SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Porsche Taycan Cross Turismo
📷 28 Fotoğraf
+23

Porsche Taycan Cross Turismo

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzilin (çoğu 200-300 km, tam şarjla nadiren 500+) ve uzun yolda tekrarlanan şarj molalarının/sıra beklemenin yolu yorucu kılması. Tasarım ve station gövde, sürüş dinamiği çok övülüyor; özellikle Cross Turismo en beğenilen model. İç mekan darlığı, ergonomi, plastik çamurluk hatları ve opsiyonel donanım politikası eleştiriliyor.
~26.4 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~419 km
Menzil (WLTP)
93.4 kWh
Batarya
DC 270 kW
Hızlı Şarj
138 gerçek yorum
%40 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
02.01.2022
👍 Olumlu
Artık favorim değişti, favorim Taycan 4 Cross. 2. favorim halen RS6.
💬 Yanıtla Bildir
02.01.2022
👍 Olumlu
Ön ile arkanın 2 mm farkı belki arabanın öne yığılmasını istedikleri içindir kendi şahsi görüşüm.
💬 Yanıtla Bildir
02.01.2022
👍 Olumlu
Benim dizel linea full depo 1000 km gidiyor. Bence elektrikli araçlar da en az 500 km gitmeli.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

02.01.2022
Kafama takılan tek soru: hızlı şarj ve ev şarj kablolarını beraber bağlasak ikisinde aynı anda çalışıp daha hızlı şarj edermi?
💬 Yanıtla Bildir
02.01.2022
👎 Olumsuz
Çok güzel ama en büyük pil paketiyle bile alsan en fazla 350-400 km yapabilirsin gerçek kullanımla.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
02.01.2022
👎 Olumsuz
Biz Almanyada doktor olarak çalışıyoruz ama maalesef bu arabayı almamız hayal. Ev fiyatı derken arabaya 90 bin veremiyor insan. En fazla alabilebildiğimiz ikinci el 2020 model E serisi, onu da zorlanarak.
💬 Yanıtla Bildir
02.01.2022
👎 Olumsuz
250 km menzil çok kötü. Pil teknolojisi hala bu kadar kötü neden?
💬 Yanıtla Bildir
02.01.2022
👍 Olumlu
C SUV'lar nasıl D sedanları bitirdiyse, B SUV'ları da C hatchback'leri bitirecek. Megane elektrikli oldu, ID3 ileride Golf'ün yerini alacak, C4 zaten SUV benzeri bir araç oldu.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

02.01.2022
👍 Olumlu
Otomobilin arka ve arka çapraz görünüşü yuvarlak hatlı, Infiniti FX'i çok andırıyor, estetik ve önden daha güzel gözüküyor. İç tasarım daha iyi olabilirdi. Direksiyondaki kollar çok basit. Menzil 500 km altı yetersiz bence, elektrikli araçlar artınca şarj yeri sıkıntısı çıkacak gibi gözüküyor.
💬 Yanıtla Bildir
02.01.2022
👍 Olumlu
2,3 ton araba 4 saniyede 100 km/s hıza çıkıyor, gerçekten süper iş çıkartmışlar.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Porsche Taycan Cross Turismo

Porsche Taycan Cross Turismo Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Porsche Taycan Cross Turismo sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 138 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzilin (çoğu 200-300 km, tam şarjla nadiren 500+) ve uzun yolda tekrarlanan şarj molalarının/sıra beklemenin yolu yorucu kılması. Tasarım ve station gövde, sürüş dinamiği çok övülüyor; özellikle Cross Turismo en beğenilen model. İç mekan darlığı, ergonomi, plastik çamurluk hatları ve opsiyonel donanım politikası eleştiriliyor.

Porsche Taycan Cross Turismo almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Taycan Cross Turismo araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Porsche Taycan Cross Turismo menzili yeterli mi?
Çoğu kullanıcıya göre yetersiz. Yorumlarda tam şarjla 200-300 km, performanslı kullanımda 500 km civarı belirtiliyor; birçoğu uzun yol için en az 500-600 km beklediklerini yazıyor.
Porsche Taycan Cross Turismo uzun yolda kullanımı nasıl?
Kullanıcılara göre zorlayıcı. Sık şarj molaları ve istasyonlarda sıra beklemek nedeniyle 3 saatlik yolun 4-6 saate çıktığı, uzun yolculuğun yorucu olduğu belirtiliyor.
Porsche Taycan Cross Turismo tasarımı beğeniliyor mu?
Evet, en çok övülen yönü. Özellikle Cross Turismo station gövdesi 'mermi gibi', 'en iyi görünüşlü elektrikli araç' gibi ifadelerle çok beğeniliyor.
Porsche Taycan Cross Turismo sürüş performansı nasıl?
Yorumlara göre çok başarılı. Yaklaşık 2,3 tonluk ağırlığa rağmen ivmelenme tepkisi ve viraj kabiliyeti 'muazzam' olarak niteleniyor.
Porsche Taycan Cross Turismo en çok şikayet edilen yönler neler?
Menzil dışında iç mekanın dar olması, ergonomi sorunları, plastik çamurluk hatlarının kalitesiz imajı ve 360 kamera/premium ses gibi donanımların opsiyonel olması eleştiriliyor.
Porsche Taycan Cross Turismo verimliliği iyi mi?
Bazı kullanıcılara göre kötü. Büyük pile göre tüketimin fazla olduğu, Tesla ve Hyundai'nin gerisinde kaldığı belirtiliyor.

İlgili Aramalar

porsche taycan cross turismo turbo s porsche taycan cross turismo 4 porsche taycan cross turismo 4s porsche taycan cross turismo used porsche taycan cross turismo price porsche taycan cross turismo range porsche taycan cross turismo turbo porsche taycan cross turismo 0-100 porsche taycan cross turismo gts