milyon TL'den başladığını, turbo modelin 8.5 milyon TL civarı olduğunu belirtiyor. Bir kullanıcı benzer aracın Avrupa'da çok daha ucuza konfigüre edilebildiğini söylüyor.

Porsche Macan Electric Yorumları: 161 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

furkankaradenizli

28.11.2025

👍 Olumlu

Motor mükemmel, elektrikli araçlara son OTV matrahı gelmeseydi fiyatı benzinli modellere göre daha tercih edilebilir olurdu. Şimdi bundan 3 tane devlete almadan vermiyorlar.

💬 Yanıtla Bildir

acarkaan38

28.11.2025

👍 Olumlu

Ioniq 6 kullanıyorum. Uzaktan bağlantısı olmasa da haritadan istasyon seçip batarya kondisyonlaması yapabiliyorum. Bence Porsche Macan Electric'te de bu özellik vardır. Uzaktan bağlantı olmasına gerek yok.

💬 Yanıtla Bildir

keremsimsek17

28.11.2025

👍 Olumlu

Bende M5 Comp kullanıyorum. Bu beygirlerdeki menziller benzinli araçlarda da aynı. Maksimum 450-500 km menzil alırsınız, ama şarj 30 dakikada olurken, benzin 5 dakikada dolup gidiyor.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

korkmazserkan72

28.11.2025

👎 Olumsuz

Far teknolojisini çok geliştirmişler. Artık bu konuda düzenlemeler değişmeli. Geceleri ışığından gerçekten kör oluyoruz.

💬 Yanıtla Bildir

racer97

28.11.2025

👍 Olumlu

Porsche'nin bu kadar iyi olup Volkswagen'in elektriklerinde başarısız olmasını anlayamıyorum

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

keremaslan43

28.11.2025

👎 Olumsuz

Direksiyondaki plastik kalitesini nasıl düşürdükleri, yandaki sinyal ve silecek kollarında ne kadar adi materyal kullandıkları görülüyor.

💬 Yanıtla Bildir

aksoyzeynep67

28.11.2025

👎 Olumsuz

0-100'e başlarken kalan menzil 271 km gösteriyordu, hız saati gibi pat pat düştü. 270 km/s hıza ulaştığında kalan menzil 257 km'e inmiş. Menzili çok hızlı tüketiyor.

💬 Yanıtla Bildir

mehmetyildirim2

28.11.2025

👎 Olumsuz

Elektrikli arabada 'turbo' ibaresi çok saçma geliyor.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

yildizali49

11.11.2025

👎 Olumsuz

Porsche gibi bir araçla gönül ister daha hızlı gitmek ama o zaman 300 lü km leri zor görürüz. Elektrikli araçlar bence şu an günümüzün stres dolu dünyasına +1 stres daha ekliyor gibi. O da menzil kaygısı. Gözümüz muhakkak hararet göstergesine bakar gibi menzile bakmamız zorunlu oluyor. Bence elektrikli araçlar için henüz erken. Bakım maliyetleri düşük. Araçların aşınan parçaları içten yanmalılara göre daha az ama bazı yedek parçaları daha pahalı. Tabi bu araçların ustaları da haliyle daha az tecrübeli.

💬 Yanıtla Bildir

furkankurt77

14.09.2025

👎 Olumsuz

120 km/s hız geçemeyen ve 350 km yol gidince şarj gerektiren araçlar şu an sadece ev'in ikinci arabası olur. Elektrikli araçlar uzun yol için menziller artmadıkça çok az değer taşıyor.

💬 Yanıtla Bildir

Porsche Macan Electric Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Porsche Macan Electric sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 161 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzil ve yüksek hızda tüketim; hızlı sürüşte 200-300 km'ye ancak ulaşıldığı belirtiliyor. Sürüş dinamikleri, hızlanma ve iç mekan tasarımı sık övülüyor. Sert süspansiyon, dar koltuk, rejeneratif fren ayarı ve head-up display eksikliği eleştiriliyor.

Porsche Macan Electric almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Macan Electric araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 29 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

İlgili Aramalar

porsche macan electric price porsche macan electric review porsche macan electric range porsche macan electric for sale lease porsche macan electric porsche macan electric used porsche macan electric turbo porsche macan electric 2025 porsche macan electric 2026

Porsche Macan Electric

Porsche Macan Electric Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar