Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 6 Fotoğraf
+1
Renault Megane Sedan
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre 1.3 TCe motor fiyat-performans olarak çok beğeniliyor; uzun yolda 4.5-6.8 L/100km, şehir içi 6-9 L/100km ölçülüyor. En sık şikayet trim/şanzıman sesleri, termostat-devirdaim ve su eksiltme sorunları. Konfor ve ses yalıtımı segmentine göre iyi bulunsa da multimedya ekran donma/kasma yapıyor.
2023 Temmuz ayında sıfır olarak 1.3 TCe Icon aldık. Yaklaşık 1 yıllık kullanıma göre bir şeyler yazmak istedim. Öncelikle arabanın motoru anlatıldığı kadar iyi gerçekten. 140 beygir bir araba olmasına rağmen hızlanmak için bu kadar hevesli olması çok etkileyici. 1332cc motor araba girerken size çok daha güçlü bir motor kullanıyormuşsunuz hissiyatı sunuyor. Özellikle Sport modda tam bir keyif arabası. 170-180'e kadar gayet güvenli ama sonrasında sallanmalar başlıyor arabada. Yakıt tüketimi bende şuan 8.3 litre ama eğer yüklenirseniz araba yakıt konusunda cimri değil, yakıyor. Sakin kullansanız 6-7 arası yakmanız olası. İç konforu kötü değil ama premium bir araba değil. Özellikle ekran daha iyi olabilirdi. Yarım ekran var içinde icon paket olmasına rağmen. Kablosuz CarPlay yok maalesef, kablo ile bağlanıyor. Eğer kablosuz yapmak isterseniz gizli özelliklerini açmalısınız; gizli özelliklerde güzel opsiyonlar var ve garanti dışına çıkmıyor araba. Dış görünüşü yakışıklı bir araba. Genel olarak 7/10 araba bence.
1.5 focusla kalktık baya fark ediyo 140 hp nin hakkını veriyo uzun yolda 100-110 gittiğiniz zaman 5.2 benzin yakıyo parasının hakkını veriyo her türlü 9 aydır almışım hiç bi sorun görmedim bu zamana kadar
Joy paketlerde de sis farları var. Icon'da led far harici 'aydınlatma' tüm paketlerde aynı. Bana kalırsa bu araç icon alınmalı; evet çok güzel gidiyor fakat joy ve touch sadece gidiyor. Icon'la birlikte süspansiyon sistemi de değişiyor aracın. 17" jant ve gelişmiş süspansiyon sistemi sayesinde arabanın viraj dönüşü de bir hayli iyileşiyor. Joy ve touch paketler belirli hızlarda icon kadar güven vermiyor ve yol tutuşları bir hayli düşük.
1.3 TCe özelinde, bu motor tam bir mühendislik harikası. Ama birçok insan arabaya hayasızca bindiği için 70-80 bin km'de piston kırıyor.
Motor şanzıman uyumu çok hoşuma gitti. Çoğu zaman kararlı ve ne istersem onu yapıyor. Bu araba ne kadar sert diye düşünüp kadrana bakınca o yolda gitmem gerekenden çok daha hızlı gittiğimi fark ettim. Standart birçok arabaya göre çok seri kalıyor.
Ve son olarak, ailecek 15 yıldır aralıksız Laguna kullanıyoruz. Tecrübe ettiğim tüm Renault'larda ABS çok çabuk devreye giriyor, lastik çok özenli seçilmeli. Renault'ların fren pedalı neredeyse hepsinde aynıdır: başta biraz yumuşak, sonrası sert. Yumuşak olan kısımda frenler gayet iyi fakat belli bir dozajı geçtikten sonra ABS devreye giriyor ve arabanın fren mesafesi çok uzuyor. Kazalı 1.3 TCe'lerin büyük çoğunluğunun önden kazalı olmasının başlıca sebebi de budur.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Otomatiği ve manuelini de kullandım, manuel o yolda çok rahat, iyi vites değişiminde 185 görürdü, çok daha hızlı manuel versiyonu. Şuan yazılımı da çıktı, onu da yaptırırsan 200 yapıştırır aynı yolda.
Aracı 8 aydır kullanıyorum, 0 km aldım, 24 bin yaptım. Yakıt tüketimi İstanbul şehir içi 8 lt/100km diyebiliriz. Uzun yolda ise 6 lt/100km diyebiliriz. Çok konforlu ve rahat kullanımı var. Şanzıman aracı akıtıyor. Sessizliği de ayrı güzel. Şuana dek bakımı dışında servise uğramadım. LED farları karanlık yollarda çok iyi. Eksi yönleri ise süspansiyon biraz sektiriyor, touch ekran arada takılmalar yapıyor donma kasma gibi, yol tutuşunda arkayı bırakmaya daha istekli, son süratlarında yolda gezinme çok yapıyor 200+ kmh üzerinde. Harici gerçekten çok güzel araç, severek kullanıyorum. Ayrıca aracın ruhsattaki ağırlığı 1380 kg yazıyor.
Megane konforu çok iyi yol tutuşuda iyi 18 inç opsiyon alırsanız yol tuşu iyi... 1.3 efsane deneyen bilir... Yeterki kullanmasını bilin hiç üzmez.. Talisman kullandıysanız sürüşü mükemmel... 6.5 yıl kullandım❤
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Renault Megane Sedan Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Renault Megane Sedan sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 374 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre 1.3 TCe motor fiyat-performans olarak çok beğeniliyor; uzun yolda 4.5-6.8 L/100km, şehir içi 6-9 L/100km ölçülüyor. En sık şikayet trim/şanzıman sesleri, termostat-devirdaim ve su eksiltme sorunları. Konfor ve ses yalıtımı segmentine göre iyi bulunsa da multimedya ekran donma/kasma yapıyor.
Renault Megane Sedan almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Megane Sedan araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 7 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre ekonomik. Uzun yolda sakin kullanımda 4.5-6.8 L/100km, şehir içinde 6-9 L/100km arası değerler bildiriliyor; performanslı kullanımda şehir içi 9-9.8 L/100km'ye çıkabiliyor.
Renault Megane Sedan en sık şikayet edilen sorunlar neler?
Trim/tavan lambası tıkırtıları, şanzıman sesi, termostat ve devirdaim arızaları öne çıkıyor. Bazı kullanıcılar su eksiltme, 4-5. viteste ani turbo güç kesilmesi ve motor titreşiminden bahsediyor.
Renault Megane Sedan 1.3 TCe motor yeterli mi?
Çoğu kullanıcı motoru keyifli ve yeterli buluyor. Sollama ve yokuşta tedirgin etmiyor; ancak sürekli yüksek hızda sıkıştırılacak bir araç olarak görülmüyor, çok yüksek hızlarda arka bir miktar bırakabiliyor.
Renault Megane Sedan konfor ve ses yalıtımı nasıl?
Fiyatına göre iyi bulunuyor. Motor sesi içeriye pek yansımıyor, ancak 130-140 km/s sonrası yol ve rüzgar sesi artıyor. Süspansiyon konforunda ise görüşler ayrışıyor; bazıları sektirdiğini söylüyor.
Renault Megane Sedan multimedya sistemi iyi mi?
Çoğu kullanıcı memnun değil. Ekran soğuk/sıcak havada donma-kasma yapıyor, geç algılıyor ve arayüz kullanışsız bulunuyor; akıllı telefon bağlantısı ise sorunsuz çalışıyor.
Renault Megane Sedan hangi donanım paketi tercih edilmeli?
Kullanıcılar icon donanımını öne çıkarıyor. LED far, çelik jant, ambiyans aydınlatma, katlanır ayna ve kör nokta uyarısı gibi özellikler nedeniyle touch yerine icon öneriliyor.
İlgili Aramalar
renault megane sedan 2026renault megane sedan touch 1.3 tce 140 bg edc 2026renault megane sedan touch 1.3 tce edc 140 bgrenault megane sedan fiyatlarırenault megane sedan touch 1.3 tce edc 140 faz2renault megane sedan icon 1.3 tce edc 140 faz2renault megane sedan fiyat listesirenault megane sedan 2026 fiyat listesirenault megane sedan touch 1.5 dci edc 110