Renault Megane Sedan

1.3 tce 2020 model manuel aracımla 209 km gördüm. Rahatça bu hıza çıktı kesici olmasa daha da hızlanırdı.

45 yaşımdayım çok araca binmiş birini olarak megane gerçekten tatmin eder astra-308 onların içinde geçer daha konforlu 18 jant var ve yol tutuş çok iyi

Aşağı yukarı 3 ay boyunca corolla megane arası baya araştırdım megane 1.3 tce icon almaya karar verdim 1 aydır kullanıyorum çok keyif alıyorum araçtan gaza bastın mı gidiyor yüklü yüzsüz fark etmiyor çok güçlü araba.. iş arkadaşımda corolla var 100 km lik bir yolculuk yaptım gerçekte n çok şaşırmıştım öyle bir ses alıyor içerisi kafa patlatır gibi o an corolla'dan soğumuştum megane karar kıldım

Bu motora sahip 2021 model Captur aracımız var, 130 ps güce sahip. İster yavaş ister hızlı kullan, ayağına 130 ps gücü sunuyor.

2024 megane icon kullanalı iki hafta oldu.. Genel olarak çok memnunum. Sadece aracın vites geçişlerinden önce çok kasıldığını ve devrin yükseldiğini fark ettim. Sanki hızlanmak için bir ufuk noktası beklıyor gibi. Çok geriliyorum bu anlarda. Bu arada aracı İzmir de kullanıyorum. İzmir, trafik bakımından bence istanbuldan bile feci durumda, ayrıca yaşadığım yer Bornova. Bilenler anlayacaktır, Atatürk Mh. Ve Evka 4 yokuşları meşhur. Belki bu kasılmaların sebebi yoğun trafikteki dur kalk ve sürekli yokuş çıkma çabasının sonucu. Ayrıca manuelden otomatik vitese geçmenin acemiliği de olabilir. Aracı üzmemek ve rodaj süresince yormamak adına gaza çok cimri davranıyorum sanırım. Araç devrini çok geç buluyor olabilir bu nedenle. Severek ve özellikle corolla ile kıyaslayarak tercih ettiğim bir araç. Konfor yol tutuşu, belirli bir hızdan sonraki akışı, şeritte tutma özelliği, iç hacmi, bagajı, estetik tasarımı, otomatik far ve yağmur sensörü, otohold sistemi, farklı sürüş modları, ara hızlanmaları, muhteşem..

Araç kötü yol tutmuyor, hatta bazı yerlerde şaşırtıyor, ama direksiyon tepkisine alışmanız lazım. Güvensiz bir yol tutuşu yok ama virajdan viraja atayım diye bir şey de değil. Octavia ile kıyaslandığında Octavia bir gömlek daha üstün. Ses yalıtımı sınıfında kötü değil, ortalama. Malzeme kalitesi sınıfının özelliklerini karşılıyor, gayet iyi; Icon paket özellikle — koltuklar, kapılar, ön göğüs gayet iyi. Ses sistemi ortalama. Konfor ideal.

2023 Touch sahibiyim. Auto Hold gerek duymadığım sürece kullanmıyorum, fren pedalını kendi kendine hareket ettiriyor, sürüş emniyetini mahveden bir durum. Start/stop performansı da kötü, ne zaman stop edeceğini anlayamıyorsunuz, onu da kapalı kullanıyorum. Onun dışında ses izolasyonu orta seviye, amortisörler orta sertlikte, bir Alman konforu beklenemez. İyi yanlarına gelince: bu motorun bakımını zamanında yaptırırsan rakibi yok. Piyasada 3 silindir 1.2/1.0 turbo beslemeler doldu, performans olarak aynı fiyatlardaki segment rakiplerini siler atar. Şanzımanı ömürlüktür, ikinci eli çok güçlüdür, kolay satılır, yedek parçası ucuzdur, ustası/servisi çoktur. Bagajı geniş, iç mekanı geniş. Yağına suyuna dikkat et, 10.000 km bakımını aksatma, sonra keyfini sürmeye bak.

5 aydır kullanıyorum, 1.3 tce, 5.000 kilometre yol yaptım, çok memnunum. Sollama, hızlanma ve konforda mükemmel ötesi.

Çok iyi, ara hızlanma müthiş, ortalama 7lt yakıyor, hibrit 1.3 captur kullanıyorum, çok iyi performanslı. Zamanında servis bakımına götürürseniz hiçbir sorunu yok.

1.3 tce captur icon kullanıyorum zevkli bir motor 5 gün önce 85 bine geldiğinden devirdaim ve termostat değişimi yaptırdım uzun yol 5.3 lt şehir içi 7.5 ila 9.5 benzinli araç içi gayet iyi bide çok sessiz.