SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Renault Megane E-Tech2.099.000 TL
Renault Megane E-Tech
📷 88 Fotoğraf
+83

Renault Megane E-Tech

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre menzil kışın yaklaşık 300-360 km, yazın 450 km'ye ulaşıyor ve tüketim ekonomik bulunuyor. Isı pompası, cam tavan/sunroof, arka kolçak ve elektrikli bagaj eksikliği en sık şikayetler. Tasarım çok beğenilse de arka yaşam alanı dar; bazı araçlarda amortisör takozu ve ayna sesi giderilmiş.
~16.1 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~450 km
Menzil (WLTP)
60 kWh
Batarya
DC 130 kW
Hızlı Şarj
100 gerçek yorum
%43 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
02.05.2025
👎 Olumsuz
İnanılmaz küçük, inanılmaz karanlık, ısı pompası yok, 360 yok, konforsuz, internet yok. Sadece tipi güzel.
💬 Yanıtla Bildir
02.05.2025
👎 Olumsuz
Isı pompası sadece kabini ısıtmaya yaramıyor, lütfen araştırın. Bu şekilde basitleştirmek, alacak olanların gereksiz fikrine kapılmasına yarar.
💬 Yanıtla Bildir
01.05.2025
👎 Olumsuz
Uzaktan erişim olmaması ve gelme ihtimali de yok. Isı pompası olmaması (sadece kışın değil yazın da faydalı). TR'ye özel küçük ve işlevsiz ekran. Araca göre büyük jant nedeniyle konfor eksikliği. B segmenti boyutlarında iç hacim. Forumlarda bahsedilen sayısız sensör arızası. Kısaca güzel tasarımına rağmen 2. elde değer kaybedecek ve uzak durulması gereken bir elektrikli.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

01.05.2025
👍 Olumlu
Megane E-Tech icon
Ben 7 aydır icon paket kullanıyorum hiç bir sıkıntım yok sadece yağmurlu havada renajer kullanırsanız daha iyi olur 👍👍
💬 Yanıtla Bildir
01.05.2025
👎 Olumsuz
Kışın menzili yarı yarıya düşüyor, şehir içi idare eder ama uzun yolda sıkıntı. Isı pompası yoksa bir ehemmiyeti yok, Togg'da da öyle, ısı pompası yok.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
01.05.2025
👍 Olumlu
12.000 KM dir 6 aydır kullanıyorum. renault mühendisleri lütfen iyi dinleyin 1-aracın ışıklandırması gerçekten rezalet. ne farları aydınlatıyor, ne iç mekanda düzgün bir ışık var, ne torpidoda. ışık anlamında arabanın her yeri çok kötü. 2- bu aracın 220 hp olmasına gerek yok çünkü araç yere tutunamıyor. arkadan itişli olması daha iyi olurdu. ani hızlanmalarda araç yolun eğimine göre ya sağa ya sola fazlasıyla çekiyor ve huzursuz ediyor. 3-hava 5 derecelere düşünce menzil de 250 km dolaylarına düşüyor. tüketim 21 kw/s i bulabiliyor.. sıcak hava ve şehir için kullanımında 15 kw ortalamayla gezersiniz. bu da yaklaşık 350-400 km arası bir menzil yapar. 4- geri görüş kamerası rezalet. rezalet göstermesinin dışında çok kısa sürede çamur oluyor zaten birşey göremiyorsunuz. 5- üst kademe rejenerasyon seviyelerinde abs sapıtabiliyor anlamsız devreye girmeler vs tedirgin ediyor insanı başlarda ama zamanla alışıyor insan. bu saydıklarım dışında gerçekten iyi bir otomobil Megane e-tech. sürüşü son derece keyifli ve kolay. insanı hiç yormuyor.
💬 Yanıtla Bildir
01.05.2025
İoniq 6 kullanıcısıyım. Isı pompasız EV araç mantıklı gelmiyor. Pompası olsa güzel araç lafım yok. Ioniq 6'da şehir içinde 11-12 kw larda çok rahat gezebiliyorsun. Kasmadan, kassan 8-9 kw lara düşürdüğüm oldu.
💬 Yanıtla Bildir
01.05.2025
👍 Olumlu
8 aydır 22 bin km'dir kullanıyorum, sorunsuz, sessiz, en iyi menzile sahip araçlardan birisi. Servis ağı çok fazla olup 20 yıldır elektrikli araç üreten Renault bu konuda çok iyi iş çıkarmış. Yeni elektrikli araçlarda bazı sıkıntılar var, Renault'ta hiç sorun yok. Sadece biraz daha geniş araç olsaymış daha iyi olurdu, bu da şehir içi kullanımda çok rahat manevra imkânı sağlıyor. Donanımı çok iyi. 2 sorunum oldu: birisi arka amortisör takozları ses yapıyordu, garantiden değişti, servis bülten yayınladı, gidince değiştirip verdiler; diğeri ise 130 km hızlarda yan aynalardan ses geliyordu, servis ayna kapaklarını değiştirdi, o da düzeldi. 120 TL ile 400 km yol yapıyorum.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

01.05.2025
👍 Olumlu
Australler 2024 ağustos ayından beri büyük ekranlı ve entegre google sistemli bağlanabilirlik özellikleri açık olarak geliyor bu arada. (Austral sahibiyim)
💬 Yanıtla Bildir
01.05.2025
👍 Olumlu
Bu araç ile 120 km/h hızla 378 km gidildi, kalan şarj yüzdesi 5'ti, hava 18 dereceydi, uzun yol.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Renault Megane E-Tech

Renault Megane E-Tech Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Renault Megane E-Tech sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 100 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre menzil kışın yaklaşık 300-360 km, yazın 450 km'ye ulaşıyor ve tüketim ekonomik bulunuyor. Isı pompası, cam tavan/sunroof, arka kolçak ve elektrikli bagaj eksikliği en sık şikayetler. Tasarım çok beğenilse de arka yaşam alanı dar; bazı araçlarda amortisör takozu ve ayna sesi giderilmiş.

Renault Megane E-Tech almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Megane E-Tech araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 4 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Hatchback Modellerini Gör →
Dacia Hipster Dacia Hipster Yorumları › Honda Fit Honda Fit Yorumları › Chevrolet Bolt Chevrolet Bolt Yorumları › Peugeot e-208 GTi Peugeot e-208 GTi Yorumları › Volkswagen ID. Polo Volkswagen ID. Polo Yorumları › Mini Cooper Electric Mini Cooper Electric Yorumları › GAC AION UT GAC AION UT Yorumları › Leapmotor T03 Leapmotor T03 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Renault Megane E-Tech'in gerçek menzili ne kadar?
Kullanıcılara göre kışın yaklaşık 300-360 km, yazın ise 450 km'ye kadar çıkıyor. Bir kullanıcı İstanbul'da şehir içi %10 şarja kadar 360 km gittiğini belirtiyor. Sürüş tarzı ve klima menzili etkiliyor.
Renault Megane E-Tech en çok şikayet edilen eksiklikler neler?
Isı pompasının olmaması, cam tavan/sunroof yokluğu, arka kolçak ve arka iklimlendirme eksikliği öne çıkıyor. Ayrıca Türkiye'ye özel küçük multimedya ekranı ve elektrikli olmayan bagaj kapağı eleştiriliyor.
Renault Megane E-Tech araç sessiz ve konforlu mu?
Çoğu kullanıcı sessiz ve kaliteli buluyor. Ancak bir kullanıcı iç akustik yapısının zayıf olduğunu, içeride konuşmaların boğulduğunu söylüyor. Arka koltuk alanı dar ve klostrofobik bulunuyor.
Renault Megane E-Tech ses veya tıkırtı sorunu yaşanıyor mu?
Bir kullanıcı arka amortisör takozlarının ses yaptığını, garantiden değiştiğini belirtiyor. Aynı kullanıcı 130 km hızda yan aynalardan gelen sesin de servis tarafından giderildiğini aktarıyor.
Renault Megane E-Tech renault servis ve güvenilirlik açısından nasıl?
Kullanıcılar servis ağının geniş ve güvenilir olduğunu vurguluyor. Bir kullanıcı 22 bin km'de sorunsuz kullandığını, başka biri 30 bin km'de servise sadece bir kez gittiğini söylüyor. Stellantis araçlarına göre daha iyi bulunuyor.
Renault Megane E-Tech tasarımı beğeniliyor mu?
Tasarım genel olarak çok beğeniliyor. Ancak tampondaki altın renkli çizgi detayları bazı kullanıcıları rahatsız ediyor. Çıplak görünen motor kapağı ve amortisörsüz kaput kolu da eleştiriliyor.

İlgili Aramalar

renault mégane e-tech renault megane e-tech türkiye fiyatı renault megane e-tech fiyat listesi renault megane e-tech electric renault megane e-tech menzil renault megane e-tech iconic renault megane e-tech iconic ev60 renault megane e-tech 2026 renault megane e-tech elektrikli renault megane e-tech ev60